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【满意】
用的是BYD唐的三电系统，实话说BYD的系统可是经过市场考验的。再加上奇瑞的底盘。宁德时代的铁锂电芯。都是说的上台面的东西。而且我作为原来老奇瑞的车主，对奇瑞一贯的笼型车身的安全性还是非常放心的。再这个方面奇瑞还是挺下本的。
【不满意】
就是电池包比较低，导致离地间隙相对一般SUV低，不过我基本都在市区用，就当作是一辆轿车底盘来使用也不是不可以。
【空间】
非常大，我的是五座的。后排大的很。
【动力】
加速很猛，有陡坡缓降，自动巡航，还有自动刹车（是这么说的吗？），就是D档红绿灯停车开启了，可以松开脚刹，车会自己刹着，起步时候给油就可以走的不需要挂N档D档来回切换。
【操控】
【油耗】
可能是南方的原因，气温18-23度，市区三环快速路60-100这样的速度区间的，强制EV，可以跑130公里剩余10%电量。
【舒适性】
【外观】
前面个人比较喜欢，有很强的科技感。
【内饰】
我的是黑内的，相对白色的温馨感会低一些，可是不容易脏，这点我喜欢，至于是白内还是黑内看每个人的喜欢了。
【性价比】
我老车不能报废国补，只能置换。扣除各种补贴后裸车也就8万多，性价比非常高。
【选择这款车的理由】
凯翼汽车-凯翼昆仑新能源
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用的是BYD唐的三电系统，实话说BYD的系统可是经过市场考验的。再加上奇瑞的底盘。宁德时代的铁锂电芯。都是说的上台面的东西。而且我作为原来老奇瑞的车主，对奇瑞一贯的笼型车身的安全性还是非常放心的。再这个方面奇瑞还是挺下本的。
【不满意】
就是电池包比较低，导致离地间隙相对一般SUV低，不过我基本都在市区用，就当作是一辆轿车底盘来使用也不是不可以。
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加速很猛，有陡坡缓降，自动巡航，还有自动刹车（是这么说的吗？），就是D档红绿灯停车开启了，可以松开脚刹，车会自己刹着，起步时候给油就可以走的不需要挂N档D档来回切换。
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【性价比】
我老车不能报废国补，只能置换。扣除各种补贴后裸车也就8万多，性价比非常高。
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