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【满意】
我是在菜市场摆摊卖蔬菜，最开始是用一辆面包车拉货，干了几年后，也有了一点积蓄，最后和家人商量，租了个门面专门用来卖菜，发现面包车一次能拉的货太少了，然后去年7月就买了一辆神骐PLUS，换成了这台车以后，能拉的货就更多了，省时又省力。
【不满意】
配置一般般，虽然有倒车影像，但是没有前驻车雷达和后驻车雷达，本来神骐PLUS的车身就挺长，有时候是真的不太好停车呀，打算过完年后，自己花钱去装上。
【空间】
空间：5915mm的长度，1900mm的宽度，货箱特别能装，拉个两千多斤的蔬菜完全是小意思。而且货箱是加强加厚，还是用的同级别少见的冲压成型工艺，特别的结实耐用，装载货物更扎实。我买的是单排的，只有主驾和副驾，车内的空间也是够用的。
【动力】
动力：1.8L的发动机，动力表现可圈可点，5挡手动变速箱的换挡衔接与逻辑很清晰，非常容易上手。哪怕是连续的进出弯道与爬坡，它都有着不错的动力表现。车头的视野也十分明朗，开车时路况看得一清二楚，拉货更安全放心。油门和刹车力度都很线性，驾驶质感还可以。悬架调校偏硬，遇到颠簸路段，它的底盘非常完整，没有松散的情况，同时反馈给我的是清晰的路感。这车的车身虽然很大，但是转向是属于比较轻盈的那种，还是挺好上手的。
【操控】
【油耗】
油耗：平均油耗9.3个，因为都是用来拉货用，这个油耗我是能够接受的。
【舒适性】
【外观】
外观：货车有没有颜值都不重要，主要是用来拉货，能拉能装才是王道。设计得再好看，装不了多少，跑起来没劲，也没有意思。
【内饰】
内饰：内饰普普通通，大多数都是塑料材质，材质一般，新车到手的时候，多多少少还是有点味道，不过我刚把神骐PLUS提回家的时候，就经常打开窗通风，带它晒太阳，差不多用了一个星期左右的时间，车内就已经没有任何味道了。座椅腰部支撑还是挺到位。
【性价比】
性价比：买货车货箱越大，性价比就高压，现在运蔬菜，可以直接的一次性装满，不用来回跑，省了时间，也省了很多油费。
【选择这款车的理由】
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我是在菜市场摆摊卖蔬菜，最开始是用一辆面包车拉货，干了几年后，也有了一点积蓄，最后和家人商量，租了个门面专门用来卖菜，发现面包车一次能拉的货太少了，然后去年7月就买了一辆神骐PLUS，换成了这台车以后，能拉的货就更多了，省时又省力。
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动力：1.8L的发动机，动力表现可圈可点，5挡手动变速箱的换挡衔接与逻辑很清晰，非常容易上手。哪怕是连续的进出弯道与爬坡，它都有着不错的动力表现。车头的视野也十分明朗，开车时路况看得一清二楚，拉货更安全放心。油门和刹车力度都很线性，驾驶质感还可以。悬架调校偏硬，遇到颠簸路段，它的底盘非常完整，没有松散的情况，同时反馈给我的是清晰的路感。这车的车身虽然很大，但是转向是属于比较轻盈的那种，还是挺好上手的。
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油耗：平均油耗9.3个，因为都是用来拉货用，这个油耗我是能够接受的。
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外观：货车有没有颜值都不重要，主要是用来拉货，能拉能装才是王道。设计得再好看，装不了多少，跑起来没劲，也没有意思。
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内饰：内饰普普通通，大多数都是塑料材质，材质一般，新车到手的时候，多多少少还是有点味道，不过我刚把神骐PLUS提回家的时候，就经常打开窗通风，带它晒太阳，差不多用了一个星期左右的时间，车内就已经没有任何味道了。座椅腰部支撑还是挺到位。
【性价比】
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