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2024款 380TSI 四驱R-Line巡游版
万俟坝猎诊
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    25.59万
  • 成交时间

    2024年6月
  • 购车地点

    临汾
  • 【满意】

    上个月刚提车,大众揽巡还不错,一辆中大型SUV,4门5座,从目前的用车情况来看,最满意的是空间和动力,前排和后排空间都很充足,轻轻松松就能满足一家人的用车需求,至于动力,2.0T的高功率发动机,随时随地可以提供充沛的动力,只要舍得踩油门,动力就是随叫随到的,一点儿都不含糊,一点儿都不犹豫,一点儿都不拖沓。

  • 【不满意】

    不太满意的是价格,虽然提车的时候优惠了5万,但是我还不满足,能不能像有些二线豪华品牌一样,优惠的力度再大一点,比如沃尔沃,优惠个七八万,这样才给力,毕竟老百姓买车,越便宜越好,性价比越高越好,这也是我内心的声音;还有一点不太满意的,隔音不太好,尤其跑高速的时候,时速110公里,胎噪和风噪都挺明显的,可能是车身体积大,风阻就大,噪音就大,基本都是有因果关系的。

  • 【空间】

    大众揽巡的空间确实没说的,同级别的车型里面也是非常不错的选择,以我的身高为例,本人1米82,体重180斤,身材微胖,坐在主驾驶位置上,感受是非常宽松的,没有任何空间带来的阻力,坐在后排的话,可以轻松的翘二郎腿,膝盖与前排座椅之间也有至少两拳的距离,上车下车很方便,再有就是后备箱的空间也很大,可以装不少东西,像我的折叠自行车,一些刷车工具,篮球足球,两箱水,全部都可以放在里面的。

  • 【动力】

    说到操控,我还是第1次开这么大的车,前期确实有点紧张,不过开了一个多月,基本就适应了,毕竟驾驶视野很好,方向盘的灵控活度高,控制刹车,控制油门也很有效,再加上方方面面的电子功能配置,让整个操控都是行云流水的,毫无压力的,动力收放自如,刹车距离也尽在掌控之中了。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    在山西,油耗不高不低,属于能接受的范围之内,一个多月的时间,一共行驶的1730公里,百公里平均油耗10.3升,对于一辆中大型SUV而言,又是2.0T的涡轮增压发动机,这样的油耗表现,我觉得还成。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外形上,大众揽巡的设计是比较豪放的,看起来就是很有力量,大块头有大智慧,猛石黑的颜色,再配上一些细节的设计和装饰,确实挺完美的,我比较喜欢日行灯的设计,立式的造型,很有视觉冲击力,再有就是大灯和尾灯也都是LED的,白天看起来没什么,晚上开起来还是很有数字化的意思,辨识度高,开车也更安全。

  • 【内饰】

    相对而言,内饰差点意思,主要就是隔音不太好,跑市区的时候,车速慢,没什么感觉,噪音影响不大,前几天跑高速,噪音确实很大,如果不听音乐,对操控是有影响的,再说点好的,座椅很舒服,方向盘很合手,音响的品质高,空调也比较给力。

  • 【性价比】

    说到价格,说到性价比,还是觉得大众揽巡啥意思差点意思,虽然优惠了5万,但是优惠力度应该更大,这样我就能占到便宜了,不知道年底会怎么样,身边有一些朋友,都说年底的汽车价格会更低,到时候他们再买,我这是先买了,早买早享受,早买早受益。

  • 【选择这款车的理由】

    说到价格,说到性价比,还是觉得大众揽巡啥意思差点意思,虽然优惠了5万,但是优惠力度应该更大,这样我就能占到便宜了,不知道年底会怎么样,身边有一些朋友,都说年底的汽车价格会更低,到时候他们再买,我这是先买了,早买早享受,早买早受益。

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