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【满意】
合创V09是合创品牌旗下的首款中大型纯电动MPV，近期国内各品牌陆续推出旗下的MPV车型，就连珠江投管集团、 广汽集团共同投资的合创品牌也不甘落后，于今年上海车展推出了合创V09。虽为纯电车型，纯电续航可达750千米，即使电量不足，充电5分钟，也可使续航增加200千米。合创V09整体外观给人一种大气的感觉，整体外观来看和埃尔法很相像，但三排侧窗的造型和赛那有几分接近，近似于三角窗的造型。
【不满意】
我是广汽丰田赛那车主，对于纯电MPV还是有些顾虑的，比如每年我会有几次1500公里左右的长途需求，纯电车型的续航目前是不能满足的。合创V09中排是航空座椅，靠门一侧的扶手设计是可以抬起的，但是抬起时会碰到车身，以至于不能完全展开。合创V09配备的是18寸的轮圈，对于现在喜欢大轮圈的MPV车主来讲，可能稍小一些。虽然中排带有遮阳帘，但实际操作起来这款遮阳帘的手感并不好，整个卷帘运行不畅，卷帘拉手手感不佳。
【空间】
空间：合创V09的车内空间和赛那有很多相似之处，比如它在前排正副驾驶之间也同样掏空了挡把下方，这个小空间其实可以放很多东西，比如我的随身小包，比如纸巾湿巾盒等，不至于让台面显得凌乱；二排座椅也是采用和赛那一样的超长滑轨的设计，这样空间灵活性会增加许多，来到第三排，三排空间表现要好于赛那，左右两侧乘员均可很舒服的乘坐。
【动力】
驾驶感受：此次探店在上海车展期间，无实际试驾体验流程，后续将在车辆到店后增加试驾体验感受。
【操控】
【油耗】
油耗：此次探店是在上海期间，并没有实际试驾体验，等合创V09到店后将更新实际能耗。
【舒适性】
【外观】
外观：合创V09前脸采用了最近超流行的贯穿式LED日行灯，以此同时前脸的合创品牌LOGO也会同日行灯一起点亮。与此同时，新车配备了近似于矩形的大尺寸封闭式中网，加上两侧的LED大灯，整车的运动氛围不错，视觉效果也很突出，前脸两侧有着很大的导风槽，加上合创V09整车的设计低趴感十足，所以该车可以呈现一种俯冲的姿态，也符合如今消费者对于MPV车型的审美。合创V09的侧面，采用的是相对封闭的造型，同样采用了相对低风阻的轮辋。同时，这台车在侧面还使用了部分镀铬材质，这些细节配置看起来都是比较不错的，更重要的是，整个尾部还是一个相对方正的造型，再加上合创V09的后方还是一个超大尺寸的车窗，以上细节设计都是从简约出发。合创V09还有一个小细节设计，体现了中国元素，在车尾下部的镀铬饰条中间，有一个中国结的装饰可清晰的看出来。
【内饰】
内饰：合创V09的内饰，使用的是大面积偏灰色的反毛皮材质，方向盘采用的是扁平化的方向盘，采用了反毛皮和皮质的双拼式设计，手感摸上去舒适性还是可以的，10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，集合了很多年轻人喜欢的功能。 中排座椅尺寸宽大，还支持14向电动调节，带有通风、加热、按摩等常用的功能。并且二排还配有一个17.3英寸的吸顶电视，副驾驶后方安装有小桌板，方便办公学习，同时还有车载冰箱，营造居家氛围。偏灰色的内饰给了内饰打理很大的便捷性，比白色或浅色的内饰要好打理不少，不是那么容易被污染。
【性价比】
价格政策：目前合创V09尚未正式上市，暂无售价区间，上海车展发布新内饰，合创V09即将在今年第四季度开启交付，上海车展期间开放意向预约，只需1999元意向金，即可享受优先交车、种子用户共创共享等权益，同时，如果未来有其他权益，支付意向金用户可叠加享受上市交付前全部权益。
【选择这款车的理由】
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【满意】
合创V09是合创品牌旗下的首款中大型纯电动MPV，近期国内各品牌陆续推出旗下的MPV车型，就连珠江投管集团、 广汽集团共同投资的合创品牌也不甘落后，于今年上海车展推出了合创V09。虽为纯电车型，纯电续航可达750千米，即使电量不足，充电5分钟，也可使续航增加200千米。合创V09整体外观给人一种大气的感觉，整体外观来看和埃尔法很相像，但三排侧窗的造型和赛那有几分接近，近似于三角窗的造型。
【不满意】
我是广汽丰田赛那车主，对于纯电MPV还是有些顾虑的，比如每年我会有几次1500公里左右的长途需求，纯电车型的续航目前是不能满足的。合创V09中排是航空座椅，靠门一侧的扶手设计是可以抬起的，但是抬起时会碰到车身，以至于不能完全展开。合创V09配备的是18寸的轮圈，对于现在喜欢大轮圈的MPV车主来讲，可能稍小一些。虽然中排带有遮阳帘，但实际操作起来这款遮阳帘的手感并不好，整个卷帘运行不畅，卷帘拉手手感不佳。
【空间】
空间：合创V09的车内空间和赛那有很多相似之处，比如它在前排正副驾驶之间也同样掏空了挡把下方，这个小空间其实可以放很多东西，比如我的随身小包，比如纸巾湿巾盒等，不至于让台面显得凌乱；二排座椅也是采用和赛那一样的超长滑轨的设计，这样空间灵活性会增加许多，来到第三排，三排空间表现要好于赛那，左右两侧乘员均可很舒服的乘坐。
【动力】
驾驶感受：此次探店在上海车展期间，无实际试驾体验流程，后续将在车辆到店后增加试驾体验感受。
【操控】
【油耗】
油耗：此次探店是在上海期间，并没有实际试驾体验，等合创V09到店后将更新实际能耗。
【舒适性】
【外观】
外观：合创V09前脸采用了最近超流行的贯穿式LED日行灯，以此同时前脸的合创品牌LOGO也会同日行灯一起点亮。与此同时，新车配备了近似于矩形的大尺寸封闭式中网，加上两侧的LED大灯，整车的运动氛围不错，视觉效果也很突出，前脸两侧有着很大的导风槽，加上合创V09整车的设计低趴感十足，所以该车可以呈现一种俯冲的姿态，也符合如今消费者对于MPV车型的审美。合创V09的侧面，采用的是相对封闭的造型，同样采用了相对低风阻的轮辋。同时，这台车在侧面还使用了部分镀铬材质，这些细节配置看起来都是比较不错的，更重要的是，整个尾部还是一个相对方正的造型，再加上合创V09的后方还是一个超大尺寸的车窗，以上细节设计都是从简约出发。合创V09还有一个小细节设计，体现了中国元素，在车尾下部的镀铬饰条中间，有一个中国结的装饰可清晰的看出来。
【内饰】
内饰：合创V09的内饰，使用的是大面积偏灰色的反毛皮材质，方向盘采用的是扁平化的方向盘，采用了反毛皮和皮质的双拼式设计，手感摸上去舒适性还是可以的，10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，集合了很多年轻人喜欢的功能。 中排座椅尺寸宽大，还支持14向电动调节，带有通风、加热、按摩等常用的功能。并且二排还配有一个17.3英寸的吸顶电视，副驾驶后方安装有小桌板，方便办公学习，同时还有车载冰箱，营造居家氛围。偏灰色的内饰给了内饰打理很大的便捷性，比白色或浅色的内饰要好打理不少，不是那么容易被污染。
【性价比】
价格政策：目前合创V09尚未正式上市，暂无售价区间，上海车展发布新内饰，合创V09即将在今年第四季度开启交付，上海车展期间开放意向预约，只需1999元意向金，即可享受优先交车、种子用户共创共享等权益，同时，如果未来有其他权益，支付意向金用户可叠加享受上市交付前全部权益。
【选择这款车的理由】
价格政策：目前合创V09尚未正式上市，暂无售价区间，上海车展发布新内饰，合创V09即将在今年第四季度开启交付，上海车展期间开放意向预约，只需1999元意向金，即可享受优先交车、种子用户共创共享等权益，同时，如果未来有其他权益，支付意向金用户可叠加享受上市交付前全部权益。