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【满意】
最满意的是动力！动力强劲，舍得踩油门，能做到弹射起步！全系搭载1.6T鲲鹏发动机，最大功率达到145千瓦，最大扭矩为290牛米，提供了强劲的动力输出！还有就是安全！！瑞虎7 PLUS还配备了丰富的安全配置，如一体式笼式车身结构、ESP车身电子稳定系统、环抱式6个安全气囊等，为驾乘者提供了全方位的安全保障
【不满意】
底盘调教过硬，过减速带弹的慌，胎压也不高，2.6的样子，避震系统较硬，在坑洼不平的路面上乘坐体验会大打折扣；方向盘存在轻微的跑偏现象；中控系统的运行速度有些慢，有时会出现黑屏重启的情况。另外，低配版本配置较低，连空调都没有温度数值显示，只有档位。
【空间】
奇瑞瑞虎7 PLUS的车内空间足够宽敞，能满足各种出行需求。 从车身尺寸来看，瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500（或4530）\*1842（或1862）\*1695（或1746）mm，轴距为2670mm，这些数据为车内空间提供了有力的支持。无论是长途旅行还是日常通勤，每个座位的乘客都能享受到充足的头部和腿部空间，不会感到局促或疲劳。 在储物方面，瑞虎7 PLUS的后备厢容积为475L，足以容纳3-4个行李箱和2-3个双肩背包。而将第二排座椅放倒后，后备厢容积可以扩展到1500L，储物空间丰富多样。 此外，车内采用环抱宽体驾舱设计，视觉效果上非常宽敞，座椅也提供了良好的支撑性和舒适性。 综上所述，奇瑞瑞虎7 PLUS的车内空间设计不仅满足了日常出行的需要，还兼顾了储物和舒适度，是一款值得考虑的车型。
【动力】
分享之前，我刚开了1000㎞高速，一个人，早上8点，送完孩子，一个人从老家出发，中途除了吃饭加油，没停过。到武汉停留一个小时，办完事情接着出发江西新余，全程1100多㎞，用时将近12个小时，全程运动模式，到达后头痛，2天才缓过来！
【操控】
【油耗】
瑞虎7plus油耗方面，综合平均油耗在7个左右，城区平均8-9个，快速路、国道、高速平均5.5-7，对于经常走国省道往返县区乡镇的路况表现非常友好。续航里程方面，加满油续航800km，实际开基本上是六七百公里，与设定的计算方式有关。
【舒适性】
【外观】
奇瑞瑞虎7 PLUS的外观采用了奇瑞瑞虎系列最新的设计语言。其前脸部分采用了超大尺寸的中网，内部拥有点阵式的镀铬装饰，让整个前脸看上去更加具有气势。中网两侧部分的装饰件也进行了升级，细节处理非常到位。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，让侧面看起来更加具有运动气息。在尾部方面，整体的尾部设计与前脸一样，改变较大，牌照上移，鸭尾设计非常具有运动气息。此外，全新瑞虎7 PLUS还采用了晶耀钻石格栅，虎瞳凌眸大灯灵感来源于老虎捕猎前的瞬间，整个前脸充满了不怒而威的神韵风范。侧面腰线动感时尚，18寸大轮辋也带来不错的运动感。车尾贯穿式尾灯采用了74颗LED灯珠，灵感来源于波澜壮阔的海浪，配合宽体设计更加有辨识度。
【内饰】
奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计延续了家族化三屏联动的设计，整体内饰科技感营造很到位，座椅舒适度非常出色。其内饰色彩搭配大胆创新，采用红黑双色撞色设计，营造出充满动感与活力的驾驶氛围。车内配备了两块12.3英寸的双联屏，信息显示丰富多样，大大提升了驾驶便利性。中控台大量采用钢琴烤漆材质面板，质感高级，座椅采用高端材质包裹，主驾驶座椅配备电动调节功能，舒适又实用。此外，瑞虎7 PLUS新能源的内饰设计还采用了碳纤维的饰板以及真皮材质进行装饰，新车采用了水晶挡把，挡把上还带有一个老虎头的设计来象征车辆身份。总的来说，奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计精致而不失科技感，手感细腻，令人满意。
【性价比】
总的来说，瑞虎7plus是一款动力强劲、油耗低、空间宽敞、配置丰富的家用好车，但也有一些需要改进的地方。希望奇瑞能够针对这些问题进行优化和升级，为消费者带来更好的驾驶体验。
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-瑞虎7 PLUS
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【满意】
最满意的是动力！动力强劲，舍得踩油门，能做到弹射起步！全系搭载1.6T鲲鹏发动机，最大功率达到145千瓦，最大扭矩为290牛米，提供了强劲的动力输出！还有就是安全！！瑞虎7 PLUS还配备了丰富的安全配置，如一体式笼式车身结构、ESP车身电子稳定系统、环抱式6个安全气囊等，为驾乘者提供了全方位的安全保障
【不满意】
底盘调教过硬，过减速带弹的慌，胎压也不高，2.6的样子，避震系统较硬，在坑洼不平的路面上乘坐体验会大打折扣；方向盘存在轻微的跑偏现象；中控系统的运行速度有些慢，有时会出现黑屏重启的情况。另外，低配版本配置较低，连空调都没有温度数值显示，只有档位。
【空间】
奇瑞瑞虎7 PLUS的车内空间足够宽敞，能满足各种出行需求。 从车身尺寸来看，瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500（或4530）\*1842（或1862）\*1695（或1746）mm，轴距为2670mm，这些数据为车内空间提供了有力的支持。无论是长途旅行还是日常通勤，每个座位的乘客都能享受到充足的头部和腿部空间，不会感到局促或疲劳。 在储物方面，瑞虎7 PLUS的后备厢容积为475L，足以容纳3-4个行李箱和2-3个双肩背包。而将第二排座椅放倒后，后备厢容积可以扩展到1500L，储物空间丰富多样。 此外，车内采用环抱宽体驾舱设计，视觉效果上非常宽敞，座椅也提供了良好的支撑性和舒适性。 综上所述，奇瑞瑞虎7 PLUS的车内空间设计不仅满足了日常出行的需要，还兼顾了储物和舒适度，是一款值得考虑的车型。
【动力】
分享之前，我刚开了1000㎞高速，一个人，早上8点，送完孩子，一个人从老家出发，中途除了吃饭加油，没停过。到武汉停留一个小时，办完事情接着出发江西新余，全程1100多㎞，用时将近12个小时，全程运动模式，到达后头痛，2天才缓过来！
【操控】
【油耗】
瑞虎7plus油耗方面，综合平均油耗在7个左右，城区平均8-9个，快速路、国道、高速平均5.5-7，对于经常走国省道往返县区乡镇的路况表现非常友好。续航里程方面，加满油续航800km，实际开基本上是六七百公里，与设定的计算方式有关。
【舒适性】
【外观】
奇瑞瑞虎7 PLUS的外观采用了奇瑞瑞虎系列最新的设计语言。其前脸部分采用了超大尺寸的中网，内部拥有点阵式的镀铬装饰，让整个前脸看上去更加具有气势。中网两侧部分的装饰件也进行了升级，细节处理非常到位。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，让侧面看起来更加具有运动气息。在尾部方面，整体的尾部设计与前脸一样，改变较大，牌照上移，鸭尾设计非常具有运动气息。此外，全新瑞虎7 PLUS还采用了晶耀钻石格栅，虎瞳凌眸大灯灵感来源于老虎捕猎前的瞬间，整个前脸充满了不怒而威的神韵风范。侧面腰线动感时尚，18寸大轮辋也带来不错的运动感。车尾贯穿式尾灯采用了74颗LED灯珠，灵感来源于波澜壮阔的海浪，配合宽体设计更加有辨识度。
【内饰】
奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计延续了家族化三屏联动的设计，整体内饰科技感营造很到位，座椅舒适度非常出色。其内饰色彩搭配大胆创新，采用红黑双色撞色设计，营造出充满动感与活力的驾驶氛围。车内配备了两块12.3英寸的双联屏，信息显示丰富多样，大大提升了驾驶便利性。中控台大量采用钢琴烤漆材质面板，质感高级，座椅采用高端材质包裹，主驾驶座椅配备电动调节功能，舒适又实用。此外，瑞虎7 PLUS新能源的内饰设计还采用了碳纤维的饰板以及真皮材质进行装饰，新车采用了水晶挡把，挡把上还带有一个老虎头的设计来象征车辆身份。总的来说，奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计精致而不失科技感，手感细腻，令人满意。
【性价比】
总的来说，瑞虎7plus是一款动力强劲、油耗低、空间宽敞、配置丰富的家用好车，但也有一些需要改进的地方。希望奇瑞能够针对这些问题进行优化和升级，为消费者带来更好的驾驶体验。
【选择这款车的理由】
总的来说，瑞虎7plus是一款动力强劲、油耗低、空间宽敞、配置丰富的家用好车，但也有一些需要改进的地方。希望奇瑞能够针对这些问题进行优化和升级，为消费者带来更好的驾驶体验。