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【满意】
和大家一起分享我作为一名创维车主的用车感受。 我以前开的是一辆丰田锐志，2.5排量6缸自然吸气发动机，百公里油耗12升，我是一名汽车配件供应商，每天需要去各个乡镇送货，平均每天行驶120公里左右，按照汽油每公升8块钱计算，我一天需要115元油钱，一个月就是3456元。我综合考虑入手了创维EV6这款车，这款车后备箱空间非常大，加上后排座椅可以轻松放平，整整1米8的长度，以前装不下的大件货物现在可以轻松装下了，410公里的续航也足够满足我的日常使用需求。最关键的是省钱，我现在都是晚上充电，电费3毛5分钱一度，折合下来平均每公里用电7分钱，一天8块4毛钱电费，一个月就是252元，这样算下来我每个月能省3206油钱。我选择的是店里提供的0首付购车方案，每个月月供2911元，而我每个月油钱能省3206元，减去月供我每个月还赚295元。再加电池终身质保，终身免费保养等强大的售后保障，创维汽车买的开心，开的省鑫，用的放心！
【不满意】
车型太少，就一款，期待多点款式可供不同的人选择
【空间】
1.8米坐后排膝盖与前排还有三拳距离，很宽敞，坐在后排不觉得拥挤，后备箱467L,后排座椅可完全折平，将空间扩容至1141L
【动力】
百公里加速仅需7.9秒，燃油车瞬间呈现在我的倒车镜中，
【操控】
【油耗】
我是在江苏宜兴，冬天续航掉的多点，没有秋季时跑的多，但算下来差不多也能跑250多公里，秋季350左右，厂家送的充电桩，每天晚上插上电，充一晚上，电充满了就自动断电了
【舒适性】
【外观】
车头独特的盾形LOGO车标，硬朗的侧方造型设计，呼吸式尾灯，前大灯是LED的，采用棱角分明的刀锋设计，立体感十足
【内饰】
车内内饰使用严苛的环保制造工艺，用的大量都是环保材料，超舒适睡眠座舱技术的座椅
【性价比】
同级别中，质量最高，价格便宜，拥有自己的生产基地和超过10年的新能源汽车技术积淀，掌握核心三电技术能力
【选择这款车的理由】
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和大家一起分享我作为一名创维车主的用车感受。 我以前开的是一辆丰田锐志，2.5排量6缸自然吸气发动机，百公里油耗12升，我是一名汽车配件供应商，每天需要去各个乡镇送货，平均每天行驶120公里左右，按照汽油每公升8块钱计算，我一天需要115元油钱，一个月就是3456元。我综合考虑入手了创维EV6这款车，这款车后备箱空间非常大，加上后排座椅可以轻松放平，整整1米8的长度，以前装不下的大件货物现在可以轻松装下了，410公里的续航也足够满足我的日常使用需求。最关键的是省钱，我现在都是晚上充电，电费3毛5分钱一度，折合下来平均每公里用电7分钱，一天8块4毛钱电费，一个月就是252元，这样算下来我每个月能省3206油钱。我选择的是店里提供的0首付购车方案，每个月月供2911元，而我每个月油钱能省3206元，减去月供我每个月还赚295元。再加电池终身质保，终身免费保养等强大的售后保障，创维汽车买的开心，开的省鑫，用的放心！
【不满意】
车型太少，就一款，期待多点款式可供不同的人选择
【空间】
1.8米坐后排膝盖与前排还有三拳距离，很宽敞，坐在后排不觉得拥挤，后备箱467L,后排座椅可完全折平，将空间扩容至1141L
【动力】
百公里加速仅需7.9秒，燃油车瞬间呈现在我的倒车镜中，
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【油耗】
我是在江苏宜兴，冬天续航掉的多点，没有秋季时跑的多，但算下来差不多也能跑250多公里，秋季350左右，厂家送的充电桩，每天晚上插上电，充一晚上，电充满了就自动断电了
【舒适性】
【外观】
车头独特的盾形LOGO车标，硬朗的侧方造型设计，呼吸式尾灯，前大灯是LED的，采用棱角分明的刀锋设计，立体感十足
【内饰】
车内内饰使用严苛的环保制造工艺，用的大量都是环保材料，超舒适睡眠座舱技术的座椅
【性价比】
同级别中，质量最高，价格便宜，拥有自己的生产基地和超过10年的新能源汽车技术积淀，掌握核心三电技术能力
【选择这款车的理由】
同级别中，质量最高，价格便宜，拥有自己的生产基地和超过10年的新能源汽车技术积淀，掌握核心三电技术能力