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【满意】
最让我满意的就是动力，百公里加速7秒左右，虽然都是几秒平时感觉不出来什么差距但红绿灯起步的时候还是挺明显的，比我同事的油车还猛，运动模式下有明显的推背感，还会烧胎。另一点最满意的就是省钱，以前每周都要加油，心疼钱包，现在换了蓝电E5，除了上下班，还要绕点路去接送老婆孩子，纯电也基本够用两三天的，不得不说，比之前加油省不少。而且可油可电的模式，不管是周末去郊游，还是长途出差，陪老婆回娘家啥的跨个省也不怕，也不用中途停下来充电耽误时间，直接用油跑。蓝电E5这种插混车性能比燃油车更高，驾驶感受也更好，和纯电车没啥区别，油耗更低，算下来平均用车成本应该在三四毛左右一公里，身边的朋友坐过我车，了解到这车的油耗和性能之后，不少想换我的同款蓝电E5。
【不满意】
整体来说都挺满意的，只有一点就是，蓝电E5的车宽，看起来是很霸气，空间也很舒服，但有时候老婆开起来总担心刮蹭，需要慢慢熟悉了，还好有360影像，我倒不太担心她停车不方便什么的，主要小城市有些路有那种限宽的石墩子，特别窄，大点的车走起来可费劲了，我现在都尽量绕路走。
【空间】
空间布局相当不错，七座，2-3-2的布局非常舒服，终于是解决了家里六个人一起出行的问题，平时自己用来上下班接孩子，五座会用得多一些，前后排座椅设计得都很宽敞，坐起来不会有丝毫压抑感，第二排的腿部空间表现也很出色，坐起来非常舒服，1.8m的大个子一样可以坐下，一家六口出行的话会让小孩子坐第三排，4.7米多的车身长度还是很好的保证了空间的体验。后备厢里面空间也挺大的，三排座椅的情况下放两个行李箱之后还能放一些包，带着父母和俩孩子一家人出游行李完全能放下，要是五座的真的不够用了就，但买了蓝电E5之后我就不用担心，现在能一家人舒舒服服的出游了。
【动力】
动力挺猛的，只要给油提速就快，在这个价位的家用车里面这个表现很不错了。日常开起来动力强劲，最大功率130KW的单电机动力还是很强劲的，新手开起来还是得注意，油门和刹车的反馈都比较线性，开着舒服，即便是满载的情况下，上坡起步也不打滑也不肉。方向盘的指向感也很好，开着不会有发飘或发虚的感觉，单手开车也没问题，转动起来手感比较轻盈，不过以前没怎么开过七座的车，开起来还是比较费劲的，感觉有点大，还得好好熟悉一段时间。
【操控】
【油耗】
现在这个天气，开着空调跑的话纯电续航76公里左右，在同级别的车型里算比较强的，小区域代步很实惠。我上下班通勤用纯电模式，充一次电能跑好几天，基本只有跑长途的时候才会用到油，综合续航没有特别仔细的计算过，1000多公里是有的，我自己用下来表显电耗17.2，油耗6.2，感觉还不错。
【舒适性】
【外观】
很喜欢前车大灯配合贯穿的日行灯，造型设计挺犀利，晚上亮的时候超酷，非常符合现代新能源主打的感觉，我个人很喜欢。
【内饰】
座椅采用了仿皮，摸起来柔软舒适，透气性也好，还没有真皮的那种轻微的臭味，整个营造出的氛围还算舒服。车内空间布局合理，算是美观和实用兼备，中控台也有一些实体按键，操作很方便。
【性价比】
性价比我觉得还挺高的，买车之初我就做了一定的功课，看了好几款这个价位的车型，蓝电E5颜值高，动力性能也在同车型中表现较好，车机的智能系统也不错，加上价格正好在我预算内，当时给我优惠了5000吧差不多，插混的模式也不担心续航，油耗也不高，日常基本用电，算上以后的用车成本后，是最划算的一款，选它代步最合适不过，现阶段我感觉插混是最完美的出行解决方案，节能也省钱，非常适合家用。
【选择这款车的理由】
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最让我满意的就是动力，百公里加速7秒左右，虽然都是几秒平时感觉不出来什么差距但红绿灯起步的时候还是挺明显的，比我同事的油车还猛，运动模式下有明显的推背感，还会烧胎。另一点最满意的就是省钱，以前每周都要加油，心疼钱包，现在换了蓝电E5，除了上下班，还要绕点路去接送老婆孩子，纯电也基本够用两三天的，不得不说，比之前加油省不少。而且可油可电的模式，不管是周末去郊游，还是长途出差，陪老婆回娘家啥的跨个省也不怕，也不用中途停下来充电耽误时间，直接用油跑。蓝电E5这种插混车性能比燃油车更高，驾驶感受也更好，和纯电车没啥区别，油耗更低，算下来平均用车成本应该在三四毛左右一公里，身边的朋友坐过我车，了解到这车的油耗和性能之后，不少想换我的同款蓝电E5。
【不满意】
整体来说都挺满意的，只有一点就是，蓝电E5的车宽，看起来是很霸气，空间也很舒服，但有时候老婆开起来总担心刮蹭，需要慢慢熟悉了，还好有360影像，我倒不太担心她停车不方便什么的，主要小城市有些路有那种限宽的石墩子，特别窄，大点的车走起来可费劲了，我现在都尽量绕路走。
【空间】
空间布局相当不错，七座，2-3-2的布局非常舒服，终于是解决了家里六个人一起出行的问题，平时自己用来上下班接孩子，五座会用得多一些，前后排座椅设计得都很宽敞，坐起来不会有丝毫压抑感，第二排的腿部空间表现也很出色，坐起来非常舒服，1.8m的大个子一样可以坐下，一家六口出行的话会让小孩子坐第三排，4.7米多的车身长度还是很好的保证了空间的体验。后备厢里面空间也挺大的，三排座椅的情况下放两个行李箱之后还能放一些包，带着父母和俩孩子一家人出游行李完全能放下，要是五座的真的不够用了就，但买了蓝电E5之后我就不用担心，现在能一家人舒舒服服的出游了。
【动力】
动力挺猛的，只要给油提速就快，在这个价位的家用车里面这个表现很不错了。日常开起来动力强劲，最大功率130KW的单电机动力还是很强劲的，新手开起来还是得注意，油门和刹车的反馈都比较线性，开着舒服，即便是满载的情况下，上坡起步也不打滑也不肉。方向盘的指向感也很好，开着不会有发飘或发虚的感觉，单手开车也没问题，转动起来手感比较轻盈，不过以前没怎么开过七座的车，开起来还是比较费劲的，感觉有点大，还得好好熟悉一段时间。
【操控】
【油耗】
现在这个天气，开着空调跑的话纯电续航76公里左右，在同级别的车型里算比较强的，小区域代步很实惠。我上下班通勤用纯电模式，充一次电能跑好几天，基本只有跑长途的时候才会用到油，综合续航没有特别仔细的计算过，1000多公里是有的，我自己用下来表显电耗17.2，油耗6.2，感觉还不错。
【舒适性】
【外观】
很喜欢前车大灯配合贯穿的日行灯，造型设计挺犀利，晚上亮的时候超酷，非常符合现代新能源主打的感觉，我个人很喜欢。
【内饰】
座椅采用了仿皮，摸起来柔软舒适，透气性也好，还没有真皮的那种轻微的臭味，整个营造出的氛围还算舒服。车内空间布局合理，算是美观和实用兼备，中控台也有一些实体按键，操作很方便。
【性价比】
性价比我觉得还挺高的，买车之初我就做了一定的功课，看了好几款这个价位的车型，蓝电E5颜值高，动力性能也在同车型中表现较好，车机的智能系统也不错，加上价格正好在我预算内，当时给我优惠了5000吧差不多，插混的模式也不担心续航，油耗也不高，日常基本用电，算上以后的用车成本后，是最划算的一款，选它代步最合适不过，现阶段我感觉插混是最完美的出行解决方案，节能也省钱，非常适合家用。
【选择这款车的理由】
性价比我觉得还挺高的，买车之初我就做了一定的功课，看了好几款这个价位的车型，蓝电E5颜值高，动力性能也在同车型中表现较好，车机的智能系统也不错，加上价格正好在我预算内，当时给我优惠了5000吧差不多，插混的模式也不担心续航，油耗也不高，日常基本用电，算上以后的用车成本后，是最划算的一款，选它代步最合适不过，现阶段我感觉插混是最完美的出行解决方案，节能也省钱，非常适合家用。