扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
选它的理由，可油可电是主要原因，但真正在手上开了这么800公里后，最安逸的是动力感受。它这2.0T的动力很强滴，本来购买它我都准备接受商务车相对慢吞吞的起步，但是传祺E9的起步是真的干净利落，甚至有些小暴力的感觉，驾驶起来还是不比我上一台的家用小钢炮差的，要知道我这台可不是什么高配的车型，虽然价格是不低，但是这样的动力表现啊还是让我最欣赏了。
【不满意】
暂时还没有察觉自己对传祺E9的不满，几乎是完美的座驾，除了车大了一些开起来偶尔会觉得停车位划的有点小，但那也无关车辆本身的，应该是现在的车位都需要画大一些，毕竟国人的车越来越大了。
【空间】
国情就是现在的车越来越大了，国人喜欢空间大的车，于是各种厂商就造空间大的车，这几年MPV也慢慢的从商务车进去了家用车市场，家里买这一类车的人也越来越多了，就是因为空间非常好，我的传祺E9这方面也是很强的。他这个车身长度超过5米2，我这样的长度可以把三排座椅的空间合理安排到极致，并不会说第三排就只能放小板凳的样子，做成年人都是比较舒坦的。
【动力】
动力好评，起步轻快甚至有点小推背。并且也是很丝滑的调校，这套动力系统丝毫不会顿挫。就算是城市非常拥堵的情况，行驶依然是流畅的。虽然车子大但是并不笨重，轻灵的方向盘，合适的转弯半径，算是可以无缝对接我之前的那台小钢炮轿车了。
【操控】
【油耗】
市区纯电续航大概是100公里吧，其实正经可以用两天的通勤代步啦，对充电桩的安装要求高了一些，不过有固定车位的我就没问题了。
【舒适性】
【外观】
属于很好看的那种商务车，依然是稳重为主的大气场风格，但有点运动感了。
【内饰】
内饰空间大，用料也够得上高档，皮质软性大面积包裹了车内可以看到的部分，隔音好，音响效果也很不错。
【性价比】
不便宜，因为价格坚挺我才只是选择了冠军版而已，但认可其优秀，承认E9是有性价比的。
【选择这款车的理由】
广汽传祺-传祺E9
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
选它的理由，可油可电是主要原因，但真正在手上开了这么800公里后，最安逸的是动力感受。它这2.0T的动力很强滴，本来购买它我都准备接受商务车相对慢吞吞的起步，但是传祺E9的起步是真的干净利落，甚至有些小暴力的感觉，驾驶起来还是不比我上一台的家用小钢炮差的，要知道我这台可不是什么高配的车型，虽然价格是不低，但是这样的动力表现啊还是让我最欣赏了。
【不满意】
暂时还没有察觉自己对传祺E9的不满，几乎是完美的座驾，除了车大了一些开起来偶尔会觉得停车位划的有点小，但那也无关车辆本身的，应该是现在的车位都需要画大一些，毕竟国人的车越来越大了。
【空间】
国情就是现在的车越来越大了，国人喜欢空间大的车，于是各种厂商就造空间大的车，这几年MPV也慢慢的从商务车进去了家用车市场，家里买这一类车的人也越来越多了，就是因为空间非常好，我的传祺E9这方面也是很强的。他这个车身长度超过5米2，我这样的长度可以把三排座椅的空间合理安排到极致，并不会说第三排就只能放小板凳的样子，做成年人都是比较舒坦的。
【动力】
动力好评，起步轻快甚至有点小推背。并且也是很丝滑的调校，这套动力系统丝毫不会顿挫。就算是城市非常拥堵的情况，行驶依然是流畅的。虽然车子大但是并不笨重，轻灵的方向盘，合适的转弯半径，算是可以无缝对接我之前的那台小钢炮轿车了。
【操控】
【油耗】
市区纯电续航大概是100公里吧，其实正经可以用两天的通勤代步啦，对充电桩的安装要求高了一些，不过有固定车位的我就没问题了。
【舒适性】
【外观】
属于很好看的那种商务车，依然是稳重为主的大气场风格，但有点运动感了。
【内饰】
内饰空间大，用料也够得上高档，皮质软性大面积包裹了车内可以看到的部分，隔音好，音响效果也很不错。
【性价比】
不便宜，因为价格坚挺我才只是选择了冠军版而已，但认可其优秀，承认E9是有性价比的。
【选择这款车的理由】
不便宜，因为价格坚挺我才只是选择了冠军版而已，但认可其优秀，承认E9是有性价比的。