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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
车子偏运动，感觉 1.6t 动力足够，调教的发动机比较理想，弯道过弯比较爽
【不满意】
后屁股的大塑料质感不太好看。内饰有点拉跨
【空间】
空间：作为一台可以掀背、有旅行车元素的跨界车，空间确实是408X的一大优势。无论是前后排的腿部空间，还是车内的储物空间、后备箱空间都不小。
【动力】
动力：动力方面，408X这套标致1.6T发动机+8AT变速箱的动力总成搭配算得上是熟面孔了，129kW（175Ps）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，驱动这台1.9吨的408X绝对轻快够用，但也算不上特别强劲。
【操控】
【油耗】
油耗：三种模式中，我最喜欢运动模式，整体符合个人的驾驶节奏和车辆调性，而且动力输出整体偏向线性。经济和标准模式相对来说油耗表现会更好些，WTCL综合油耗6.35L/100km的成绩需要在这两种模式下才能达成，但对我来说有些佛系了
【舒适性】
【外观】
外观：从前侧望去，408X确实像是一只蓄势前冲的狮子 侧面延续了这种棱角分明、折线众多的风格
【内饰】
内饰：配置方面，408X的整体表现符合价位段。例如10.25英寸+9.7英寸触控屏组成的显示系统，搭配上比较流畅的车机，在智能化方面能够得到保证。而10.25英寸的3D彩色全液晶组合仪表拥有相当酷炫的裸眼3D显示效果，而且由于使用了小尺寸方向盘，仪表要从方向盘的上沿望过去，观察位置很像HUD，同时也能提供更多的信息。
【性价比】
性价比：购车之前看过雅阁，宋 plus Dmi，也不是特别需要换车，感觉我的 307 小狮子还能坚持两年。过年正好有中法建交，知心置换活动。价格还是很美丽的，决定置换
【选择这款车的理由】
东风标致-标致408X
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【满意】
车子偏运动，感觉 1.6t 动力足够，调教的发动机比较理想，弯道过弯比较爽
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【动力】
动力：动力方面，408X这套标致1.6T发动机+8AT变速箱的动力总成搭配算得上是熟面孔了，129kW（175Ps）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，驱动这台1.9吨的408X绝对轻快够用，但也算不上特别强劲。
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油耗：三种模式中，我最喜欢运动模式，整体符合个人的驾驶节奏和车辆调性，而且动力输出整体偏向线性。经济和标准模式相对来说油耗表现会更好些，WTCL综合油耗6.35L/100km的成绩需要在这两种模式下才能达成，但对我来说有些佛系了
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【外观】
外观：从前侧望去，408X确实像是一只蓄势前冲的狮子 侧面延续了这种棱角分明、折线众多的风格
【内饰】
内饰：配置方面，408X的整体表现符合价位段。例如10.25英寸+9.7英寸触控屏组成的显示系统，搭配上比较流畅的车机，在智能化方面能够得到保证。而10.25英寸的3D彩色全液晶组合仪表拥有相当酷炫的裸眼3D显示效果，而且由于使用了小尺寸方向盘，仪表要从方向盘的上沿望过去，观察位置很像HUD，同时也能提供更多的信息。
【性价比】
性价比：购车之前看过雅阁，宋 plus Dmi，也不是特别需要换车，感觉我的 307 小狮子还能坚持两年。过年正好有中法建交，知心置换活动。价格还是很美丽的，决定置换
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性价比：购车之前看过雅阁，宋 plus Dmi，也不是特别需要换车，感觉我的 307 小狮子还能坚持两年。过年正好有中法建交，知心置换活动。价格还是很美丽的，决定置换