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【满意】
动力响应快，操控性好，指哪打哪。外观好看
【不满意】
后排空间座椅有点短，没有掀背，轮毂不太好看
【空间】
空间：空间很大，后背箱也很深，并且拥有前备箱，但是后排座椅稍短
【动力】
驾驶感受：绝对好评!试驾过极氪007的四驱版本，体验过2秒级的灵魂出窍体验，说实话日常使用这个速度几乎是用不上的。而E8的后驱版本5.9的加速给我的感觉就是刚刚好，起步一脚地板油也会有很强的推背感，路上想要超车也是想超谁就超谁，红绿灯起步只要想就可以一骑绝尘。但不会有加速过快的慌张感，我的评价就是恰到好处的快。而且动力响应很平顺，在动能回收最低的情况下，舒适模式加速线性平稳，方向盘轻盈跟手。运动模式加随踩随有，响应迅速。我是非常满意的，非要说缺点的话就是在动能回收较高的情况下遇到拥堵路段，车辆频繁的在回收和输出间变换会有顿挫的感觉，调低动能回收就不会了
【操控】
【油耗】
续航：E8在续航方面的表现非常优秀。我上下班回家来回60公里，每天正好10%的电。满电能跑600公里以上刚提车开车比较谨慎车速什么都不快 基本都是11以内的电耗。我自己现在开脚法激进一点基本维持在11-12左右的电耗，在电车里也算很优秀的了。高速表现会差点 我跑的比较快大概在14-15左右。实测高速合肥开到杭州，开到了还剩一百多公里的电
【舒适性】
【外观】
外观：低风阴的设计创造了良好的车辆曲线，车尾的设计更是绝绝子，车头的C型灯也很好看。不过车头为了风阻有设计的视觉中心比较靠下，给人的感觉就有些扁长。
【内饰】
内饰：顶部翻毛皮很喜欢，车机的大横屏有些人觉得不好，我个人感觉实际使用体验很不错，8295很流畅，止于车机自带的游戏就是个噱头我一次没玩过。银河的这套车机交互体验响应都很不错的。整体内饰设计我感觉还不错，个人更喜欢领克08的内饰设计。但E8也在接受范围内，反正看着很顺心，没有差的感觉。
【性价比】
性价比：十来万的纯电轿车里E8的性价比真的可以了要是有置换加上国家补贴17万梦落地了。我没有置换落地也就18左右价格上绝对良心
【选择这款车的理由】
吉利汽车-银河E8
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空间：空间很大，后背箱也很深，并且拥有前备箱，但是后排座椅稍短
【动力】
驾驶感受：绝对好评!试驾过极氪007的四驱版本，体验过2秒级的灵魂出窍体验，说实话日常使用这个速度几乎是用不上的。而E8的后驱版本5.9的加速给我的感觉就是刚刚好，起步一脚地板油也会有很强的推背感，路上想要超车也是想超谁就超谁，红绿灯起步只要想就可以一骑绝尘。但不会有加速过快的慌张感，我的评价就是恰到好处的快。而且动力响应很平顺，在动能回收最低的情况下，舒适模式加速线性平稳，方向盘轻盈跟手。运动模式加随踩随有，响应迅速。我是非常满意的，非要说缺点的话就是在动能回收较高的情况下遇到拥堵路段，车辆频繁的在回收和输出间变换会有顿挫的感觉，调低动能回收就不会了
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【舒适性】
【外观】
外观：低风阴的设计创造了良好的车辆曲线，车尾的设计更是绝绝子，车头的C型灯也很好看。不过车头为了风阻有设计的视觉中心比较靠下，给人的感觉就有些扁长。
【内饰】
内饰：顶部翻毛皮很喜欢，车机的大横屏有些人觉得不好，我个人感觉实际使用体验很不错，8295很流畅，止于车机自带的游戏就是个噱头我一次没玩过。银河的这套车机交互体验响应都很不错的。整体内饰设计我感觉还不错，个人更喜欢领克08的内饰设计。但E8也在接受范围内，反正看着很顺心，没有差的感觉。
【性价比】
性价比：十来万的纯电轿车里E8的性价比真的可以了要是有置换加上国家补贴17万梦落地了。我没有置换落地也就18左右价格上绝对良心
【选择这款车的理由】
性价比：十来万的纯电轿车里E8的性价比真的可以了要是有置换加上国家补贴17万梦落地了。我没有置换落地也就18左右价格上绝对良心