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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的地方还是塞纳的空间，上一辆车是铃木维特拉，随着孩子逐渐长大，一家四口坐在车里略显拥挤，而赛那的长度几乎比小维多了一米，孩子坐在第二排和第三排都非常宽裕，东西也可以随便带，不用对空间精打细算了
【不满意】
还是噪音，特别是不能急加速，稍微踩下油门，声音就很大，不太符合这个车价。 漆面比较博，北京的冰雹砸了好多坑
【空间】
这是最满意的地方了，二宝和妻子坐在二排可以随便躺，大包在三排也很舒服
【动力】
normal模式下，绿灯亮时时踩油门会迟滞一小会儿才能向前走，油门响应不太灵敏也许是上了年纪，车上坐着老婆和两个女儿，开车的心态比较稳了，少了之前的急躁，对于操控没有太多的要求，也就感觉还好吧。
【操控】
【油耗】
续航是混动的强项啊，电机加发动机配合的很完美，加满一箱油显示续航1000多，非常不错。目前里程只有701，还没有实际行驶一箱油，等后期用一段时间再来真实评价一下。
【舒适性】
【外观】
之前也看过他的同门师弟格瑞维亚，总感觉比格瑞维亚要大气些，不喜欢格瑞维亚的网格前脸中网，还是对赛那的横条中网有感觉
【内饰】
内饰的所料感确实比较大，像仪表盘上面的盖板都是塑料的，比起美系德系的汽车还是要差一些。
【性价比】
最近油车被电车打的比较狠，价格非常超值，想当年赛那刚出来的时候最高要加价7万，而且还要等很长时间。现在购车不但优惠8万多，而且一个月就提车，想想就是舒服。
【选择这款车的理由】
广汽丰田-赛那SIENNA
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【满意】
最满意的地方还是塞纳的空间，上一辆车是铃木维特拉，随着孩子逐渐长大，一家四口坐在车里略显拥挤，而赛那的长度几乎比小维多了一米，孩子坐在第二排和第三排都非常宽裕，东西也可以随便带，不用对空间精打细算了
【不满意】
还是噪音，特别是不能急加速，稍微踩下油门，声音就很大，不太符合这个车价。 漆面比较博，北京的冰雹砸了好多坑
【空间】
这是最满意的地方了，二宝和妻子坐在二排可以随便躺，大包在三排也很舒服
【动力】
normal模式下，绿灯亮时时踩油门会迟滞一小会儿才能向前走，油门响应不太灵敏也许是上了年纪，车上坐着老婆和两个女儿，开车的心态比较稳了，少了之前的急躁，对于操控没有太多的要求，也就感觉还好吧。
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续航是混动的强项啊，电机加发动机配合的很完美，加满一箱油显示续航1000多，非常不错。目前里程只有701，还没有实际行驶一箱油，等后期用一段时间再来真实评价一下。
【舒适性】
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之前也看过他的同门师弟格瑞维亚，总感觉比格瑞维亚要大气些，不喜欢格瑞维亚的网格前脸中网，还是对赛那的横条中网有感觉
【内饰】
内饰的所料感确实比较大，像仪表盘上面的盖板都是塑料的，比起美系德系的汽车还是要差一些。
【性价比】
最近油车被电车打的比较狠，价格非常超值，想当年赛那刚出来的时候最高要加价7万，而且还要等很长时间。现在购车不但优惠8万多，而且一个月就提车，想想就是舒服。
【选择这款车的理由】
最近油车被电车打的比较狠，价格非常超值，想当年赛那刚出来的时候最高要加价7万，而且还要等很长时间。现在购车不但优惠8万多，而且一个月就提车，想想就是舒服。