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0款 2022款 1.6L舒适型单排栏板DAM16KR
愚公
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    4.80万
  • 成交时间

    2023年4月
  • 购车地点

    红河
  • 【满意】

    我买的是后单胎的,最满意的就是后单胎省油,而且提车当天就拉3.1吨货回家,上坡用2档不用深踩油门

  • 【不满意】

    最不满意的就是国六车都跑不快,限速。驾驶室太高不习惯,以前开五菱荣光小卡速度快都感觉不到什么,这车驾驶室太高了,到90多码就感觉不稳的那种

  • 【空间】

    空间:挺宽敞的,1.75的个子还要把座椅往前挪,而且头部空间还有25厘米左右,靠背还有很大空间 车内储物能力:很多,媳妇喜欢买各种东西,有很多挂钩, 最大亮点就是方向盘左手边可以放奶茶或水杯

  • 【动力】

    动力:一二档齿轮比很大,起步可以直接跳过一档,,五档空车上坡没劲,五菱国五的车子可以,但是国六的五菱更没劲所以比五菱好点。 方向盘轻重:以前的五菱小卡没有助力,开瑞这有点子助力,挺轻的,缺点就是转弯半径小,掉头需要多弄一次 弯路/并线稳定性:因为有助力的原因,还不习惯,车慢方向太轻,车快了,方向很重,车身又高,不是那么好控制,多开段时间吧 刹车灵敏性:刹车很好,拉三吨一,下斗破都很好刹,以前用小卡最多拉1.8吨,刹车都要提前刹

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:在我们这里要么就是长上坡,要么就是长下坡,有的坡很陡,平时拉300公斤到一吨货,提车当天加了400块钱的有加满了,刚刚掉到一半,跑了355公里,算下来就是200块钱跑了355公里,一公里6毛不到, 拉过一次3.1吨,跑了12公里,一次2.5吨,其它都不重,拉重货出去空车回家,空车下坡我习惯空挡滑行,以前用五菱荣光小卡已是一样。 开空调油耗:这车没有选空调的,不知道废不费油

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:还行,五菱的好看一点,但是五菱新卡太费油了,两个朋友都是新卡国六的,两个都后悔,而且五档没用,, 货箱比五菱的好,分体的,可以加装淋水水箱在货箱和驾驶室中间,

  • 【内饰】

    内饰:放东西的地方很多,很多,,座椅比五菱的好, 买车送导航,倒车影像,还忽悠送了一个行车记录仪

  • 【性价比】

    性价比:五菱除了保值,,超控好,其它都不如奇瑞和长安,我说的长安是长安凯程系列,不是跨越!,朋友的五菱新卡拉2.7多,钢板和发动机离地只有一个拳头的高度,上坡到平路的时候变速箱后面的传动轴已经托底了。 我拉了3.1吨,基本没下沉多少,轮胎打了7个气压,已只丙了一点,听说轮胎是12斤气压的压力,五菱是8斤的。然后前轮带钢板的。 本来打算找19年的五菱新卡的,但是没有找到栏板的,而且19年的车比当时的新车价一样,五万冒头,国六的每劲还费油所以没考虑,国六的新车都7万多。 所以看了长安和开瑞,开瑞的配置多,还便宜,所有办下来5.7万,少花2万不比五菱香吗?如果打算开一两年就卖,或者不拉重货,建议选五菱的,如果经常拉2多到3多,千万千万不能选五菱,短视频里面多看看买五菱的人有多后悔。 不用听谁说,什么什么好,适合自己的才是最好的,还是那句话,平时拉的不重,超控好选五菱, 经常拉1吨到2吨选长安凯程系列,单胎。 经常2吨3吨的选开瑞。单胎就够,没必要双胎,双胎太费油。 如果经常3吨多,长安后双胎,和开瑞后双胎。如果要拉4到5吨,时不时一次还可以用,经常拉还是选柴油吧,因为油耗受不了。 下面图是车的外观尺寸,货箱长3.2米,宽1.65米,,提车几天去上的牌 提醒:其实不是这车卖的少,而是好多人都不发口碑,年轻人买五菱,买开瑞和长安的都是拉重货的中年人居多,其它品牌的就算了,买汽油的就这三个品牌,其它选柴油车 品牌评价:国产车我只认奇瑞和长安凯程, 合资车只认五菱 但是说耐用还是得奇瑞,好多朋友拉钢材拉瓷砖,五菱货箱已经变形了,钢板下弯了,离合器片和轮胎换很多次了,而长安的还在那里好好的,货箱只是凹凸不平而已,开长安的朋友说,新出的这个开瑞x6不错,他的朋友买了一辆,所以让我试试水,如果一样还是好,他以后要换开瑞的, 购车优惠:用我18年2月的五菱荣光小卡卖了3.2w然后来看开瑞,没想到还可以有置换补贴,2000,联系了买车的那个兄弟,把各种图发给我,就弄到了,不过可惜没有提前在抖音弄99元底1000元的那个什么卷,等车订了,才说那个是先弄那个在来看车才有

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:五菱除了保值,,超控好,其它都不如奇瑞和长安,我说的长安是长安凯程系列,不是跨越!,朋友的五菱新卡拉2.7多,钢板和发动机离地只有一个拳头的高度,上坡到平路的时候变速箱后面的传动轴已经托底了。 我拉了3.1吨,基本没下沉多少,轮胎打了7个气压,已只丙了一点,听说轮胎是12斤气压的压力,五菱是8斤的。然后前轮带钢板的。 本来打算找19年的五菱新卡的,但是没有找到栏板的,而且19年的车比当时的新车价一样,五万冒头,国六的每劲还费油所以没考虑,国六的新车都7万多。 所以看了长安和开瑞,开瑞的配置多,还便宜,所有办下来5.7万,少花2万不比五菱香吗?如果打算开一两年就卖,或者不拉重货,建议选五菱的,如果经常拉2多到3多,千万千万不能选五菱,短视频里面多看看买五菱的人有多后悔。 不用听谁说,什么什么好,适合自己的才是最好的,还是那句话,平时拉的不重,超控好选五菱, 经常拉1吨到2吨选长安凯程系列,单胎。 经常2吨3吨的选开瑞。单胎就够,没必要双胎,双胎太费油。 如果经常3吨多,长安后双胎,和开瑞后双胎。如果要拉4到5吨,时不时一次还可以用,经常拉还是选柴油吧,因为油耗受不了。 下面图是车的外观尺寸,货箱长3.2米,宽1.65米,,提车几天去上的牌 提醒:其实不是这车卖的少,而是好多人都不发口碑,年轻人买五菱,买开瑞和长安的都是拉重货的中年人居多,其它品牌的就算了,买汽油的就这三个品牌,其它选柴油车 品牌评价:国产车我只认奇瑞和长安凯程, 合资车只认五菱 但是说耐用还是得奇瑞,好多朋友拉钢材拉瓷砖,五菱货箱已经变形了,钢板下弯了,离合器片和轮胎换很多次了,而长安的还在那里好好的,货箱只是凹凸不平而已,开长安的朋友说,新出的这个开瑞x6不错,他的朋友买了一辆,所以让我试试水,如果一样还是好,他以后要换开瑞的, 购车优惠:用我18年2月的五菱荣光小卡卖了3.2w然后来看开瑞,没想到还可以有置换补贴,2000,联系了买车的那个兄弟,把各种图发给我,就弄到了,不过可惜没有提前在抖音弄99元底1000元的那个什么卷,等车订了,才说那个是先弄那个在来看车才有

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