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【满意】
今年3月份提车，选来选去，还是选择本田，还是选择HR-V混动，开了几个月，最满意的就是操控和油耗，因为是混动车型，有电动机和发动机共同来提供动力，尤其是起步和停车阶段，电动机介入，更平稳，更线性，更安静，很舒服的驾驶感受，油耗上，百公里能控制在6.5个油，要是跑高速，也是6个油左右，相对同级别的紧凑型SUV，我觉得算省油的。
【不满意】
我觉得外观上差点意思，看起来比较普通，个性少了一些个性，前脸设计，也有点套娃的味道，总觉得本田旗下的SUV车型，长得都差不多，再有17寸的铝合金轮毂也有点小，看起来并不大气，其他方面就没什么了。
【空间】
空间上，作为一辆紧凑型的SUV，我并没有太高要求，满足我，满足家人，满足日常用车就可以了，本田HR-V拥有2655mm的轴距，内部空间挺宽敞的，没有浪费的设计，主要是前排座椅可以挪动，后排座椅还能够折叠放倒，空间上就有一定的选择，比如说后排坐三个成年人，再有胖子，只需要把前排座椅往前挪一挪，后排的腿部空间自然就大了。
【动力】
操控上，我也挺满意的，虽然我是新手司机，二三年才拿的驾照，但是驾驭本田HR-V还是挺轻松的，多功能方向盘，握在手里很舒服，电动助力，转动起来很轻松，踩住刹车，一键启动，开启左转向，摁下D挡按钮，直接就可以出发了，随着油门开度变化，车速也呈线性变化，控制车头转向，一直也都是很准确的，再加上清晰的倒车影像，每次停车，我都可以顺利完成的。
【操控】
【油耗】
油耗上，我一直都有关注，因为有车友群，大家经常在群里聊这些事情，燃油车型，基本油耗都在8个以上，油电混动车型，油耗基本都在6~7个油之间，还是混动车型省油，已经行驶了7892公里，百公里平均油耗6.5个油，我相当满足了。
【舒适性】
【外观】
颜值方面吧，我确实不太满意，毕竟是年轻人，95后，还是喜欢个性一点的东西，不太喜欢太中规中矩的，太频繁的设计，本田HR-V看起来无感，但是从品牌出发，从驾驶感受出发，从价格出发，这辆车还是不错的，主要就是挺综合的，最终才选择的，反正希望铝合金轮毂再大一点，整体设计上再个性一点就好了。
【内饰】
内饰表现还可以，最起码没有那么多的硬塑料，相反都是一些软皮材质的包裹，说不上特别有档次，但是也说得过去，多功能的方向盘，很有科技感的仪表设计，再加上整个内饰的氛围感和一些人性化的细节都做得不错，也是完全可以接受的。
【性价比】
关于这辆车的性价比，我买车的时候研究过，相比丰田和日产，还是有优势的，优惠力度大，店面服务态度好，当时这辆车的指导价格是190,900，我买车的时候优惠5万，裸车价格直接干到14万多，办完落地就16万左右。
【选择这款车的理由】
东风本田-本田HR-V
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【满意】
今年3月份提车，选来选去，还是选择本田，还是选择HR-V混动，开了几个月，最满意的就是操控和油耗，因为是混动车型，有电动机和发动机共同来提供动力，尤其是起步和停车阶段，电动机介入，更平稳，更线性，更安静，很舒服的驾驶感受，油耗上，百公里能控制在6.5个油，要是跑高速，也是6个油左右，相对同级别的紧凑型SUV，我觉得算省油的。
【不满意】
我觉得外观上差点意思，看起来比较普通，个性少了一些个性，前脸设计，也有点套娃的味道，总觉得本田旗下的SUV车型，长得都差不多，再有17寸的铝合金轮毂也有点小，看起来并不大气，其他方面就没什么了。
【空间】
空间上，作为一辆紧凑型的SUV，我并没有太高要求，满足我，满足家人，满足日常用车就可以了，本田HR-V拥有2655mm的轴距，内部空间挺宽敞的，没有浪费的设计，主要是前排座椅可以挪动，后排座椅还能够折叠放倒，空间上就有一定的选择，比如说后排坐三个成年人，再有胖子，只需要把前排座椅往前挪一挪，后排的腿部空间自然就大了。
【动力】
操控上，我也挺满意的，虽然我是新手司机，二三年才拿的驾照，但是驾驭本田HR-V还是挺轻松的，多功能方向盘，握在手里很舒服，电动助力，转动起来很轻松，踩住刹车，一键启动，开启左转向，摁下D挡按钮，直接就可以出发了，随着油门开度变化，车速也呈线性变化，控制车头转向，一直也都是很准确的，再加上清晰的倒车影像，每次停车，我都可以顺利完成的。
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【油耗】
油耗上，我一直都有关注，因为有车友群，大家经常在群里聊这些事情，燃油车型，基本油耗都在8个以上，油电混动车型，油耗基本都在6~7个油之间，还是混动车型省油，已经行驶了7892公里，百公里平均油耗6.5个油，我相当满足了。
【舒适性】
【外观】
颜值方面吧，我确实不太满意，毕竟是年轻人，95后，还是喜欢个性一点的东西，不太喜欢太中规中矩的，太频繁的设计，本田HR-V看起来无感，但是从品牌出发，从驾驶感受出发，从价格出发，这辆车还是不错的，主要就是挺综合的，最终才选择的，反正希望铝合金轮毂再大一点，整体设计上再个性一点就好了。
【内饰】
内饰表现还可以，最起码没有那么多的硬塑料，相反都是一些软皮材质的包裹，说不上特别有档次，但是也说得过去，多功能的方向盘，很有科技感的仪表设计，再加上整个内饰的氛围感和一些人性化的细节都做得不错，也是完全可以接受的。
【性价比】
关于这辆车的性价比，我买车的时候研究过，相比丰田和日产，还是有优势的，优惠力度大，店面服务态度好，当时这辆车的指导价格是190,900，我买车的时候优惠5万，裸车价格直接干到14万多，办完落地就16万左右。
【选择这款车的理由】
关于这辆车的性价比，我买车的时候研究过，相比丰田和日产，还是有优势的，优惠力度大，店面服务态度好，当时这辆车的指导价格是190,900，我买车的时候优惠5万，裸车价格直接干到14万多，办完落地就16万左右。