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【满意】
操控油耗都非常棒，底子很强，毕竟我们买的是一辆车，首先具备一辆车该有的基本素质：安全，绝佳的操控（指哪打哪，没有任何虚位），燃油能耗经济性。
【不满意】
希望荣威把IMAX8再重新设计下：1）内饰座舱朝着家用往年轻化设计，现在的内饰偏老气 2）外观再优化下，优化风阻系数缺不失霸气。
【空间】
整体空间大，高度、宽度非常不错，中排航空座椅非常舒适，也是这车的最大亮点，三排座椅能满足成人的乘坐要求，三排有向后滑20厘米的滑轨，牺牲一些储物空间的情况下，三个成人坐的完全Ok，没有一般七座车坐小板凳的感觉
【动力】
动力差一点，深踩油门，动力会有滞后，加速也慢一些
【操控】
【油耗】
目前行驶八百公里，能耗相对较低，前提是这款车是MPV，不能跟轿车对比。由于高速较多，城市较少，目前油耗为 6.2。城市跑的少，纯电介入的较少，满电结合30升燃油，智能混动模式，跑500km左右，整体油耗未达到宣传效果的 4.71。
【舒适性】
【外观】
外观硬朗大气，家族式的前脸，还是蛮好看的
【内饰】
配色还是蛮大气的，整体摸的到的地方都是皮质，第二排座椅也很舒服的
【性价比】
全款提现车，厂补了10000，省补15000，额外优惠2208，荣威老车优惠补贴45000，裸车价24.99-1-1.5-0.22-4.5=17.77万，保险花了6300块钱。
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威iMAX8 EV
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【满意】
操控油耗都非常棒，底子很强，毕竟我们买的是一辆车，首先具备一辆车该有的基本素质：安全，绝佳的操控（指哪打哪，没有任何虚位），燃油能耗经济性。
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希望荣威把IMAX8再重新设计下：1）内饰座舱朝着家用往年轻化设计，现在的内饰偏老气 2）外观再优化下，优化风阻系数缺不失霸气。
【空间】
整体空间大，高度、宽度非常不错，中排航空座椅非常舒适，也是这车的最大亮点，三排座椅能满足成人的乘坐要求，三排有向后滑20厘米的滑轨，牺牲一些储物空间的情况下，三个成人坐的完全Ok，没有一般七座车坐小板凳的感觉
【动力】
动力差一点，深踩油门，动力会有滞后，加速也慢一些
【操控】
【油耗】
目前行驶八百公里，能耗相对较低，前提是这款车是MPV，不能跟轿车对比。由于高速较多，城市较少，目前油耗为 6.2。城市跑的少，纯电介入的较少，满电结合30升燃油，智能混动模式，跑500km左右，整体油耗未达到宣传效果的 4.71。
【舒适性】
【外观】
外观硬朗大气，家族式的前脸，还是蛮好看的
【内饰】
配色还是蛮大气的，整体摸的到的地方都是皮质，第二排座椅也很舒服的
【性价比】
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全款提现车，厂补了10000，省补15000，额外优惠2208，荣威老车优惠补贴45000，裸车价24.99-1-1.5-0.22-4.5=17.77万，保险花了6300块钱。