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2023款 2.5L 智行版
用户1733***4373
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    17.20万
  • 成交时间

    2024年8月
  • 购车地点

    广州
  • 【满意】

    首先空间上,我是比较满意的,特别是前排空间充足,后排家用也足够了(除非身高有185以上可能会顶头,因为低趴的造型,但前排不会),尾部的行李箱装载能力不错。动力方面,我试驾过2.0的,在行驶加速等方面响应差点意思,建议直接上2.5的,不会后悔。毕竟这么大的车型对吧。\n驾驶感受:提速线性好,顿挫感不强,比我之前的好开平顺多了,市区及国道的体验不错,掉头过弯信心很足,转弯半径小,油门跟脚,动力随叫随到。高速方面,用一个字形容:稳!真的稳,绝对不飘,方向盘也比较沉稳,没有虚位。另外说说大家关心的变缸,其目的就是为了燃油经济性考虑的,在路况较好的情况下实行智能变缸,如果不是看中控屏基本上是感觉不到的,不会降速不会顿挫,待有动力需求马上又恢复四缸作业。山路及非铺装路面方面,操控及通过性在这个级别的SUV里面能和50媲美的恐怕不多了,行也号称山系SUV并非浪得虚名。可以这样说在平常的道路你可能分辨不出太大的区别,但跑山你会发现50真的不会令你失望,这才是她的主战场!既能满足日常驾驶,也能翻山越岭!如果喜欢郊外活动的车友可以考虑。

  • 【不满意】

    车机偶尔会卡顿,U盘听歌有时无法识别,需重启才能恢复。无挡位显示,这个厂家应该改进,玻璃下降质感较差,特别是点动下降噪音较大。

  • 【空间】

    本人身高176,前排还有一拳头的距离,后排座位坐进去距前排有两拳的距离,后备箱空间可以满足家庭的日常出行。 ☆ 空间设计亮点:后排的座椅空间是本车的一大亮点,尾箱的装载能力非常不错, 第二排空间:马自达空间后排空间一直是短板,但50已经彻底改善。 后备厢容积:后备箱的容积同样优秀,可以满足家庭日常出行需求。

  • 【动力】

    提速线性好,顿挫感不强,市区及国道的体验不错,掉头过弯信心很足,转弯半径小,油门跟脚,动力随叫随到。高速方面,沉稳,方向盘无虚位。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    平均下来综合油耗在8.5左右,在这个排量这个块头的SUV里我是比较满意的。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观的造型我是比较喜欢的,宽体低趴的造型非常运动,前脸很霸气,尾部也比较饱满,和车头相互呼应!

  • 【内饰】

    内饰设计简而不俗,前排软质材料较多,而且采用了跑车元素的缝线,座椅的包裹性很好,符合人体工程学设计。

  • 【性价比】

    这款车的优惠幅度没有其他品牌大,但凭着可靠耐用,后期保养便宜,我觉得值得! 品牌评价:马自达在操控上非常值得信赖的品牌,用心造好车。

  • 【选择这款车的理由】

    这款车的优惠幅度没有其他品牌大,但凭着可靠耐用,后期保养便宜,我觉得值得! 品牌评价:马自达在操控上非常值得信赖的品牌,用心造好车。

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