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【满意】
要说最满意的，必须是凡尔赛的空间！作为一台中型车，它是真的懂家庭用车的需求。我身高 178cm，坐进主驾驶调好座椅，头顶还能空出一拳多的距离，完全不会觉得压抑；腿部空间更是充裕，膝盖离方向盘有两圈半的空隙，不管是堵车时频繁踩刹车，还是跑长途想伸伸腿，都特别自在。后排也不含糊，上次全家出游，爸妈和我家那口子坐在后面，一路说说笑笑，完全没听他们抱怨过挤。 后备箱更是 “吞金兽” 级别的存在，容积超大！平时周末去超市大采购，什么米面油、成箱的饮料，再加上孩子的玩具车，一股脑全塞进去还有富余空间。上次帮朋友搬家，后排放倒后，居然能装下一张单人床的床垫，这装载能力，谁用谁知道！而且车内的储物格设计也很贴心，手机、钥匙、水杯，零碎小物件都能找到合适的位置，用起来顺手得很。
【不满意】
不过这车也有让我皱眉的地方，就是高速上的噪音问题。速度一超过 80 码，胎噪跟风噪就开始 “作妖”，特别是风噪，呼呼地往车里灌，音乐音量得调高好几格才能盖住。有次跑长途，开久了耳朵都嗡嗡响，下车后脑袋还发沉。仔细观察过，感觉可能是车门密封条的隔音效果差点意思，或者是底盘的隔音材料不够厚实。虽然知道这个价位的车很难做到十全十美，但还是希望厂家后续能优化改进，毕竟安静的驾驶环境太重要了。
【空间】
前面已经夸过它的空间宽敞了，再补充一点细节。后排中间的地台凸起不高，中间坐人也不会太难受。而且后备箱开口大，搬大件物品时不用费劲往上抬，轻松就能放进去。掀背式的设计更是加分项，取放东西特别方便，实用性直接拉满！
【动力】
方向盘的转向手感特别好，精准度很高，指哪打哪完全没有虚位。变道、过弯的时候，轻轻打一点方向，车头就能立马响应，开起来特别灵活。1.6T 的发动机动力输出很平顺，不管是起步还是加速，都不会有顿挫感，给油就走，动力随叫随到。底盘调校更是凡尔赛的 “拿手好戏”，跑在平坦的柏油路上，稳稳当当；遇到减速带、坑洼路面，又能很好地过滤颠簸，坐在车里不会被颠得东倒西歪。唯一觉得可以更好的是，刹车前段有点偏软，刚上手时得适应一下力度。
【操控】
【油耗】
目前新车开了一千多公里，主要是市区通勤，油耗大概在 6个左右，走国道多一些，说实话，刚开始还有点担心这么大的车会很费油，但实际用下来，这个油耗我完全能接受。毕竟现在油价这么高，而且我开车习惯也不算太好，经常急加速、急刹车。等过了磨合期，油耗说不定还能再降降，感觉还是挺省油的。
【舒适性】
【外观】
凡尔赛的外观真的是越看越喜欢！前脸造型独特，分体式大灯搭配点阵式进气格栅，辨识度超高，一眼就能认出来。车身线条流畅又动感，溜背式的设计从车顶一直延伸到车尾，再加上大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾的尾灯设计也很精致，晚上点亮后，像两条红色的丝带，特别好看。每次把车停在小区里，都有邻居过来问这是什么车，心里别提多自豪了！
【内饰】
内饰给人的第一感觉就是简约又不失豪华。中控台、门板这些经常触摸的地方，都是软软的材质，摸起来很有质感，缝线工艺也很细腻，看着就上档次。座椅的舒适度真的要重点夸一夸，软硬适中，支撑性很好，腰部和背部都能得到很好的贴合。有次连续开了五个多小时的车，下车后居然没有腰酸背痛的感觉，这座椅真的太懂长途驾驶的辛苦了！
【性价比】
性价比这块，凡尔赛真的没话说！同价位的车型里，很少有能像它这样配置丰富又实用的。360 度全景影像对于我这种停车技术一般的人来说，简直是救星，倒车入库、侧方位停车再也不用担心剐蹭了。全速自适应巡航在跑高速的时候特别好用，解放双脚，开车轻松不少。还有发动机启停、车道保持辅助等智能辅助功能，大大提高了行车的安全性和便捷性。花同样的钱，能买到这么多实用配置，真的很划算！
【选择这款车的理由】
东风雪铁龙-凡尔赛C5 X
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要说最满意的，必须是凡尔赛的空间！作为一台中型车，它是真的懂家庭用车的需求。我身高 178cm，坐进主驾驶调好座椅，头顶还能空出一拳多的距离，完全不会觉得压抑；腿部空间更是充裕，膝盖离方向盘有两圈半的空隙，不管是堵车时频繁踩刹车，还是跑长途想伸伸腿，都特别自在。后排也不含糊，上次全家出游，爸妈和我家那口子坐在后面，一路说说笑笑，完全没听他们抱怨过挤。 后备箱更是 “吞金兽” 级别的存在，容积超大！平时周末去超市大采购，什么米面油、成箱的饮料，再加上孩子的玩具车，一股脑全塞进去还有富余空间。上次帮朋友搬家，后排放倒后，居然能装下一张单人床的床垫，这装载能力，谁用谁知道！而且车内的储物格设计也很贴心，手机、钥匙、水杯，零碎小物件都能找到合适的位置，用起来顺手得很。
【不满意】
不过这车也有让我皱眉的地方，就是高速上的噪音问题。速度一超过 80 码，胎噪跟风噪就开始 “作妖”，特别是风噪，呼呼地往车里灌，音乐音量得调高好几格才能盖住。有次跑长途，开久了耳朵都嗡嗡响，下车后脑袋还发沉。仔细观察过，感觉可能是车门密封条的隔音效果差点意思，或者是底盘的隔音材料不够厚实。虽然知道这个价位的车很难做到十全十美，但还是希望厂家后续能优化改进，毕竟安静的驾驶环境太重要了。
【空间】
前面已经夸过它的空间宽敞了，再补充一点细节。后排中间的地台凸起不高，中间坐人也不会太难受。而且后备箱开口大，搬大件物品时不用费劲往上抬，轻松就能放进去。掀背式的设计更是加分项，取放东西特别方便，实用性直接拉满！
【动力】
方向盘的转向手感特别好，精准度很高，指哪打哪完全没有虚位。变道、过弯的时候，轻轻打一点方向，车头就能立马响应，开起来特别灵活。1.6T 的发动机动力输出很平顺，不管是起步还是加速，都不会有顿挫感，给油就走，动力随叫随到。底盘调校更是凡尔赛的 “拿手好戏”，跑在平坦的柏油路上，稳稳当当；遇到减速带、坑洼路面，又能很好地过滤颠簸，坐在车里不会被颠得东倒西歪。唯一觉得可以更好的是，刹车前段有点偏软，刚上手时得适应一下力度。
【操控】
【油耗】
目前新车开了一千多公里，主要是市区通勤，油耗大概在 6个左右，走国道多一些，说实话，刚开始还有点担心这么大的车会很费油，但实际用下来，这个油耗我完全能接受。毕竟现在油价这么高，而且我开车习惯也不算太好，经常急加速、急刹车。等过了磨合期，油耗说不定还能再降降，感觉还是挺省油的。
【舒适性】
【外观】
凡尔赛的外观真的是越看越喜欢！前脸造型独特，分体式大灯搭配点阵式进气格栅，辨识度超高，一眼就能认出来。车身线条流畅又动感，溜背式的设计从车顶一直延伸到车尾，再加上大尺寸的轮毂，运动感十足。车尾的尾灯设计也很精致，晚上点亮后，像两条红色的丝带，特别好看。每次把车停在小区里，都有邻居过来问这是什么车，心里别提多自豪了！
【内饰】
内饰给人的第一感觉就是简约又不失豪华。中控台、门板这些经常触摸的地方，都是软软的材质，摸起来很有质感，缝线工艺也很细腻，看着就上档次。座椅的舒适度真的要重点夸一夸，软硬适中，支撑性很好，腰部和背部都能得到很好的贴合。有次连续开了五个多小时的车，下车后居然没有腰酸背痛的感觉，这座椅真的太懂长途驾驶的辛苦了！
【性价比】
性价比这块，凡尔赛真的没话说！同价位的车型里，很少有能像它这样配置丰富又实用的。360 度全景影像对于我这种停车技术一般的人来说，简直是救星，倒车入库、侧方位停车再也不用担心剐蹭了。全速自适应巡航在跑高速的时候特别好用，解放双脚，开车轻松不少。还有发动机启停、车道保持辅助等智能辅助功能，大大提高了行车的安全性和便捷性。花同样的钱，能买到这么多实用配置，真的很划算！
【选择这款车的理由】
性价比这块，凡尔赛真的没话说！同价位的车型里，很少有能像它这样配置丰富又实用的。360 度全景影像对于我这种停车技术一般的人来说，简直是救星，倒车入库、侧方位停车再也不用担心剐蹭了。全速自适应巡航在跑高速的时候特别好用，解放双脚，开车轻松不少。还有发动机启停、车道保持辅助等智能辅助功能，大大提高了行车的安全性和便捷性。花同样的钱，能买到这么多实用配置，真的很划算！