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2023款 2.0L 自动 长轴 成就型
用户1734***5628
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    9.09万
  • 成交时间

    2024年12月
  • 购车地点

    无锡
  • 【满意】

    这次试驾最让我满意的要数它的载货能力,它的货箱空间非常宽敞且规整,长轴的设计更是让它能够轻松装载各种大件物品。我在试驾时特意测量了一下,放下一些建筑材料或者大型的户外装备都绰绰有余,而且货箱的材质看起来很坚固耐用,不用担心轻易被刮花或者损坏,对于我这种经常需要搬运货物的人来说,这一点真的太重要了。

  • 【不满意】

    试驾过程中也暴露出了两个比较明显的问题。其一是车内的噪音控制欠佳,在行驶过程中,发动机的轰鸣声、风噪以及路噪都源源不断地传入车内,即使在城市道路相对低速行驶时,噪音也比较明显,这使得车内的交谈都需要提高音量,长时间驾驶下来会感觉很烦躁。其二是车辆的内饰工艺较为粗糙,很多地方的拼接缝隙不均匀,像车门与驾驶台的连接处,缝隙大小不一,不仅影响美观,还让人感觉车辆的整体品质不够精细。

  • 【空间】

    空间:前面着重提到了货箱空间,其实车内的乘坐空间也还不错。前排驾驶位和副驾驶位的空间较为宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间,不会有局促感。后排对于偶尔载人来说也基本能满足需求,整体的空间布局比较合理,能够很好地平衡载货与载人的需求。

  • 【动力】

    动力:发动机提供的动力在起步时还算比较轻快,在城市道路行驶能够较为顺畅地穿梭。但当速度提升到较高区间,比如在高速超车时,会感觉动力的后续储备略有不足,需要深踩油门才能完成超车动作,而且伴随着发动机转速的升高,噪音也会进一步增大。变速箱的换挡整体比较平顺,只是在急加速降档时会有轻微的顿挫感。转向方面,方向盘的指向性比较精准,能够让我较为轻松地操控车辆转弯或者变道,但由于车身较长,在一些狭窄空间掉头时还是需要多预留一些空间。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:能耗表现上,在综合路况下试驾下来,百公里油耗大概在8.5L左右。考虑到它的车身重量和皮卡的用途,这样的油耗处于可以接受的范围。如果大部分时间是在城市拥堵路况行驶,油耗可能会再高一点点,但是也没有太高,是能够接受的。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:外观造型颇具力量感,硬朗的线条勾勒出皮卡的独特魅力。前脸的设计很有辨识度,大尺寸的进气格栅彰显出其强大的气场。车身侧面的比例协调,货箱与驾驶室的衔接自然流畅,车尾部分简洁明了,尾灯的设计也比较醒目,整体外观很符合我对皮卡大气、实用的审美期待。

  • 【内饰】

    内饰:内饰的设计风格比较偏向实用性,但正如前面所说,工艺粗糙是个硬伤。车内的功能布局较为清晰,各种按键和旋钮都在触手可及的位置,操作起来很方便。不过内饰的材质大多以硬塑料为主,触感生硬,缺乏一些舒适感和豪华感,而且车内的一些装饰元素比较简单,缺乏设计感。

  • 【性价比】

    性价比:从性价比的角度考量,这辆车还是有一定竞争力的。它的价格相对亲民,在同级别皮卡中,它的载货空间和动力表现都能达到中等偏上的水平,它的性价比还是值得肯定的。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:从性价比的角度考量,这辆车还是有一定竞争力的。它的价格相对亲民,在同级别皮卡中,它的载货空间和动力表现都能达到中等偏上的水平,它的性价比还是值得肯定的。

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