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2024款 3.8米货箱 载货车 舒适型
冰柠
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    11.58万
  • 成交时间

    2024年6月
  • 购车地点

    宿迁
  • 【满意】

    咱跑货运的,车就是咱的老伙计。这不,最近我新添了个得力干将 —— T30 EV 厢货,开了一段时间,那感受可真是不少,今天就来跟大伙唠唠。 要说这神骐 T30 EV 最让我满意的地方,那肯定得是它的环保节能。现在都讲究环保,咱开着这电动车,心里也踏实。而且这电费可比油费便宜多了,跑一趟下来能省不少钱呢。还有啊,这电动车开起来特别安静,没有那发动机的轰鸣声,感觉整个人都没那么烦躁了。另外,它的动力也挺不错,拉着货爬坡啥的也不费劲,起步还快,在市区里穿梭那叫一个灵活。

  • 【不满意】

    充电基础设施的覆盖率还不够高。虽然在城市中心地带充电桩比较普遍,但在一些偏远地区或者乡村,找到合适的充电站仍然比较困难。这在一定程度上影响了我的工作效率。

  • 【空间】

    空间:说到空间,那神骐 T30 EV 可真是没得说。驾驶室空间宽敞,我这大高个坐进去也不觉得憋屈。座椅还挺舒服的,长时间开车也不会太累。货厢的空间那就更大了,能装下好多货物。我平时拉一些家具、电器啥的,都能轻松装下。而且货厢的设计也很合理,有固定货物的挂钩啥的,很方便。

  • 【动力】

    动力:驾驶神骐 T30 EV的感觉非常愉悦。方向盘轻盈,转向灵活精准,操控感极佳。刹车反应灵敏,踩下即有反馈。此外,作为电动车,它无需变速箱,驾驶体验平顺无顿挫。在高速行驶时,风噪略显明显,不过这是货车啊也很正常。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    续航:续航这一块呢,确实心里犯嘀咕。但是如果在市区里跑,或者跑一些短途的话,还是完全没问题的。我一般都是晚上回家的时候充电,第二天做业务。长途就得提前做好出行规划了。而且这电动车的续航显示也比较准确,不会出现突然没电的情况。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:神骐 T30 EV的外观设计令人眼前一亮,其车身线条硬朗,整体造型方正稳重,充分展现了货车的特质。前大灯亮度充足,确保夜间驾驶时拥有良好的视线。

  • 【内饰】

    内饰:内饰方面,神骐 T30 EV 就比较简约了。中控台的设计很简单,各种按键和旋钮一目了然,操作起来也很方便。座椅的材质虽然不是很高级,但是坐起来还挺舒服的。正常货车都这,实用性为主。

  • 【性价比】

    性价比:然购车时的初始投入比传统燃油车略高,但考虑到后续使用过程中的电费成本维保成本远低于燃油车。对于像我这样需要频繁出行的职业司机来说,T30 EV无疑是一个理想的选择。记得有一次,我算了笔账,发现一个月的电费竟然比以前的油费少了好多。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:然购车时的初始投入比传统燃油车略高,但考虑到后续使用过程中的电费成本维保成本远低于燃油车。对于像我这样需要频繁出行的职业司机来说,T30 EV无疑是一个理想的选择。记得有一次,我算了笔账,发现一个月的电费竟然比以前的油费少了好多。

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