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【满意】
009的新款在舒适度和豪华感上明显有了更加出色的表现。
【不满意】
在有了过道时候，虽然进出方便了，但中间两座椅变得窄了一些。 而且在提车周期上会显得有点长，因为现在别说现车了，连展车都很少，都是一个城市一两台。
【空间】
空间：不论是驾驶舱或是商务舱，在长度与高度上，都是和老款没有什么差别的，很舒适也很宽敞，包括储物位置也并未有什么大的改变，但就像图里一样，中间有了一条过道之后，明显的左右宽度上，比23款的009显得更加局促了一些。 如果是没接触23款可能没有什么感知，但如果体验过23款008的话，是可以明显体验到新009在左右宽度上的改变的。
【动力】
驾驶感受：在新款009深度试驾了一段时间后，我明显感觉到的两个字是“好开”。油门并非是非常灵敏，而是有很轻微的延迟，但这延迟是加分项，让人开的、坐的更加舒适。需要注意的是刹车，009的刹车还是偏软的，刹车距离感觉也比较长，要注意保持车距。 对于大车来说，新009是非常好上手的一款大型车，开起来也丝毫没有重感，而是非常轻盈的感觉，方向盘手感甚至比001还要轻一点。
【操控】
【油耗】
续航：这次深度试驾的时间是八月的杭州，虽然说夏天的温度对电池功效更佳高效，但八月的杭州气温可是将近四十度，如果算上空调能耗的话，实际能耗肯定超过春秋两季，甚至初冬。 在这样的环境下，非高速环境的架势下，可以做到冲一次电，续航750公里以上。比起官方900的官方数据，我觉得完全足够了。
【舒适性】
【外观】
外观：一眼望去，新009的外观上并没有很明显的改变，家族化的竖条装饰很显眼，整体外观也并未有什么明显的改变，一如既往的，大气、豪华感。 车身整体还是方正端庄的感觉，没有像001改款那样搞了一些负面改变。
【内饰】
内饰：与同级车相比，或者类似价位的车相比，在内饰的材质上，功能配置上，舒适度，甚至灯光上，极氪这个卷王毫无疑问的都是最顶级的那一批。新车座椅与23款相比，应该是做了提升，乘坐感受更舒适了，灯光上给人的感觉也更高级。 如果说有什么不满的话，就是似乎第二排的躺椅模式不是太舒适，支撑力的点有点对不上，不太舒服。
【性价比】
价格政策：这个价格政策毫无降价空间，标多少就是多少，送的一些权益也都在官方APP上，这一点没什么可讨论的。包括保险的话也并不强制在店内购买，只不过如果在购买合作保险的话，会送一些比如说油漆券之类的福利。 而极氪的价格和配置，众所周知的并不稳定，随时可能会改款，同样的价格买到更加出色的配置，这一点上，只能说“早买早享受””了。
【选择这款车的理由】
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驾驶感受：在新款009深度试驾了一段时间后，我明显感觉到的两个字是“好开”。油门并非是非常灵敏，而是有很轻微的延迟，但这延迟是加分项，让人开的、坐的更加舒适。需要注意的是刹车，009的刹车还是偏软的，刹车距离感觉也比较长，要注意保持车距。 对于大车来说，新009是非常好上手的一款大型车，开起来也丝毫没有重感，而是非常轻盈的感觉，方向盘手感甚至比001还要轻一点。
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续航：这次深度试驾的时间是八月的杭州，虽然说夏天的温度对电池功效更佳高效，但八月的杭州气温可是将近四十度，如果算上空调能耗的话，实际能耗肯定超过春秋两季，甚至初冬。 在这样的环境下，非高速环境的架势下，可以做到冲一次电，续航750公里以上。比起官方900的官方数据，我觉得完全足够了。
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外观：一眼望去，新009的外观上并没有很明显的改变，家族化的竖条装饰很显眼，整体外观也并未有什么明显的改变，一如既往的，大气、豪华感。 车身整体还是方正端庄的感觉，没有像001改款那样搞了一些负面改变。
【内饰】
内饰：与同级车相比，或者类似价位的车相比，在内饰的材质上，功能配置上，舒适度，甚至灯光上，极氪这个卷王毫无疑问的都是最顶级的那一批。新车座椅与23款相比，应该是做了提升，乘坐感受更舒适了，灯光上给人的感觉也更高级。 如果说有什么不满的话，就是似乎第二排的躺椅模式不是太舒适，支撑力的点有点对不上，不太舒服。
【性价比】
价格政策：这个价格政策毫无降价空间，标多少就是多少，送的一些权益也都在官方APP上，这一点没什么可讨论的。包括保险的话也并不强制在店内购买，只不过如果在购买合作保险的话，会送一些比如说油漆券之类的福利。 而极氪的价格和配置，众所周知的并不稳定，随时可能会改款，同样的价格买到更加出色的配置，这一点上，只能说“早买早享受””了。
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价格政策：这个价格政策毫无降价空间，标多少就是多少，送的一些权益也都在官方APP上，这一点没什么可讨论的。包括保险的话也并不强制在店内购买，只不过如果在购买合作保险的话，会送一些比如说油漆券之类的福利。 而极氪的价格和配置，众所周知的并不稳定，随时可能会改款，同样的价格买到更加出色的配置，这一点上，只能说“早买早享受””了。