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【满意】
比较喜欢这个大空间了吧，用着是真的舒服，一家人出门很方便
【不满意】
大是大，但是我这种新手如果要上手真的需要一段时间。
【空间】
整体的乘坐感受上，前排不用多说，很宽松。后排也不错，独立座椅可以随意调节角度，包括前后的位置，别说跷二郎腿了，体格小一点的坐在地板上也可以坐的开。第三排空间不算大，适合小孩子乘坐。
【动力】
驾驶上来说，MPV的驾驶感受肯定不如轿车，HQ9在实际的驾驶时，能感觉到大车身带来的不一样的驾驶负担。好在HQ9这次加了48V电混，最大的好处就是起步轻快，不然这2.6吨的车全靠燃油动力的话，起步肯定发肉。正常驾驶中，这套电混系统的存在感不会太强，驾驶感受还是燃油动力的感觉更多一些。电混系统只有在看油耗的时候才能发现它存在的价值。这么大的车，油耗理论值是2.2L，在驾驶过程中市区通勤的工况下，显示的油耗也没有超过5L，可以说新能源给了很多车脱胎换骨的机会。
【操控】
【油耗】
油耗说实在的不算高，毕竟这么大一个车子，算下来一块钱左右，我还是挺满意的
【舒适性】
【外观】
外观上HQ9还是红旗的家族式设计，依旧是直瀑式进气格栅，大面积的进气格，方正的车头，远远一看就知道是红旗。在具体的设计上，个人感觉银色镀铬装饰用的比较好，起到了点睛的作用。虽然是MPV，却没有显得笨拙。相对于最近两年的MPV过于时尚的风格，HQ9到是恢复了一些商务气息，这一点属于是看消费者爱好了。
【内饰】
内饰的亮点与外观一样，镀铬装饰板的运用让整体的视觉体验比较出众。其次就是座椅，功能多，配置多，不过它的座椅并不是那种特别柔软的，其实是比较硬实的乘坐感觉。比较有支撑力。这个可能就是沙发和太师椅的区别了，还得看个人喜欢。
【性价比】
整体来说，HQ9整体的表现相对老款有了不少提升，尤其是在提速和油耗表现上。并且设计商务气息突出，但是不刻板，可圈可点。
【选择这款车的理由】
一汽红旗-红旗HQ9
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整体的乘坐感受上，前排不用多说，很宽松。后排也不错，独立座椅可以随意调节角度，包括前后的位置，别说跷二郎腿了，体格小一点的坐在地板上也可以坐的开。第三排空间不算大，适合小孩子乘坐。
【动力】
驾驶上来说，MPV的驾驶感受肯定不如轿车，HQ9在实际的驾驶时，能感觉到大车身带来的不一样的驾驶负担。好在HQ9这次加了48V电混，最大的好处就是起步轻快，不然这2.6吨的车全靠燃油动力的话，起步肯定发肉。正常驾驶中，这套电混系统的存在感不会太强，驾驶感受还是燃油动力的感觉更多一些。电混系统只有在看油耗的时候才能发现它存在的价值。这么大的车，油耗理论值是2.2L，在驾驶过程中市区通勤的工况下，显示的油耗也没有超过5L，可以说新能源给了很多车脱胎换骨的机会。
【操控】
【油耗】
油耗说实在的不算高，毕竟这么大一个车子，算下来一块钱左右，我还是挺满意的
【舒适性】
【外观】
外观上HQ9还是红旗的家族式设计，依旧是直瀑式进气格栅，大面积的进气格，方正的车头，远远一看就知道是红旗。在具体的设计上，个人感觉银色镀铬装饰用的比较好，起到了点睛的作用。虽然是MPV，却没有显得笨拙。相对于最近两年的MPV过于时尚的风格，HQ9到是恢复了一些商务气息，这一点属于是看消费者爱好了。
【内饰】
内饰的亮点与外观一样，镀铬装饰板的运用让整体的视觉体验比较出众。其次就是座椅，功能多，配置多，不过它的座椅并不是那种特别柔软的，其实是比较硬实的乘坐感觉。比较有支撑力。这个可能就是沙发和太师椅的区别了，还得看个人喜欢。
【性价比】
整体来说，HQ9整体的表现相对老款有了不少提升，尤其是在提速和油耗表现上。并且设计商务气息突出，但是不刻板，可圈可点。
【选择这款车的理由】
整体来说，HQ9整体的表现相对老款有了不少提升，尤其是在提速和油耗表现上。并且设计商务气息突出，但是不刻板，可圈可点。