扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的地方就是纯电续航,这台车官方WLTC续航标的是202km,但实际上我自己开的话,在春秋季节可以跑到220~240左右,哪怕是在冬天也能跑到175km左右,对于一台C级的混动车来说这样的纯电续航我非常满意,平时在城区周边出现根本用不着发动机。
【不满意】
最不满意的地方是后排中间的这个扶手,这个扶手的优点在于他自带一个显示屏,可以操作后排座椅的座椅通风加热和按摩,包括调节靠背的位置,但是当后排需要坐三个人的时候,这个中间的位置就有点难受了,可以看到在两边的座椅往后调节之后这个中间的靠背就比较突出,而且比较硬,乘坐舒适度确实是一般般。
【空间】
买这个车之前对比过帕萨特,迈腾,还有雅阁,凯美瑞这些,包括别克的君越和蒙迪欧,在空间这一块来讲追光的空间是最大的。 ☆ 空间设计亮点:在空间上有一个设计非常有亮点,像我们平时坐车有的时候手机是没有地方放的,但是追光这个车在4个门板的门板上设计了一个手机槽,这个手机槽的长度和宽度刚刚好够容纳一个手机,下面还有防滑垫,而且这个地方晚上还会亮起氛围灯,手机放在里面非常合适,卡的很严实。 乘坐空间:乘坐空间这一块儿对于我来说是绰绰有余,我的身高1米75,不管是腿部空间还是头部空间都是相当宽裕。 后备厢容积:后备箱的表现中规中矩吧,深度可以,但是高度一般般,相比较b级油车的后备箱来说,这个后备箱要小一点。
【动力】
驾驶感受是对这个车比较满意的一个地方,配备了很多驾驶模式,每一个驾驶模式带来的体验都有点不一样,像冬天下雪的时候,雪地模式特别特别实用,我记得很清楚,去年冬天下大雪的时候,在城区红绿灯起步旁边的车都打滑,但是我的车一起步就走了。 起步/加速动力:起步的动力非常猛,只要你舍得给油门,一下子就六七十码了,加速的动力就是那种源源不断的感觉。 跑高速:跑高速前半段的爆发力非常强,但是后半段的话有一点点差距,毕竟这台车官方百公里提速的数据将近6秒,还是没有纯电车跑得快。 方向盘轻重:方向盘真的感觉有一点点重,有时候掉头的时候打起来都感觉有点吃力,家人们这一点真的想解决一下。 刹车灵敏性:刹车很线性,比日系车调教要好一点,既不会踏板过软,也不存在点头现象。
【操控】
【油耗】
续航这一块儿相当相当ok,这么大的一台2t多重的车,真的没想到在春秋季节能够跑到两百几十公里这样的纯电续航,在冬天的话我也一般都能跑到175km左右,所以我平时多数都是充电而不加油,当然了我说的这些数据是指我在杭州市区的一个用车情况,杭州这个城市环线比较多,所以能耗比较低,如果是那种比较拥堵的城市道路和高速的话能耗就会高一点。 充电时间:充电的时间一般在一个小时左右,充电功率最快能够达到70kW⋅h这样。 电池衰减:我现在跑了2万km,并没有感觉到电池有什么衰减。 表显续航准确性:纯电续航表显的准确性还比较好,燃油表显续航有一点点虚。
【舒适性】
【外观】
外观确实是没得说,前脸巨大的中网显得很霸气。 车身做工:车身做工整体还不错,油漆用料很好,但是钣金的硬度并不是特别好。 车头造型:车头这个贯穿灯的设计真的是点睛之笔,在这个过程中不点亮的情况下车头的颜值我只打60分,点亮的情况下可以打95分。大灯在夜间的亮度只能说是够用,远光灯的亮度一般般。
【内饰】
可以说买这个车跟他的内饰还是有很大关系的,追光这个车的内饰就是透着一股豪华味道,设计的真的很不错。 内饰用料:用料这一块比较舍得下料子,毕竟是25万的国产车,内饰用料这一块儿肯定会比合资车来的更扎实一些,能摸到的地方大部分都是软质的材料,也存在一些塑料件,但这个塑料件有一个缺点就是很容易留下划痕,可能因为是环保材料的原因,材质有点软。 空调效果:空调的效果在夏天的时候相当给力,冬天的话如果是用电那就一般般,有一点点冻脚。但是发动机如果启动了的话,冬天的空调也很热。 座椅舒适性:座椅的舒适性还是不错的,这个座椅非常的大,对于那种大体重的人群比较友好。 座椅加热:座椅加热的效果非常ok,有三个档位,一般我用一档就已经能够满足日常需求了。 座椅通风:全车4个座椅都支持座椅通风,但是这个功能我用的并不多,因为夏天空调的效果很不错。
【性价比】
性价比这一块儿怎么说呢,其实我买的时候价格有点贵,我觉得性价比并不是很高,但是在20多万这个价位里面,你又很难找到这台车的竞品,除非是比亚迪汉,但是比亚迪汉的纯电续航又太短了。 购车优惠:我购车的时候并没有什么优惠,就优惠了6000块钱,首发确实有点难受啊。 故障维修:我的这台车故障数量还比较少,就跑到1万km的时候换了个车窗升降器。 售后服务:售后服务还是比较满意的,我经常去的是杭州全功能用户服务中心,售后的接待很热情。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的地方就是纯电续航,这台车官方WLTC续航标的是202km,但实际上我自己开的话,在春秋季节可以跑到220~240左右,哪怕是在冬天也能跑到175km左右,对于一台C级的混动车来说这样的纯电续航我非常满意,平时在城区周边出现根本用不着发动机。
【不满意】
最不满意的地方是后排中间的这个扶手,这个扶手的优点在于他自带一个显示屏,可以操作后排座椅的座椅通风加热和按摩,包括调节靠背的位置,但是当后排需要坐三个人的时候,这个中间的位置就有点难受了,可以看到在两边的座椅往后调节之后这个中间的靠背就比较突出,而且比较硬,乘坐舒适度确实是一般般。
【空间】
买这个车之前对比过帕萨特,迈腾,还有雅阁,凯美瑞这些,包括别克的君越和蒙迪欧,在空间这一块来讲追光的空间是最大的。 ☆ 空间设计亮点:在空间上有一个设计非常有亮点,像我们平时坐车有的时候手机是没有地方放的,但是追光这个车在4个门板的门板上设计了一个手机槽,这个手机槽的长度和宽度刚刚好够容纳一个手机,下面还有防滑垫,而且这个地方晚上还会亮起氛围灯,手机放在里面非常合适,卡的很严实。 乘坐空间:乘坐空间这一块儿对于我来说是绰绰有余,我的身高1米75,不管是腿部空间还是头部空间都是相当宽裕。 后备厢容积:后备箱的表现中规中矩吧,深度可以,但是高度一般般,相比较b级油车的后备箱来说,这个后备箱要小一点。
【动力】
驾驶感受是对这个车比较满意的一个地方,配备了很多驾驶模式,每一个驾驶模式带来的体验都有点不一样,像冬天下雪的时候,雪地模式特别特别实用,我记得很清楚,去年冬天下大雪的时候,在城区红绿灯起步旁边的车都打滑,但是我的车一起步就走了。 起步/加速动力:起步的动力非常猛,只要你舍得给油门,一下子就六七十码了,加速的动力就是那种源源不断的感觉。 跑高速:跑高速前半段的爆发力非常强,但是后半段的话有一点点差距,毕竟这台车官方百公里提速的数据将近6秒,还是没有纯电车跑得快。 方向盘轻重:方向盘真的感觉有一点点重,有时候掉头的时候打起来都感觉有点吃力,家人们这一点真的想解决一下。 刹车灵敏性:刹车很线性,比日系车调教要好一点,既不会踏板过软,也不存在点头现象。
【操控】
【油耗】
续航这一块儿相当相当ok,这么大的一台2t多重的车,真的没想到在春秋季节能够跑到两百几十公里这样的纯电续航,在冬天的话我也一般都能跑到175km左右,所以我平时多数都是充电而不加油,当然了我说的这些数据是指我在杭州市区的一个用车情况,杭州这个城市环线比较多,所以能耗比较低,如果是那种比较拥堵的城市道路和高速的话能耗就会高一点。 充电时间:充电的时间一般在一个小时左右,充电功率最快能够达到70kW⋅h这样。 电池衰减:我现在跑了2万km,并没有感觉到电池有什么衰减。 表显续航准确性:纯电续航表显的准确性还比较好,燃油表显续航有一点点虚。
【舒适性】
【外观】
外观确实是没得说,前脸巨大的中网显得很霸气。 车身做工:车身做工整体还不错,油漆用料很好,但是钣金的硬度并不是特别好。 车头造型:车头这个贯穿灯的设计真的是点睛之笔,在这个过程中不点亮的情况下车头的颜值我只打60分,点亮的情况下可以打95分。大灯在夜间的亮度只能说是够用,远光灯的亮度一般般。
【内饰】
可以说买这个车跟他的内饰还是有很大关系的,追光这个车的内饰就是透着一股豪华味道,设计的真的很不错。 内饰用料:用料这一块比较舍得下料子,毕竟是25万的国产车,内饰用料这一块儿肯定会比合资车来的更扎实一些,能摸到的地方大部分都是软质的材料,也存在一些塑料件,但这个塑料件有一个缺点就是很容易留下划痕,可能因为是环保材料的原因,材质有点软。 空调效果:空调的效果在夏天的时候相当给力,冬天的话如果是用电那就一般般,有一点点冻脚。但是发动机如果启动了的话,冬天的空调也很热。 座椅舒适性:座椅的舒适性还是不错的,这个座椅非常的大,对于那种大体重的人群比较友好。 座椅加热:座椅加热的效果非常ok,有三个档位,一般我用一档就已经能够满足日常需求了。 座椅通风:全车4个座椅都支持座椅通风,但是这个功能我用的并不多,因为夏天空调的效果很不错。
【性价比】
性价比这一块儿怎么说呢,其实我买的时候价格有点贵,我觉得性价比并不是很高,但是在20多万这个价位里面,你又很难找到这台车的竞品,除非是比亚迪汉,但是比亚迪汉的纯电续航又太短了。 购车优惠:我购车的时候并没有什么优惠,就优惠了6000块钱,首发确实有点难受啊。 故障维修:我的这台车故障数量还比较少,就跑到1万km的时候换了个车窗升降器。 售后服务:售后服务还是比较满意的,我经常去的是杭州全功能用户服务中心,售后的接待很热情。
【选择这款车的理由】
性价比这一块儿怎么说呢,其实我买的时候价格有点贵,我觉得性价比并不是很高,但是在20多万这个价位里面,你又很难找到这台车的竞品,除非是比亚迪汉,但是比亚迪汉的纯电续航又太短了。 购车优惠:我购车的时候并没有什么优惠,就优惠了6000块钱,首发确实有点难受啊。 故障维修:我的这台车故障数量还比较少,就跑到1万km的时候换了个车窗升降器。 售后服务:售后服务还是比较满意的,我经常去的是杭州全功能用户服务中心,售后的接待很热情。