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【满意】
这车最让我满意的是空间 中型MPV 不到5米的车长 内部空间都可以满足7人都有一个舒服的坐姿 灵活多变的座椅更好适应不同的使用场景 第三排座椅可翻折进地台下面极大地满足装载需求 多出来负一层的空间也是用到尽
【不满意】
其实对于有二孩的我来说 能满足空间的需求已经很满意 与其说不满意 我觉得有两个地方可以更进一步 第一底盘噪音 我知道这车底盘结构决定了噪音是很难解决 希望工程师们能想到解决方案 第二辅助驾驶 目前只有LCC 没有主动变道和进出匝道的能力
【空间】
空间是我买这车的重点考量 由于两个小孩一个4岁一个2岁都需要安全座椅 如果安排他们坐在二排 他们就会上演大龙凤 因此MPV可以前后分开坐 妈妈坐镇第二排 整个局面都可控 顺带一提 第三排的 ISOFIX 位置比较靠中间 装了之后基本只能再坐一人 另外第三排因为可以翻过来 儿童座椅就可以从后备箱那里安装 挺方便 特别想说一下后备箱的负一层 在车长只有 4.9 米 保证三排座椅都舒适的前提下 后备箱其实相对比较短 这个负一层很好的弥补了空间不足 然后座椅收纳进去后又可以形成全平的地台 对装载大型物件提供充足条件 真是一个巧妙的设计 当然这个设计也不是没有缺点 座椅会比较单薄 然后整个宽度也会受限
【动力】
驾驶这块有点出乎意料 整体来说很轻盈 不像 MPV 坐姿不会很高 不会像M8一坐上去大车感十足 这个车的方向盘还有三档调节 平常市区调到最低档一根手指也可以转动 省力气 当上了高速后调到最高档 变道时也更得心应手 当然也不会重的像欧洲车那样 让我感到意外的是这车转弯半径居然比老途观还短 老途观要两把的地方他一把过了 在市区行驶时大部分时间都用电 加上悬挂调得舒适 这就是一个愉快的移动客厅 而高速上表现得很稳定 就是路噪声比较大 风噪声会表现得好一点 这得益于一 二排都使用了双层夹胶玻璃
【操控】
【油耗】
纯电续航在市区内可以到120公里左右 有时候去广州市区勉强够来回 高速的话只有约100公里 所以上了高速我都会用保电模式 平常都是用ECO 模式开 油耗和电耗都挺满意的
【舒适性】
【外观】
老实说 这车一开始在工信部看到图片时觉得不好看 后面看到实车后觉得可以接受 隨着看的次数越多 发现更多细节 慢慢觉得也挺好看 不过我觉得车的尾部设计得平淡了一些 而那个后车窗也大了一点 其实当时也有对比过大通的大家7 那车外观横平竖直 车头带有一点科幻感 不是很感冒
【内饰】
内饰做工用料都可以 门板都用皮质包裹 中控那里相对少一点 而氛围灯很简约 就一根线颜色可调 倒也符合居家调性 座椅自然也是宽大舒适 春节期间从佛山开去泉州腰也不累 第二排是这台MPV里面的VIP 两张航空座椅可以一键躺平愉快的休息 值得点赞的是扶手使用了招财猫手而不是固定扶手 这对家用来说十分友好 无论安装儿童座椅还是妈妈隨时照顾两个小孩都提供了便利 还有门板上的拉手灯算是锦上添花 要是能像极氪Mix 那个灯可以拆下来又可增添实用性
【性价比】
原厂的指导价在23.28万 然后我有一台老车报废 所以国补2万➕厂补1万 另外再优惠了8500 保险自己购买 然后配了原厂地毡 其他什么也没送 整体算下来就不错了
【选择这款车的理由】
广汽传祺-传祺E8
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【满意】
这车最让我满意的是空间 中型MPV 不到5米的车长 内部空间都可以满足7人都有一个舒服的坐姿 灵活多变的座椅更好适应不同的使用场景 第三排座椅可翻折进地台下面极大地满足装载需求 多出来负一层的空间也是用到尽
【不满意】
其实对于有二孩的我来说 能满足空间的需求已经很满意 与其说不满意 我觉得有两个地方可以更进一步 第一底盘噪音 我知道这车底盘结构决定了噪音是很难解决 希望工程师们能想到解决方案 第二辅助驾驶 目前只有LCC 没有主动变道和进出匝道的能力
【空间】
空间是我买这车的重点考量 由于两个小孩一个4岁一个2岁都需要安全座椅 如果安排他们坐在二排 他们就会上演大龙凤 因此MPV可以前后分开坐 妈妈坐镇第二排 整个局面都可控 顺带一提 第三排的 ISOFIX 位置比较靠中间 装了之后基本只能再坐一人 另外第三排因为可以翻过来 儿童座椅就可以从后备箱那里安装 挺方便 特别想说一下后备箱的负一层 在车长只有 4.9 米 保证三排座椅都舒适的前提下 后备箱其实相对比较短 这个负一层很好的弥补了空间不足 然后座椅收纳进去后又可以形成全平的地台 对装载大型物件提供充足条件 真是一个巧妙的设计 当然这个设计也不是没有缺点 座椅会比较单薄 然后整个宽度也会受限
【动力】
驾驶这块有点出乎意料 整体来说很轻盈 不像 MPV 坐姿不会很高 不会像M8一坐上去大车感十足 这个车的方向盘还有三档调节 平常市区调到最低档一根手指也可以转动 省力气 当上了高速后调到最高档 变道时也更得心应手 当然也不会重的像欧洲车那样 让我感到意外的是这车转弯半径居然比老途观还短 老途观要两把的地方他一把过了 在市区行驶时大部分时间都用电 加上悬挂调得舒适 这就是一个愉快的移动客厅 而高速上表现得很稳定 就是路噪声比较大 风噪声会表现得好一点 这得益于一 二排都使用了双层夹胶玻璃
【操控】
【油耗】
纯电续航在市区内可以到120公里左右 有时候去广州市区勉强够来回 高速的话只有约100公里 所以上了高速我都会用保电模式 平常都是用ECO 模式开 油耗和电耗都挺满意的
【舒适性】
【外观】
老实说 这车一开始在工信部看到图片时觉得不好看 后面看到实车后觉得可以接受 隨着看的次数越多 发现更多细节 慢慢觉得也挺好看 不过我觉得车的尾部设计得平淡了一些 而那个后车窗也大了一点 其实当时也有对比过大通的大家7 那车外观横平竖直 车头带有一点科幻感 不是很感冒
【内饰】
内饰做工用料都可以 门板都用皮质包裹 中控那里相对少一点 而氛围灯很简约 就一根线颜色可调 倒也符合居家调性 座椅自然也是宽大舒适 春节期间从佛山开去泉州腰也不累 第二排是这台MPV里面的VIP 两张航空座椅可以一键躺平愉快的休息 值得点赞的是扶手使用了招财猫手而不是固定扶手 这对家用来说十分友好 无论安装儿童座椅还是妈妈隨时照顾两个小孩都提供了便利 还有门板上的拉手灯算是锦上添花 要是能像极氪Mix 那个灯可以拆下来又可增添实用性
【性价比】
原厂的指导价在23.28万 然后我有一台老车报废 所以国补2万➕厂补1万 另外再优惠了8500 保险自己购买 然后配了原厂地毡 其他什么也没送 整体算下来就不错了
【选择这款车的理由】
原厂的指导价在23.28万 然后我有一台老车报废 所以国补2万➕厂补1万 另外再优惠了8500 保险自己购买 然后配了原厂地毡 其他什么也没送 整体算下来就不错了