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【满意】
它最让我满意的就是空间，我感觉这车空间超大。它的大小和高矮设计得很好，尤其是后备箱，大得像面包车一样。以前出门，行李得精打细算着放，现在直接往里一丢就成，容易得很。坐在车里，视线特别开阔，开着挺顺的，驾驶位也特别合我心意，舒服极了。朋友们看见都说开这台车威风凛凛，特别有范儿。出门在外，这车不光能带着我跑，还让我特有面儿，开着它，自信心爆棚，幸福满溢。
【不满意】
异味还是比较明显的，新车这股味儿太冲了，我开窗通风好多天，可那味儿就是赖在车里不消失。我从网上买了些除味的东西，盼着能管用，别再折磨我的鼻子啦。另外这车的中控屏幕太不给力，用着用着就卡顿，跟反应迟钝的老人家似的。特别是刚启动的时候，那慢悠悠的，能把我急坏，只能在那儿干等着，心里不停地抱怨，这所谓的高科技咋这么不灵光呢，我对它不太满意。
【空间】
空间：揽巡的空间那叫一个大啊，这简直就是一辆巨无霸汽车。车长达到了 4949，车内的空间宽敞极了，我特别喜欢后排的空间，在那里腿可以随意伸展，简直就跟在自家客厅里一样自由放松。可惜我一直都是家里的司机，只能眼巴巴看着后排享受不了，不过前排的空间也不错，我坐在驾驶座上，身体左右还有一些空余的地方，要是副驾驶坐了人，彼此之间还能留出比较大的距离。我们家有个小宝宝，宝宝座椅有时候直接就往后备箱里一放，放完之后后备箱还空着老大一块地方呢，再放上几个行李箱都完全没问题。反正总而言之，这辆车的空间特别大，用起来特别舒服，以后出门游玩，再也不用发愁东西多没地方放了。
【动力】
驾驶感受：说到驾驶感受，我得好好讲讲。这车操控起来那叫一个爽，动力特别足，一踩油门就有，跟个性能小怪兽似的。在城市里开，油耗不算高，不会让我的钱包太受伤。要是碰到泥泞道路，切换到四驱模式，那稳定性强得很，就跟脚下有了强力支撑一样。但对于新手来说，开这车停车可能有点头疼，我老婆每次开出去，停车都得折腾好长时间，毕竟车的尺寸摆在那儿。起步的时候，低速状态下偶尔会有点不顺畅，会有顿挫感，不过一换挡，就跟突然开了窍似的，变得特别顺滑。开着这车，感觉特别平稳，就像在冰面上平滑地滑行，加速也很厉害，就算高速上坐满了人也照样敢超车，驾驶的品质相当好。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗我还算能接受，毕竟这车的块头在这摆着，10.8 升的油耗对它来说，我觉得还算合理。毕竟车的体积大，烧油自然也会多一些。尤其是碰到堵车的时候，一踩油门，那油耗就呼呼地往上蹿，但没办法，这就是开车会遇到的情况，见多了也就觉得正常了，油耗高点就高点吧，也不能因为这个就不开车了。其实只要平常多注意点驾驶习惯，也能稍微省点油，反正我对这油耗是不怎么纠结了。
【舒适性】
【外观】
外观：在外观上我觉得它真是太棒了，颜值那是相当高！和大众的其他车相比，它明显更年轻，太对我心思了。这车的前脸，线条硬邦邦的，造型特别霸气，我开出去的时候，好多人都看。前脸是分上下两层的那种设计，感觉很有层次，就像穿了一套很时髦的衣服一样，特别时尚。而且它还有运动套件，我一眼看过去，就觉得运动感满满，特别有动感。要说我最喜欢的，那肯定是车尾左右对称的排气设计，这是我的心头好。每次看到这个设计，我都觉得它是真的帅，很有个性。
【内饰】
内饰：揽巡的内饰，我真是挺喜欢的。它不像有些车，内饰花里胡哨的，看着就累，它的内饰简单，看着挺顺眼，没有那些乱七八糟的东西。记得第一次摸到那个小换挡杆，觉得挺好玩的，小巧精致。车里还有那种氛围灯，一开起来，挺有情调的。座椅软和，坐着舒服，尤其是那种打孔的，透气性好。以前跑长途，坐久了就跟在蒸笼里似的，现在有了通风座椅，屁股凉快多了。以前开车腰酸背痛的，累得不行。但开这辆车就不一样了，腰也不难受了，设计得真好，人体工程学这一块儿，大众做得真不错。
【性价比】
性价比：性价比这方面，我感觉真挺不错的。不管是车上的各种配置，还是车内的空间大小，都特别符合我平常开车用车的要求。当初决定买这车的时候，我跟销售磨了好久，一直在谈价格。还好最后给的优惠力度挺大的。就冲这配置、空间，还有优惠后的价格，我觉得买得特别值，真是太划算了。反正我自己是挺满意的，觉得钱花得挺值，没白花，能买到这么符合我心意的车，真是不容易，感觉自己赚到了。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-揽巡
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【满意】
它最让我满意的就是空间，我感觉这车空间超大。它的大小和高矮设计得很好，尤其是后备箱，大得像面包车一样。以前出门，行李得精打细算着放，现在直接往里一丢就成，容易得很。坐在车里，视线特别开阔，开着挺顺的，驾驶位也特别合我心意，舒服极了。朋友们看见都说开这台车威风凛凛，特别有范儿。出门在外，这车不光能带着我跑，还让我特有面儿，开着它，自信心爆棚，幸福满溢。
【不满意】
异味还是比较明显的，新车这股味儿太冲了，我开窗通风好多天，可那味儿就是赖在车里不消失。我从网上买了些除味的东西，盼着能管用，别再折磨我的鼻子啦。另外这车的中控屏幕太不给力，用着用着就卡顿，跟反应迟钝的老人家似的。特别是刚启动的时候，那慢悠悠的，能把我急坏，只能在那儿干等着，心里不停地抱怨，这所谓的高科技咋这么不灵光呢，我对它不太满意。
【空间】
空间：揽巡的空间那叫一个大啊，这简直就是一辆巨无霸汽车。车长达到了 4949，车内的空间宽敞极了，我特别喜欢后排的空间，在那里腿可以随意伸展，简直就跟在自家客厅里一样自由放松。可惜我一直都是家里的司机，只能眼巴巴看着后排享受不了，不过前排的空间也不错，我坐在驾驶座上，身体左右还有一些空余的地方，要是副驾驶坐了人，彼此之间还能留出比较大的距离。我们家有个小宝宝，宝宝座椅有时候直接就往后备箱里一放，放完之后后备箱还空着老大一块地方呢，再放上几个行李箱都完全没问题。反正总而言之，这辆车的空间特别大，用起来特别舒服，以后出门游玩，再也不用发愁东西多没地方放了。
【动力】
驾驶感受：说到驾驶感受，我得好好讲讲。这车操控起来那叫一个爽，动力特别足，一踩油门就有，跟个性能小怪兽似的。在城市里开，油耗不算高，不会让我的钱包太受伤。要是碰到泥泞道路，切换到四驱模式，那稳定性强得很，就跟脚下有了强力支撑一样。但对于新手来说，开这车停车可能有点头疼，我老婆每次开出去，停车都得折腾好长时间，毕竟车的尺寸摆在那儿。起步的时候，低速状态下偶尔会有点不顺畅，会有顿挫感，不过一换挡，就跟突然开了窍似的，变得特别顺滑。开着这车，感觉特别平稳，就像在冰面上平滑地滑行，加速也很厉害，就算高速上坐满了人也照样敢超车，驾驶的品质相当好。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗我还算能接受，毕竟这车的块头在这摆着，10.8 升的油耗对它来说，我觉得还算合理。毕竟车的体积大，烧油自然也会多一些。尤其是碰到堵车的时候，一踩油门，那油耗就呼呼地往上蹿，但没办法，这就是开车会遇到的情况，见多了也就觉得正常了，油耗高点就高点吧，也不能因为这个就不开车了。其实只要平常多注意点驾驶习惯，也能稍微省点油，反正我对这油耗是不怎么纠结了。
【舒适性】
【外观】
外观：在外观上我觉得它真是太棒了，颜值那是相当高！和大众的其他车相比，它明显更年轻，太对我心思了。这车的前脸，线条硬邦邦的，造型特别霸气，我开出去的时候，好多人都看。前脸是分上下两层的那种设计，感觉很有层次，就像穿了一套很时髦的衣服一样，特别时尚。而且它还有运动套件，我一眼看过去，就觉得运动感满满，特别有动感。要说我最喜欢的，那肯定是车尾左右对称的排气设计，这是我的心头好。每次看到这个设计，我都觉得它是真的帅，很有个性。
【内饰】
内饰：揽巡的内饰，我真是挺喜欢的。它不像有些车，内饰花里胡哨的，看着就累，它的内饰简单，看着挺顺眼，没有那些乱七八糟的东西。记得第一次摸到那个小换挡杆，觉得挺好玩的，小巧精致。车里还有那种氛围灯，一开起来，挺有情调的。座椅软和，坐着舒服，尤其是那种打孔的，透气性好。以前跑长途，坐久了就跟在蒸笼里似的，现在有了通风座椅，屁股凉快多了。以前开车腰酸背痛的，累得不行。但开这辆车就不一样了，腰也不难受了，设计得真好，人体工程学这一块儿，大众做得真不错。
【性价比】
性价比：性价比这方面，我感觉真挺不错的。不管是车上的各种配置，还是车内的空间大小，都特别符合我平常开车用车的要求。当初决定买这车的时候，我跟销售磨了好久，一直在谈价格。还好最后给的优惠力度挺大的。就冲这配置、空间，还有优惠后的价格，我觉得买得特别值，真是太划算了。反正我自己是挺满意的，觉得钱花得挺值，没白花，能买到这么符合我心意的车，真是不容易，感觉自己赚到了。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比这方面，我感觉真挺不错的。不管是车上的各种配置，还是车内的空间大小，都特别符合我平常开车用车的要求。当初决定买这车的时候，我跟销售磨了好久，一直在谈价格。还好最后给的优惠力度挺大的。就冲这配置、空间，还有优惠后的价格，我觉得买得特别值，真是太划算了。反正我自己是挺满意的，觉得钱花得挺值，没白花，能买到这么符合我心意的车，真是不容易，感觉自己赚到了。