扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
老款昂科威服役6年时间了,开着越来越糟心,主要是油耗高,变速箱顿挫,功能也落伍了,想着换台新车。纯电车不考虑,安全性不佳,跑长途难伺候。油车也不怎么想买,未来肯定是电气化时代,油车迟早凉凉。混动车就不错,短途用电,长途用油,并且油耗还很低! 之前试驾过一次宋PLUS新能源,外观内饰都好看,但底盘是真不行,一刹车整个车都摇摇晃晃的,过减速带弹跳也比较多,再加上1.5L的发动机,虽然日常驾驶起来也没什么毛病,但总觉得底气不足,综合种种原因就一直没定下来。 最近2023款皓影PHEV上市了,我一看售价,好家伙直接比22款低了四五万,同时电池容量升级到17.7kWh,纯电有90多公里,日常上下班代步能用好多天,这产品力比22款强了不是一星半点,瞬间来了兴趣,和4s约好试驾时间就到店体验了一番。 我个人认为的优点1:现在很多车企都在车辆外观上“反向升级”,比如新君威,从端庄大气变成了稀奇古怪,真心觉得挺丑的,让我这个通用老车主有种恨铁不成钢的感觉。与之相比,本田设计师就还是稳扎稳打,就拿皓影来说,整体外观造型还是偏传统的风格,正面分层式格栅非常帅气立体,侧面也是四平八稳的线条,看着既实时又稳重,灯带式尾灯辨识度高,也很有高级质感! 2:驾控表现挺出色,销售说起步主要是电机在输出动力,整个过程平顺丝滑,没有烦人的顿挫感,后期发动机介入也几乎没感觉,如果不看仪表盘,我肯定不知道发动机开始工作了,这说明本田这套混动系统够成熟,够稳定,买车就得买这样的,以后使用起来才比较省心舒心。 3:我试驾前彻底清空了小记油耗,为的就是实测一下油耗情况。这一趟全程12公里左右,显示油耗5.8个,虽然没达到官方宣传的4个多那么低,但已经足够亮眼了,毕竟我的2.0T昂科威市区油耗都在10个加,要是堵得比较厉害点还得11个加。
【不满意】
怠速和中低速车内很安静,因为此时发动机没运转,就只有电机声,但中高速就露馅了,我听着主要从底盘传来,应该是胎噪。后排中央扶手比较短,承托性一般,小臂很大一部分都是悬空的,杯架里面也没限位器,放瓶装饮料肯定会晃晃悠悠。后排两个都是小的充电接口,这意味着旧的充电线没法使用了,如果一大一小搭配会更好。
【空间】
空间:即便以我173厘米的身高来衡量,皓影乘坐空间也足够充裕,头发不会刷到车顶,腿部空间也比较大,正常活动腿脚基本没有问题。后备箱空间也不小,既规整又宽大,还有两个档位可以调节,很人性化。
【动力】
动力:短暂试驾下来,感觉皓影起步提速都非常轻快,在路上超车肯定游刃有余。只是不知道高速动力怎么样呢?这2.0升发动机说小不小,说大不大的,靠电机估计也不行,高速耗电量高,续航掉的快。
【操控】
【油耗】
能耗:试驾路程是在市区内,也有好几个红绿灯,并且中途还急加速,急减速了好几次。这一趟下来,仪表盘显示的油耗是5.8个,也不算高。况且按理来说,正常心平气和的开车耗油量应该会更低点,所以我对皓影油耗表现挺满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:造型没啥好多说的,萝卜青菜各有所爱,反正我是挺喜欢皓影这个外观的,沉稳又动感,比哪些眯眯眼,大嘴巴的车好看太多!
【内饰】
内饰:官网介绍有黑白、全黑。黑灰这几种内饰配色可选,我试驾那台是全黑的,看起来比较简单素雅,也更耐脏,我挺喜欢的。中控屏尺寸一般般,好在内置功能很丰富,能直接在线听歌导航,只是不知道这流量费会不会很高。座椅舒适度还行,座垫和靠背都比较柔软饱满,能放松肌肉压力。
【性价比】
性价比:现在新车刚上市,就别指望有什么终端优惠了,肯定是按指导价。反正我现在也有车开着,不着急,观望下再说。
【选择这款车的理由】
【满意】
老款昂科威服役6年时间了,开着越来越糟心,主要是油耗高,变速箱顿挫,功能也落伍了,想着换台新车。纯电车不考虑,安全性不佳,跑长途难伺候。油车也不怎么想买,未来肯定是电气化时代,油车迟早凉凉。混动车就不错,短途用电,长途用油,并且油耗还很低! 之前试驾过一次宋PLUS新能源,外观内饰都好看,但底盘是真不行,一刹车整个车都摇摇晃晃的,过减速带弹跳也比较多,再加上1.5L的发动机,虽然日常驾驶起来也没什么毛病,但总觉得底气不足,综合种种原因就一直没定下来。 最近2023款皓影PHEV上市了,我一看售价,好家伙直接比22款低了四五万,同时电池容量升级到17.7kWh,纯电有90多公里,日常上下班代步能用好多天,这产品力比22款强了不是一星半点,瞬间来了兴趣,和4s约好试驾时间就到店体验了一番。 我个人认为的优点1:现在很多车企都在车辆外观上“反向升级”,比如新君威,从端庄大气变成了稀奇古怪,真心觉得挺丑的,让我这个通用老车主有种恨铁不成钢的感觉。与之相比,本田设计师就还是稳扎稳打,就拿皓影来说,整体外观造型还是偏传统的风格,正面分层式格栅非常帅气立体,侧面也是四平八稳的线条,看着既实时又稳重,灯带式尾灯辨识度高,也很有高级质感! 2:驾控表现挺出色,销售说起步主要是电机在输出动力,整个过程平顺丝滑,没有烦人的顿挫感,后期发动机介入也几乎没感觉,如果不看仪表盘,我肯定不知道发动机开始工作了,这说明本田这套混动系统够成熟,够稳定,买车就得买这样的,以后使用起来才比较省心舒心。 3:我试驾前彻底清空了小记油耗,为的就是实测一下油耗情况。这一趟全程12公里左右,显示油耗5.8个,虽然没达到官方宣传的4个多那么低,但已经足够亮眼了,毕竟我的2.0T昂科威市区油耗都在10个加,要是堵得比较厉害点还得11个加。
【不满意】
怠速和中低速车内很安静,因为此时发动机没运转,就只有电机声,但中高速就露馅了,我听着主要从底盘传来,应该是胎噪。后排中央扶手比较短,承托性一般,小臂很大一部分都是悬空的,杯架里面也没限位器,放瓶装饮料肯定会晃晃悠悠。后排两个都是小的充电接口,这意味着旧的充电线没法使用了,如果一大一小搭配会更好。
【空间】
空间:即便以我173厘米的身高来衡量,皓影乘坐空间也足够充裕,头发不会刷到车顶,腿部空间也比较大,正常活动腿脚基本没有问题。后备箱空间也不小,既规整又宽大,还有两个档位可以调节,很人性化。
【动力】
动力:短暂试驾下来,感觉皓影起步提速都非常轻快,在路上超车肯定游刃有余。只是不知道高速动力怎么样呢?这2.0升发动机说小不小,说大不大的,靠电机估计也不行,高速耗电量高,续航掉的快。
【操控】
【油耗】
能耗:试驾路程是在市区内,也有好几个红绿灯,并且中途还急加速,急减速了好几次。这一趟下来,仪表盘显示的油耗是5.8个,也不算高。况且按理来说,正常心平气和的开车耗油量应该会更低点,所以我对皓影油耗表现挺满意的。
【舒适性】
【外观】
外观:造型没啥好多说的,萝卜青菜各有所爱,反正我是挺喜欢皓影这个外观的,沉稳又动感,比哪些眯眯眼,大嘴巴的车好看太多!
【内饰】
内饰:官网介绍有黑白、全黑。黑灰这几种内饰配色可选,我试驾那台是全黑的,看起来比较简单素雅,也更耐脏,我挺喜欢的。中控屏尺寸一般般,好在内置功能很丰富,能直接在线听歌导航,只是不知道这流量费会不会很高。座椅舒适度还行,座垫和靠背都比较柔软饱满,能放松肌肉压力。
【性价比】
性价比:现在新车刚上市,就别指望有什么终端优惠了,肯定是按指导价。反正我现在也有车开着,不着急,观望下再说。
【选择这款车的理由】
性价比:现在新车刚上市,就别指望有什么终端优惠了,肯定是按指导价。反正我现在也有车开着,不着急,观望下再说。