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【满意】
五菱缤果PLUS外观是我最喜爱的，整体圆润饱满，很有高级感，而且它的身姿不仅流畅还很大气简约，妥妥的小型车无疑了。还有就是它的颜色，车漆都是几层的镀漆工艺的，金属质感极强，在太阳下还有一种闪闪发亮的感觉，前脸时封闭式设计很有未来科幻感，后视镜有加热功能，在雨天或者有雾气的时候很实用，十万左右价格给人的是二十万的享受。大灯造型新颖别致，让人看了过目难忘，硕大的尾灯区别于现在的贯穿式设计在路上行驶辨识度极高，符合当下流行趋势，车尾厚实很有安全感，一明一暗的轮毂在行驶中有一种时空交错的感觉，机械式门把手握感实在，让我爱不释手。
【不满意】
最不满意就是后排没有独立空调，有时候在满座的时候夏天后排人员一时半会感受不到空调的凉爽，希望厂家能改进。
【空间】
空间方面是五菱的一大优势。别看它定位是小型车但是它提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都有足够的头部空间和腿部空间，乘坐舒适。尤其是后排的座椅设计，在满座的时候没有拥挤感，就像一个大沙发一样，座椅舒适支撑力度适中，长时间乘坐也不会感到疲劳，此外，五菱缤果的后备厢空间也很大，可以容纳大量的行李和物品，能够满足我的日常储物需求。
【动力】
动力杠杠的，一脚油门动力如影随形，直接给到，半点延迟都没有。而且不止起步，满载状态加速超车也是一脚油门很给力。非常轻松， 刹车完可以做到很线性、平稳的刹车，电门反应线性，悬架减震效果不错，车内乘坐感舒适，底盘用料扎实过弯并线车身随车性很好，车身小巧在车流中穿梭自如。
【操控】
【油耗】
我买的续航是510公里的，每天城市通勤上下班就三十几公里，一般一周充一次就能满足日常用车需求用车成本真的很便宜，现在夏天全程开空调行驶续航在410公里左右，短途周边自驾游中途不用充电，而且家里有充电桩可以随用随充很便捷，快充只要0.5小时就能满血复活。
【舒适性】
【外观】
整体风格前卫时尚，前脸中间悬挂五菱银标。有一种熠熠生辉的的感觉，引擎盖粗壮的线条彰显力量感。
【内饰】
内饰整体是简约风，没有太多花哨，材质质感柔和摸着很舒服基本都是软包。10.1 英寸中控屏操作简便触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
在配置和用车成本上面五菱缤果我感觉在同级别车型中也是数一数二的，购车时店里销售人员服务态度热情周到，感觉性价比很高。
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱缤果PLUS
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【满意】
五菱缤果PLUS外观是我最喜爱的，整体圆润饱满，很有高级感，而且它的身姿不仅流畅还很大气简约，妥妥的小型车无疑了。还有就是它的颜色，车漆都是几层的镀漆工艺的，金属质感极强，在太阳下还有一种闪闪发亮的感觉，前脸时封闭式设计很有未来科幻感，后视镜有加热功能，在雨天或者有雾气的时候很实用，十万左右价格给人的是二十万的享受。大灯造型新颖别致，让人看了过目难忘，硕大的尾灯区别于现在的贯穿式设计在路上行驶辨识度极高，符合当下流行趋势，车尾厚实很有安全感，一明一暗的轮毂在行驶中有一种时空交错的感觉，机械式门把手握感实在，让我爱不释手。
【不满意】
最不满意就是后排没有独立空调，有时候在满座的时候夏天后排人员一时半会感受不到空调的凉爽，希望厂家能改进。
【空间】
空间方面是五菱的一大优势。别看它定位是小型车但是它提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都有足够的头部空间和腿部空间，乘坐舒适。尤其是后排的座椅设计，在满座的时候没有拥挤感，就像一个大沙发一样，座椅舒适支撑力度适中，长时间乘坐也不会感到疲劳，此外，五菱缤果的后备厢空间也很大，可以容纳大量的行李和物品，能够满足我的日常储物需求。
【动力】
动力杠杠的，一脚油门动力如影随形，直接给到，半点延迟都没有。而且不止起步，满载状态加速超车也是一脚油门很给力。非常轻松， 刹车完可以做到很线性、平稳的刹车，电门反应线性，悬架减震效果不错，车内乘坐感舒适，底盘用料扎实过弯并线车身随车性很好，车身小巧在车流中穿梭自如。
【操控】
【油耗】
我买的续航是510公里的，每天城市通勤上下班就三十几公里，一般一周充一次就能满足日常用车需求用车成本真的很便宜，现在夏天全程开空调行驶续航在410公里左右，短途周边自驾游中途不用充电，而且家里有充电桩可以随用随充很便捷，快充只要0.5小时就能满血复活。
【舒适性】
【外观】
整体风格前卫时尚，前脸中间悬挂五菱银标。有一种熠熠生辉的的感觉，引擎盖粗壮的线条彰显力量感。
【内饰】
内饰整体是简约风，没有太多花哨，材质质感柔和摸着很舒服基本都是软包。10.1 英寸中控屏操作简便触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
在配置和用车成本上面五菱缤果我感觉在同级别车型中也是数一数二的，购车时店里销售人员服务态度热情周到，感觉性价比很高。
【选择这款车的理由】
在配置和用车成本上面五菱缤果我感觉在同级别车型中也是数一数二的，购车时店里销售人员服务态度热情周到，感觉性价比很高。