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【满意】
作为2025理想L9焕新版的车主（等了一年，做了半年的功课）开了一段时间，先说一下焕新版的改变，盲订的黑棕内饰在交付中心看到那一刻，低饱和度的色调，高级感满满，而且非常耐脏，Ultra车型上的哑光金装饰，从Logo到后视镜、窗框饰条，再搭配暗金色轮毂，把旗舰的豪华感与独特性展现得淋漓尽致，朋友见了都夸这车颜值高。
【不满意】
等了大半年，期待的mega同款电动门没有，后面电动遮阳帘没有，小小的遗憾，这点小遗憾不算啥，整体上超满意！
【空间】
超过五米二的车身，车内空间那叫一个宽敞。全家老小出行，每个人都能舒舒服服地找到自己的“专属领地”。二排的零重力皇后座椅，老婆坐过一次就彻底被圈粉，她说感觉就像坐在云朵上一样放松。全车座椅标配十八点热石揉捏按摩，不管是日常通勤还是长途旅行，都能随时来一场“按摩盛宴”，缓解疲劳。之前开别的车久了腰就酸，现在有了这按摩座椅，完全不用担心。
【动力】
已经第三辆车了，第一次开电车，没有启动按钮，没有机械手刹，中控没有实体按键，突然之间有点不习惯，开了几天习惯下来，那感觉是真好，语音理想同学能帮你完成大部分的操作，智能泊车，辅助驾驶，双腔的空气悬挂，舒服的座椅还带按摩等等等，总之谁用谁知道。
【操控】
【油耗】
52.3kWh的三元锂电池 ，CLTC纯电续航里程可达280km。实际至少200km没问题，这样的纯电续航表现，对于我们日常城市上下班通勤来说绰绰有余，我每天40-60公里通勤，基本上3-4天充一次，设置好晚上22点充电，0.3毛的电价随便开
【舒适性】
【外观】
新Ultra车型上的哑光金装饰，从Logo到后视镜、窗框饰条，再搭配暗金色轮毂，把旗舰的豪华感与独特性展现得淋漓尽致，朋友见了都夸这车颜值高。
【内饰】
黑棕内饰，沉稳的黑色与温暖的棕色相互交织，既有着商务场合所需的大气稳重，又巧妙融入了温馨的居家氛围，无论是商务出行还是家庭出游都适配。细腻的皮质触感柔软，缝线精致细密，彰显出十足的品质感 ，日常使用也更耐磨耐脏。
【性价比】
L9的性价比是非常高，观察半年对比了M9 M8 N9等等，M9选配好上路61万了，价格在接受范围之内，但是外观和内饰有点商务了，里面的投影太大了，试驾车坐一会看了头晕，如果我50+岁数肯定M9，但是总感觉M9价格有点虚高了，还是L9最好
【选择这款车的理由】
理想汽车-理想L9
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【满意】
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【不满意】
等了大半年，期待的mega同款电动门没有，后面电动遮阳帘没有，小小的遗憾，这点小遗憾不算啥，整体上超满意！
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超过五米二的车身，车内空间那叫一个宽敞。全家老小出行，每个人都能舒舒服服地找到自己的“专属领地”。二排的零重力皇后座椅，老婆坐过一次就彻底被圈粉，她说感觉就像坐在云朵上一样放松。全车座椅标配十八点热石揉捏按摩，不管是日常通勤还是长途旅行，都能随时来一场“按摩盛宴”，缓解疲劳。之前开别的车久了腰就酸，现在有了这按摩座椅，完全不用担心。
【动力】
已经第三辆车了，第一次开电车，没有启动按钮，没有机械手刹，中控没有实体按键，突然之间有点不习惯，开了几天习惯下来，那感觉是真好，语音理想同学能帮你完成大部分的操作，智能泊车，辅助驾驶，双腔的空气悬挂，舒服的座椅还带按摩等等等，总之谁用谁知道。
【操控】
【油耗】
52.3kWh的三元锂电池 ，CLTC纯电续航里程可达280km。实际至少200km没问题，这样的纯电续航表现，对于我们日常城市上下班通勤来说绰绰有余，我每天40-60公里通勤，基本上3-4天充一次，设置好晚上22点充电，0.3毛的电价随便开
【舒适性】
【外观】
新Ultra车型上的哑光金装饰，从Logo到后视镜、窗框饰条，再搭配暗金色轮毂，把旗舰的豪华感与独特性展现得淋漓尽致，朋友见了都夸这车颜值高。
【内饰】
黑棕内饰，沉稳的黑色与温暖的棕色相互交织，既有着商务场合所需的大气稳重，又巧妙融入了温馨的居家氛围，无论是商务出行还是家庭出游都适配。细腻的皮质触感柔软，缝线精致细密，彰显出十足的品质感 ，日常使用也更耐磨耐脏。
【性价比】
L9的性价比是非常高，观察半年对比了M9 M8 N9等等，M9选配好上路61万了，价格在接受范围之内，但是外观和内饰有点商务了，里面的投影太大了，试驾车坐一会看了头晕，如果我50+岁数肯定M9，但是总感觉M9价格有点虚高了，还是L9最好
【选择这款车的理由】
L9的性价比是非常高，观察半年对比了M9 M8 N9等等，M9选配好上路61万了，价格在接受范围之内，但是外观和内饰有点商务了，里面的投影太大了，试驾车坐一会看了头晕，如果我50+岁数肯定M9，但是总感觉M9价格有点虚高了，还是L9最好