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【满意】
我也还算年轻,不到30岁的年纪,所以人生应该还是会有机会继续换车的。当时选择E8新能源,则是因为它可油可电这个属性,其实之前我这样的年轻人市区代步不太可能选MPV,因为车太大油耗太高代步通勤不够经济,但是传祺E8这车主要是有这150公里的纯电续航,用来市区代步就非常香了,这个里程基本上可以应付三天四天的代步了,一周充电两次妥妥的够一周使用了。并且长途出行也不是问题,毕竟有燃油一大箱可以保证随时出发。
【不满意】
没有备胎算是问题么?虽然现在好像是没有备胎都成为主流了,但是作为一台可以说走就走,将来旅行用处很多的座驾,没有备胎不得不说会心里有点不托底吧,目前是用不上但是也应该有吧。建议厂家推出一个免费租用备胎的选择,在APP上就可以吧,或者4S那边提供类似的服务,一个车主一年可以免费租用个两三次个把月的,我觉得就可以。
【空间】
本身就是中型MPV,座椅布局也是最舒适的223布局,第三排的腿部空间都很好,第二排更是不用多说,用肉眼就能看到空间很理想了。
【动力】
MPV这是我第一台主要开这个车型,之前都是SUV。区别并不太明显,提速其实传祺E8甚至比我之前那台车还要快点。转向的时候可能传祺E8要多注意一些,但是有全景影像也不是问题,只要开的谨慎一些其实都可以很顺手。
【操控】
【油耗】
稳定的纯电续航,也就是市区代步,我觉得150公里是有的,都不用打折,不过有一说一可能不那么精确,主要是因为我每次开到剩下个50公里左右就开始充电了。充电速度挺好,就算是外地出差的时候,有些充电桩也就是半小时就搞定了。整体续航没走心看过,以官方说的那个为准吧,我就不给意见了。
【舒适性】
【外观】
好看啊,脱离我对MPV的看法,尤其是侧面啊,特别有运动感啊,有一种修长的感觉,优雅的气质。
【内饰】
主打一个宽敞,简洁的第一印象,实际使用上也是这样,特别利落干净清爽的质感,我喜欢,我也觉得很舒适。无论是座椅对身体的包裹,还是音乐对我耳朵的熏陶,我觉得都不错啦。
【性价比】
价格不算高,用车成本也下去了,对于一台这个尺寸的MPV而言,以它展现出来的质感和做工,值这个售价。
【选择这款车的理由】
【满意】
我也还算年轻,不到30岁的年纪,所以人生应该还是会有机会继续换车的。当时选择E8新能源,则是因为它可油可电这个属性,其实之前我这样的年轻人市区代步不太可能选MPV,因为车太大油耗太高代步通勤不够经济,但是传祺E8这车主要是有这150公里的纯电续航,用来市区代步就非常香了,这个里程基本上可以应付三天四天的代步了,一周充电两次妥妥的够一周使用了。并且长途出行也不是问题,毕竟有燃油一大箱可以保证随时出发。
【不满意】
没有备胎算是问题么?虽然现在好像是没有备胎都成为主流了,但是作为一台可以说走就走,将来旅行用处很多的座驾,没有备胎不得不说会心里有点不托底吧,目前是用不上但是也应该有吧。建议厂家推出一个免费租用备胎的选择,在APP上就可以吧,或者4S那边提供类似的服务,一个车主一年可以免费租用个两三次个把月的,我觉得就可以。
【空间】
本身就是中型MPV,座椅布局也是最舒适的223布局,第三排的腿部空间都很好,第二排更是不用多说,用肉眼就能看到空间很理想了。
【动力】
MPV这是我第一台主要开这个车型,之前都是SUV。区别并不太明显,提速其实传祺E8甚至比我之前那台车还要快点。转向的时候可能传祺E8要多注意一些,但是有全景影像也不是问题,只要开的谨慎一些其实都可以很顺手。
【操控】
【油耗】
稳定的纯电续航,也就是市区代步,我觉得150公里是有的,都不用打折,不过有一说一可能不那么精确,主要是因为我每次开到剩下个50公里左右就开始充电了。充电速度挺好,就算是外地出差的时候,有些充电桩也就是半小时就搞定了。整体续航没走心看过,以官方说的那个为准吧,我就不给意见了。
【舒适性】
【外观】
好看啊,脱离我对MPV的看法,尤其是侧面啊,特别有运动感啊,有一种修长的感觉,优雅的气质。
【内饰】
主打一个宽敞,简洁的第一印象,实际使用上也是这样,特别利落干净清爽的质感,我喜欢,我也觉得很舒适。无论是座椅对身体的包裹,还是音乐对我耳朵的熏陶,我觉得都不错啦。
【性价比】
价格不算高,用车成本也下去了,对于一台这个尺寸的MPV而言,以它展现出来的质感和做工,值这个售价。
【选择这款车的理由】
价格不算高,用车成本也下去了,对于一台这个尺寸的MPV而言,以它展现出来的质感和做工,值这个售价。