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【满意】
新途V70绝对是一台很好用的生产力工具，这个车虽然才提了没多长时间，也就刚刚行驶了1000多公里，但是整体的感受真的很棒。该说不说，它的动力在同级别当中确实是比较有优势的，2.0t涡轮增压发动机放在货运车上完全够用，有时候装货多一点，这车起步的时候也不会很费劲，基本上给点油门就走。
【不满意】
织物座椅会的稍微廉价了，而且这车还是手动空调，要想装自动空调的话还得选配，不过归根结底这车也只是一台生产力工具，倒也不能要求太多。
【空间】
毕竟是作为一台轻客，所以它的空间还是比普通的MPV车型要大很多的，尤其是后备箱空间，我觉得很给力。 乘坐空间：前排空间不仅宽敞，而且座椅也比较舒适，虽然是织物座椅，但是整体的透气性很好，长时间开车不会觉得很劳累，整体的乘坐感受也没有觉得很压抑。 后备厢容积：后备箱空间真的是挺大的，对开门的设计平常拿取货物也比较方便，有时候我开着车送孩子们上下学，放行李什么的完全没有问题，最重要的是后排座椅如果放倒的话，后备箱的空间就能变得更大。
【动力】
整体的驾乘感受，我觉得这车还算不错的，至少比一些同级别的其他轻客强很多。 起步/加速动力：起步加速阶段，这车的动力还是比较强的，该说不说，有时候满载货物的情况下起步也很快，稍微一踩油门速度就能提起来。
【操控】
【油耗】
这车的油耗不是很高，而且还是加柴油的，所以日常的用车成本也很有性价比，基本上百公里的综合油耗能有个12升左右，但是堵车的话可能油耗就会变高。
【舒适性】
【外观】
外观造型也是比较时尚的，不像传统的那种小客车那么笨重，尤其是前大灯设计的比较新潮。
【内饰】
整体的内饰风格是属于实用风格，打理起来很方便，而且也都相当的简约。中控仪表是一个常规尺寸的液晶屏幕整个车机比较丝滑。 内饰用料：内饰设计的风格非常朴素，很适合作为商用车来开，平常哪里脏了也不用特别的心疼，稍微擦擦就是干净。
【性价比】
总的性价比我个人还是可以接受的，本身在同级别当中的可选择性就不算很多，这车整体价格也算挺合适的了，而且听我朋友说新途的车后期保养成本都不高，这下我也就更放心了。
【选择这款车的理由】
上汽大通-上汽大通MAXUS 新途V70
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【满意】
新途V70绝对是一台很好用的生产力工具，这个车虽然才提了没多长时间，也就刚刚行驶了1000多公里，但是整体的感受真的很棒。该说不说，它的动力在同级别当中确实是比较有优势的，2.0t涡轮增压发动机放在货运车上完全够用，有时候装货多一点，这车起步的时候也不会很费劲，基本上给点油门就走。
【不满意】
织物座椅会的稍微廉价了，而且这车还是手动空调，要想装自动空调的话还得选配，不过归根结底这车也只是一台生产力工具，倒也不能要求太多。
【空间】
毕竟是作为一台轻客，所以它的空间还是比普通的MPV车型要大很多的，尤其是后备箱空间，我觉得很给力。 乘坐空间：前排空间不仅宽敞，而且座椅也比较舒适，虽然是织物座椅，但是整体的透气性很好，长时间开车不会觉得很劳累，整体的乘坐感受也没有觉得很压抑。 后备厢容积：后备箱空间真的是挺大的，对开门的设计平常拿取货物也比较方便，有时候我开着车送孩子们上下学，放行李什么的完全没有问题，最重要的是后排座椅如果放倒的话，后备箱的空间就能变得更大。
【动力】
整体的驾乘感受，我觉得这车还算不错的，至少比一些同级别的其他轻客强很多。 起步/加速动力：起步加速阶段，这车的动力还是比较强的，该说不说，有时候满载货物的情况下起步也很快，稍微一踩油门速度就能提起来。
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【油耗】
这车的油耗不是很高，而且还是加柴油的，所以日常的用车成本也很有性价比，基本上百公里的综合油耗能有个12升左右，但是堵车的话可能油耗就会变高。
【舒适性】
【外观】
外观造型也是比较时尚的，不像传统的那种小客车那么笨重，尤其是前大灯设计的比较新潮。
【内饰】
整体的内饰风格是属于实用风格，打理起来很方便，而且也都相当的简约。中控仪表是一个常规尺寸的液晶屏幕整个车机比较丝滑。 内饰用料：内饰设计的风格非常朴素，很适合作为商用车来开，平常哪里脏了也不用特别的心疼，稍微擦擦就是干净。
【性价比】
总的性价比我个人还是可以接受的，本身在同级别当中的可选择性就不算很多，这车整体价格也算挺合适的了，而且听我朋友说新途的车后期保养成本都不高，这下我也就更放心了。
【选择这款车的理由】
总的性价比我个人还是可以接受的，本身在同级别当中的可选择性就不算很多，这车整体价格也算挺合适的了，而且听我朋友说新途的车后期保养成本都不高，这下我也就更放心了。