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【满意】
因为我的话就是从事着物流行业的，之前用的都是纯油货车，每个月的油费开支还是比较大，所以就萌生了买纯电动货车的想法，对于我来说买车也是一件大事，所以就想着多去试驾几台纯电动货车，刚好前两天有时间我就去试驾了这一台风景智蓝G7新能源。其实这台车货厢空间看着还是挺大的，我相信可以有效容纳更多货物，毕竟风景智蓝G7 3.33米的内长，8.2立方米的货厢空间，如果我入手了这台车，收入提高是迟早的事。还有就是这辆车子它的外形设计的也是挺时尚的，看着就很有这种现代化气息，大灯的话也是挺亮眼，采用的是卤素大灯。
【不满意】
其实车子美中不足的地方也是有，因为我在试驾这辆车子的时候，它的这个隔音效果没那么好，开车的过程当中还是能够听见胎噪声和风噪声的，这方面的话还是有待加强。
【空间】
空间：我在前面也提到了，对于车子的货箱空间我还是比较满意的，因为看起来还是很大的，而且我专门还测量了一下，比我之前的油车要长，另外就是它的这个乘坐空间也比较大的，虽然说就是两个座位，但是坐在上面的时候，头部空间还是挺宽敞。
【动力】
动力：对于车子它的这个驾驶感受我也值得说一说，毕竟我在试驾这辆车的时候也开了有蛮长时间，车子它的这个动力还算是比较充沛，提速的时候反应很快，但是它的这个隔音就不是特别好了，因为在行车的过程当中还是有明显的胎噪声。
【操控】
【油耗】
续航：我试驾的风景智蓝G7匹配宁德时代50.23kW·h电池，我听销售说宁德时代50.23kW·h电池能量密度大，使用寿命长，而且续航里程可达272km，说实话，我听着很心动，因为这能够满足我的里程需求。
【舒适性】
【外观】
外观：这辆车子的外观还是比较看好的，因为整个设计的话可以说是设计到我的心坎上了，而且车子的大灯还是挺亮眼的，照明亮度可以。
【内饰】
内饰：对于车子的设计风格我还是比较喜欢，而且车内的物理按键用起来也是比较方便的，包括车子它的这个座椅采用的还是织物材质，弹性挺好，坐着也比较舒服，另外它的这个空调效果也比较好，吹出来的风都比较柔和。
【性价比】
性价比：车子它的这个价钱还算是挺合理的，因为裸车的话是11.8万，相比之前的话还是优惠了有2.6万的，而且听销售说买这辆车也可以做分期，瞬间感觉这个价格政策还挺好。
【选择这款车的理由】
福田汽车-风景G7新能源
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【满意】
因为我的话就是从事着物流行业的，之前用的都是纯油货车，每个月的油费开支还是比较大，所以就萌生了买纯电动货车的想法，对于我来说买车也是一件大事，所以就想着多去试驾几台纯电动货车，刚好前两天有时间我就去试驾了这一台风景智蓝G7新能源。其实这台车货厢空间看着还是挺大的，我相信可以有效容纳更多货物，毕竟风景智蓝G7 3.33米的内长，8.2立方米的货厢空间，如果我入手了这台车，收入提高是迟早的事。还有就是这辆车子它的外形设计的也是挺时尚的，看着就很有这种现代化气息，大灯的话也是挺亮眼，采用的是卤素大灯。
【不满意】
其实车子美中不足的地方也是有，因为我在试驾这辆车子的时候，它的这个隔音效果没那么好，开车的过程当中还是能够听见胎噪声和风噪声的，这方面的话还是有待加强。
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空间：我在前面也提到了，对于车子的货箱空间我还是比较满意的，因为看起来还是很大的，而且我专门还测量了一下，比我之前的油车要长，另外就是它的这个乘坐空间也比较大的，虽然说就是两个座位，但是坐在上面的时候，头部空间还是挺宽敞。
【动力】
动力：对于车子它的这个驾驶感受我也值得说一说，毕竟我在试驾这辆车的时候也开了有蛮长时间，车子它的这个动力还算是比较充沛，提速的时候反应很快，但是它的这个隔音就不是特别好了，因为在行车的过程当中还是有明显的胎噪声。
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续航：我试驾的风景智蓝G7匹配宁德时代50.23kW·h电池，我听销售说宁德时代50.23kW·h电池能量密度大，使用寿命长，而且续航里程可达272km，说实话，我听着很心动，因为这能够满足我的里程需求。
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【外观】
外观：这辆车子的外观还是比较看好的，因为整个设计的话可以说是设计到我的心坎上了，而且车子的大灯还是挺亮眼的，照明亮度可以。
【内饰】
内饰：对于车子的设计风格我还是比较喜欢，而且车内的物理按键用起来也是比较方便的，包括车子它的这个座椅采用的还是织物材质，弹性挺好，坐着也比较舒服，另外它的这个空调效果也比较好，吹出来的风都比较柔和。
【性价比】
性价比：车子它的这个价钱还算是挺合理的，因为裸车的话是11.8万，相比之前的话还是优惠了有2.6万的，而且听销售说买这辆车也可以做分期，瞬间感觉这个价格政策还挺好。
【选择这款车的理由】
性价比：车子它的这个价钱还算是挺合理的，因为裸车的话是11.8万，相比之前的话还是优惠了有2.6万的，而且听销售说买这辆车也可以做分期，瞬间感觉这个价格政策还挺好。