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【满意】
最满意的就是元pro的续航，提车回家之后开了一段时间，发现它整体的续航还是不错的，没想到小小的身躯竟能有这么大的能量，春秋的话续航在340公里左右，就是冬天都还有280公里左右的续航，充满一次电够我上下班通勤一个多星期，快充只要0.5小时非常快捷，表显很准确没有虚标，家里装了充电桩随用随冲，而且充电费用要比加油的费用便宜很多，在用车成本上也节省了不少，而且后期维修保养什么的都比较便宜，新能源车买来代步真的很香，基本续航焦虑。
【不满意】
不满意的地方就是车内有很多塑料感的内饰，摸起来手感不是很好，连座椅是手动调节，看起来没有什么质感，但是因为预算有限，所以我就不能要求太多。
【空间】
这台车的外观尺寸看起来不是特别大，但是车内的空间表现还是可圈可点的，4375mm的车长和1785mm的宽度，使得车内乘坐空间极大，前排就不用说了，我身高176厘米对于我来说完全够用了，头部离车顶还有三指间距，腿部是非常宽敞的，就算是身高1米8的人坐在前排也不会觉得压抑，后备箱空间是一个亮点，储物的地方非常多，空间也比较大。后备箱蛮大的，平日里超市采购点东西很轻松放置。
【动力】
元pro非常好开，电车就是掌握好方向盘，加电门就走，虽说它体积小，但是功能配置也挺全面，前后驻车雷达、360全景影像等功能都可以帮助我很好的驾驶这辆车。动力表现是随踩随到，方向盘指向精准操作轻盈没有虚位。座椅采用了舒适的材质，提供了良好的坐姿支撑，就算长时间驾驶也不会感觉疲惫，动力表现非常不错，70千瓦单电机扭矩为180N.m，动力配置完全可以轻松应对日常的用车要求，让我在应对爬坡路面毫无压力，。
【操控】
【油耗】
0.5小时的极速快充，让我出行变得无忧。续航跟我预期中的差不多，冬天满电的情况下能跑上280公里左右，因为我平时都是开着上下班的多，来回一就22多公里，充一次电最少能用7天很满足。
【舒适性】
【外观】
前脸的设计采用比亚迪家族式的传统设计，看着非常的时尚大气，侧面看线条顺畅，运动感好。尾部的设计运动感十足的，尾灯点亮之后非常的好看，辨识度非常的高。车子的颜色也很耐看，漆面的做工看起来厚实而均匀。
【内饰】
内饰还不错，就是塑料质感显得有点多，悬浮的中控大屏以及平底的方向盘，在看视频的时候更加方便，搭载的智能系统也非常给力。
【性价比】
元Pro有年轻运动的外观，车内的设计和配置也达到我的满意，另外还有着够用的空间，续航方面也完全可以，充电也很便利，就算是短途旅行也不会有压力，性价比极高。
【选择这款车的理由】
比亚迪-元Pro
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【满意】
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不满意的地方就是车内有很多塑料感的内饰，摸起来手感不是很好，连座椅是手动调节，看起来没有什么质感，但是因为预算有限，所以我就不能要求太多。
【空间】
这台车的外观尺寸看起来不是特别大，但是车内的空间表现还是可圈可点的，4375mm的车长和1785mm的宽度，使得车内乘坐空间极大，前排就不用说了，我身高176厘米对于我来说完全够用了，头部离车顶还有三指间距，腿部是非常宽敞的，就算是身高1米8的人坐在前排也不会觉得压抑，后备箱空间是一个亮点，储物的地方非常多，空间也比较大。后备箱蛮大的，平日里超市采购点东西很轻松放置。
【动力】
元pro非常好开，电车就是掌握好方向盘，加电门就走，虽说它体积小，但是功能配置也挺全面，前后驻车雷达、360全景影像等功能都可以帮助我很好的驾驶这辆车。动力表现是随踩随到，方向盘指向精准操作轻盈没有虚位。座椅采用了舒适的材质，提供了良好的坐姿支撑，就算长时间驾驶也不会感觉疲惫，动力表现非常不错，70千瓦单电机扭矩为180N.m，动力配置完全可以轻松应对日常的用车要求，让我在应对爬坡路面毫无压力，。
【操控】
【油耗】
0.5小时的极速快充，让我出行变得无忧。续航跟我预期中的差不多，冬天满电的情况下能跑上280公里左右，因为我平时都是开着上下班的多，来回一就22多公里，充一次电最少能用7天很满足。
【舒适性】
【外观】
前脸的设计采用比亚迪家族式的传统设计，看着非常的时尚大气，侧面看线条顺畅，运动感好。尾部的设计运动感十足的，尾灯点亮之后非常的好看，辨识度非常的高。车子的颜色也很耐看，漆面的做工看起来厚实而均匀。
【内饰】
内饰还不错，就是塑料质感显得有点多，悬浮的中控大屏以及平底的方向盘，在看视频的时候更加方便，搭载的智能系统也非常给力。
【性价比】
元Pro有年轻运动的外观，车内的设计和配置也达到我的满意，另外还有着够用的空间，续航方面也完全可以，充电也很便利，就算是短途旅行也不会有压力，性价比极高。
【选择这款车的理由】
元Pro有年轻运动的外观，车内的设计和配置也达到我的满意，另外还有着够用的空间，续航方面也完全可以，充电也很便利，就算是短途旅行也不会有压力，性价比极高。