E ＋动力充沛，油门随叫随到，390牛米的扭矩在超车时给人极强的信心。纯电模式非常安静，如果不是车在动，完全感觉不到它的动静。外观大气，19寸的大轮毂还是很给力的，细节上也考虑的很周到，尾箱容积很大，出去郊游可以搭载很多物资，220v交流电源是一大的亮点，长途旅行用电方便多了，续航1000+和丰田品控让人在出行的时候安全感十足。提车第一天，加了半箱油，但基本使用 EV 模式，没有用一滴油，如果考虑每天充电，运行费用基本可以忽略不计，那是真香啊！就是买车时有点小贵，考虑到丰田的品牌价值和上绿牌可以省购置税，算下来比混动顶配多出两万块左右，但是动力提升明显，纯电模式的驾驶感受和后期使用的经济性是一般燃油和混动不能比的，另外还有一些配置上的提升，总体上如果预算充足的话完全可以考虑，毕竟这个世界上只有丰田的混动和其他混动之分，丰田经过多年验证的混动技术还是值得信赖的。内饰一如既往的节约成本，车机系统和背投大电视是这辆车公认最大的槽点，没办法，这很丰田，只能用不吸引注意力确保行车安全来慰藉一下自己，驾驶使用说明书很厚一本，第一次接触要进行深度学习，需要一定知识储备，这车挑人。爱面子的基本可以不用考虑了，但这不妨碍它是一辆好车，每个人对车的需求不同，反正它能够满足我对一辆家用 suv 的所有需求。
一汽丰田-RAV4荣放双擎E+
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【满意】
E ＋动力充沛，油门随叫随到，390牛米的扭矩在超车时给人极强的信心。纯电模式非常安静，如果不是车在动，完全感觉不到它的动静。外观大气，19寸的大轮毂还是很给力的，细节上也考虑的很周到，尾箱容积很大，出去郊游可以搭载很多物资，220v交流电源是一大的亮点，长途旅行用电方便多了，续航1000+和丰田品控让人在出行的时候安全感十足。提车第一天，加了半箱油，但基本使用 EV 模式，没有用一滴油，如果考虑每天充电，运行费用基本可以忽略不计，那是真香啊！就是买车时有点小贵，考虑到丰田的品牌价值和上绿牌可以省购置税，算下来比混动顶配多出两万块左右，但是动力提升明显，纯电模式的驾驶感受和后期使用的经济性是一般燃油和混动不能比的，另外还有一些配置上的提升，总体上如果预算充足的话完全可以考虑，毕竟这个世界上只有丰田的混动和其他混动之分，丰田经过多年验证的混动技术还是值得信赖的。内饰一如既往的节约成本，车机系统和背投大电视是这辆车公认最大的槽点，没办法，这很丰田，只能用不吸引注意力确保行车安全来慰藉一下自己，驾驶使用说明书很厚一本，第一次接触要进行深度学习，需要一定知识储备，这车挑人。爱面子的基本可以不用考虑了，但这不妨碍它是一辆好车，每个人对车的需求不同，反正它能够满足我对一辆家用 suv 的所有需求。
【不满意】
丰田一如既往廉价感的内饰、返古风格的大彩电，另外总价还是有点小贵。
【空间】
空间：空间安排比较合理，这个尺寸的车够用了，后备箱很大，很实用。
【动力】
动力：动力澎湃，又不失电车的安静，一切归功于390牛米的双电机大扭矩
【操控】
操控：方向盘指向精准，油门随叫随到，L2级别的自动驾驶没试过也不敢试！
【油耗】
能耗：混动5.5L的油耗很惊艳了，如果自己有充电桩能充电，费用与油车相比可以忽略不计，真是很香啊！
【舒适性】
舒适性：EV模式非常安静，前排还有双层夹胶玻璃，有效减少噪音，混动时还是有点声音，可以接受！
【外观】
外观：外观硬朗大气，19寸的大轮毂还是很给力的，特别喜欢丰田的蓝标。
【内饰】
内饰：丰田在内饰上一如既往的有些优秀的成本控制，塑料感很强，返古风格的背投大彩电是公认的槽点，在2022年的今天让人不知道说什么好！总之在意内饰的这个价格就不要考虑了
【性价比】
性价比：总价确实是有点贵，但是考虑到丰田的品牌，出色的品控和安全性，强大的动力和电车的安静舒适性，再加上绿牌的优惠和后期使用的经济性，还是值得拥有的
【选择这款车的理由】
性价比：总价确实是有点贵，但是考虑到丰田的品牌，出色的品控和安全性，强大的动力和电车的安静舒适性，再加上绿牌的优惠和后期使用的经济性，还是值得拥有的