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2023款 网约版 52行业版
用户1721***8791
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    12.90万
  • 成交时间

    2024年3月
  • 购车地点

    温州
  • 【满意】

    最满意的就是驾驶感受,动力输出能力还是挺强的,提速加速都很快,平时操控的过程中体验感特别明显,在不同的路况动力可以呈现出不一样的状态,平时我开山路比较多,坡面和过弯不会甩尾,车身很稳,底盘电池有铁皮装甲保护,过坑洼路段也比较放心,还有外观也比较满意,运动感很强,显年轻个性化!

  • 【不满意】

    没有电动座椅,不太方便,另外方向盘是塑料材质,手感差了一点

  • 【空间】

    空间:跟同等级的轿车比,这款车空间算比较大了,毕竟它有2750米的轴距,我1米85的个头,头顶还有一拳半的距离,当然比起SUV来肯定有所不足的。后排坐起来比前排要更舒适点,后排空间比前排更大一些,后排的座椅和地面隆起幅度小,基本是平的,坐着比较舒适,空间尺寸表现还是不错,三个人坐也不会觉得拥挤,后排有空调出风口,调节温度方便,收纳箱里面还有空调出风旋钮,可以调节制冷,夏天热,放点饮料,冰冰凉凉的,这个小设计还是比较巧妙的!后备厢也足够大,平时出行放行李箱或物品完全够用。

  • 【动力】

    驾驶感受:加速挺给力的,尤其山路上开超车和过弯感受良好,没有笨重感,不甩尾!低速下行驶转向较为轻盈,在高速上开,随着车速超过80码方向盘会加重。另外,底置电池的低重心,加上整体性不错的底盘,滤震效果不错,过减速带的时候没有明显晃动,相对比较平稳,就是隔音效果不是特别好,感觉行驶过程中胎噪的声音比较大。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    续航:官方标的是520续航,实际工况续航是550,销售说原来是有预留电30,现在把预留电前置了,550续航够开了,不打空调的情况下大概要打个85折左右吧,不过冬天打空调还好,带热泵空调,掉的不多。现在是夏天,一直打空调开的话大概开300公里后还剩余100左右的续航,还算过得去,比我朋友磷酸铁锂电池的车好一点。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:前脸设计很有犀利感,十分具有运动气息,再配合分体式的大灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计,四颗矩阵形的LED大灯,像4颗宝石一样,精致感很强,车身采用了年轻个性的线条,很流畅的感觉,再搭配大尺寸厚壁的轮胎,十分简洁时尚。车尾尾部采用“Y”型的尾灯组,识度挺高的!

  • 【内饰】

    内饰:内饰整体采用黑色调,黑色比较耐脏,我觉得还可以,就是方向盘是塑料材质,手感略差了一点,中控台设计算是中规中矩吧,不够时尚科技感,销售介绍原来车的配置会低一点,桌椅是织布的,现在配置升级了,整个车采用了皮质座椅,座椅包裹性到位,支撑性和舒适性都还不错。

  • 【性价比】

    性价比:性价比这方面,可能对我来说主要的是喜欢,现在优惠下来12万边上,还有以旧换新置换补贴,整车优惠下来价格在能接受的范围内。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:性价比这方面,可能对我来说主要的是喜欢,现在优惠下来12万边上,还有以旧换新置换补贴,整车优惠下来价格在能接受的范围内。

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