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【满意】
作为一名 25 款腾势 D9 的车主，入手这款车已经有一段时间了，这段时间的用车体验让我对它的喜爱愈发深厚。接下来，我就跟大家分享一下我的真实用车感受。 先说外观，25 款腾势 D9 的外观设计简直太出彩了。它有着大气稳重的车身轮廓，开在路上气场十足，无论是商务接待还是家庭出行，都能轻松驾驭各种场景。前脸搭配 L 型镀铬饰条，让整车看起来更加立体、动感，增添了不少时尚气息。新增的繁星灰配色也十分独特，走在路上回头率超高，辨识度拉满。车身线条流畅自然，连贯式分缝技术让侧面线条一气呵成，整体造型既符合 MPV 的身份，又不失现代感，真的是越看越喜欢。 早在24款D9上市的时候就跟朋友试驾了24款D9，提速快的时候总有种很晃要晕车的感觉，新款在这一点上做了很大的提升，这也是我买25款的重要原因之一。
【不满意】
新车刚到手时，车内的味道确实比较大，通风了一段时间，还是有些明显。我尝试过放活性炭包、用空气净化器，效果都不是特别理想，只能靠长时间的通风慢慢散味，这在一定程度上影响了刚开始的用车体验。
【空间】
【动力】
在动力和驾驶感受上，25 款腾势 D9 也给了我很大的惊喜。我入手的是 DM-i 混动版，发动机热效率和电机功率都有所提升，动力输出更加充沛。起步时，深踩油门能感受到强烈的推背感，轻踩油门动力响应也很迅速，而且整个加速过程非常平顺，没有顿挫感。无论是在市区道路还是高速上，它的动力都完全够用，超车时轻轻松松。底盘悬挂的调校也非常出色，过滤颠簸的能力很强，过减速带或颠簸路段时，车身晃动很小，坐在车内几乎感觉不到明显的震动。高速行驶时，车辆的稳定性也很好，给人一种很踏实的感觉。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
总的来说，25 款腾势 D9 在各个方面都给了我超乎预期的表现，它的外观、内饰、空间、动力、智能配置等都让我非常满意。虽然它也存在一些小缺点，比如新车内饰味道有点大，但这并不影响我对它的喜爱。我相信，选择 25 款腾势 D9，绝对不会让你后悔。
【选择这款车的理由】
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作为一名 25 款腾势 D9 的车主，入手这款车已经有一段时间了，这段时间的用车体验让我对它的喜爱愈发深厚。接下来，我就跟大家分享一下我的真实用车感受。 先说外观，25 款腾势 D9 的外观设计简直太出彩了。它有着大气稳重的车身轮廓，开在路上气场十足，无论是商务接待还是家庭出行，都能轻松驾驭各种场景。前脸搭配 L 型镀铬饰条，让整车看起来更加立体、动感，增添了不少时尚气息。新增的繁星灰配色也十分独特，走在路上回头率超高，辨识度拉满。车身线条流畅自然，连贯式分缝技术让侧面线条一气呵成，整体造型既符合 MPV 的身份，又不失现代感，真的是越看越喜欢。 早在24款D9上市的时候就跟朋友试驾了24款D9，提速快的时候总有种很晃要晕车的感觉，新款在这一点上做了很大的提升，这也是我买25款的重要原因之一。
【不满意】
新车刚到手时，车内的味道确实比较大，通风了一段时间，还是有些明显。我尝试过放活性炭包、用空气净化器，效果都不是特别理想，只能靠长时间的通风慢慢散味，这在一定程度上影响了刚开始的用车体验。
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在动力和驾驶感受上，25 款腾势 D9 也给了我很大的惊喜。我入手的是 DM-i 混动版，发动机热效率和电机功率都有所提升，动力输出更加充沛。起步时，深踩油门能感受到强烈的推背感，轻踩油门动力响应也很迅速，而且整个加速过程非常平顺，没有顿挫感。无论是在市区道路还是高速上，它的动力都完全够用，超车时轻轻松松。底盘悬挂的调校也非常出色，过滤颠簸的能力很强，过减速带或颠簸路段时，车身晃动很小，坐在车内几乎感觉不到明显的震动。高速行驶时，车辆的稳定性也很好，给人一种很踏实的感觉。
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总的来说，25 款腾势 D9 在各个方面都给了我超乎预期的表现，它的外观、内饰、空间、动力、智能配置等都让我非常满意。虽然它也存在一些小缺点，比如新车内饰味道有点大，但这并不影响我对它的喜爱。我相信，选择 25 款腾势 D9，绝对不会让你后悔。