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【满意】
我对这款凌尚最为满意的就是它的油耗表现非常优秀,主要是得益于它的动力总成是混合动力系统,比起同排量的纯燃油车,油耗表现要好上太多了,而且只需要加92号的汽油,平时的用车成本大大降低,每个月都能省下来不少的油钱,而且凌尚的驾驶感受还是挺不错的,尤其是起步的时候,一踩油门,动力进行最大扭矩输出,所以整体的动力来的比较快比较猛,提速比较快,平时在绿灯的时候一脚油门,其他车子都被甩在身后的感觉还是挺爽的,还有就是这款车的外观设计比较符合我这种年轻人的审美,前脸大灯的造型还是挺特别的,看上去比较有辨识度,远远看上去,就像是一把战斧,营造出了一个凶悍的前脸,看上去更加战斗,下方硕大的中网就像是这款凌尚的大嘴,看上去比较威武霸气,侧面的腰线设计也比较有肌肉感,从车头一直延伸到车尾,看着比较有流畅感,整个车身设计得也比较流线型,整个侧面的设计层次感非常丰富,车顶尾部线条的处理比较优美,让人感觉有一点点溜背的感觉,显得比较运动,而且这款车的轮毂也挺好看的,造型比较时尚,看上去也不会太小气,同时这部凌尚的配置也是相当丰富,它前后都用上了独立悬挂,在这个价位的合资车型来说,还是比较少见的,其他车型的后悬挂还基本是非独立悬挂布局,所以这款凌尚在处理一些路面起伏的时候,会更加从容,对于车尾的跳动抑制得更加好,整个车身姿态也能够控制得比较好,有一个我比较喜欢的配置,就是它的自动驻车功能,平时用起来还是非常实用和方便的,只要我踩刹车把车子完全刹停之后,过一阵子,电脑就会自动帮我拉上手刹,这时候我放开刹车车子也不会动了,当需要继续行驶时,只需要踩一踩油门,车子就能够继续开了,免去了自己手动拉手刹的动作,显得比较优雅自然,这辆凌尚还有上坡辅助系统,能够帮助驾驶者更加从容地进行半坡起步,它的车载蓝牙,平时上车连接手机听音乐和导航都十分方便,前后排都配备了USB/TYPE-C充电接口,这个配置真的是后排乘客的一大福音,充电更加方便了,这款凌尚全系都配备了LED的大灯光源和日间行车灯,还是挺良心的,大灯还是自动的,用起来高级感和科技感十足。
【不满意】
我对这款凌尚最不满意的就是它的空间表现比较差,尤其是后排的乘坐空间比较狭窄,腿部空间并不宽敞,如果个子超过1米75,坐在这个后排,还是感觉比较压抑的,同事它的车漆也比较薄,我买车到现在,车身上已经多了挺多的划痕了,有一些还露出了底漆,基本上都是被小石子打的或者是被钥匙刮的,还有就是开起来的时候车内噪音会比较大,尤其是在一些沥青路面,传进车厢内的胎噪声还是比较扰人的,跑高速的时候,风噪声也比较明显。
【空间】
空间表现并不是这辆凌尚的强项,后排的乘坐空间我并不满意,腿部空间有点不太够用,身高比较高的人坐在这个后排还是会出现膝盖顶到前排座椅的情况,后备箱的容积也比较小。不过呢这一点我是能接受的,毕竟我一个人用车的时间是比较多的。
【动力】
这套动力系统开起来相当轻快,而且也足够平顺,起步和提速都比较迅猛。
【操控】
【油耗】
油耗是凌尚的一大优势,基本能控制在5.5L左右,非常省油,基本上是不会有太大的经济压力。
【舒适性】
【外观】
前脸造型比较战斗,大灯造型有特点,设计感比较强,车身的线条设计也比较流畅。
【内饰】
座椅总体比较偏硬,而且底盘的滤震性比较差,对于胎噪和风噪的抑制做的也不是很好,整体舒适性比较差。不过呢内饰设计富有科技感,做工也比较用心,整体的材质用料也比较搭配。
【性价比】
选择这款凌尚的最主要原因,是因为看中了它的动力系统,丰田做动力系统的水平一直都走在世界的前列,用起来让人感觉还是比较可靠有信心的,动力系统的凌尚开起来动力体验会比较好,而且油耗也能够降得比较低,平时能够省下不少的用车成本,而且凌尚的外观看上去比较时尚好看,前脸也富有运动性,非常适合年轻人开。总的说这款凌尚的性价比还是不错的,好开省油,外观好看,而且动力也比较不错。
【选择这款车的理由】
【满意】
我对这款凌尚最为满意的就是它的油耗表现非常优秀,主要是得益于它的动力总成是混合动力系统,比起同排量的纯燃油车,油耗表现要好上太多了,而且只需要加92号的汽油,平时的用车成本大大降低,每个月都能省下来不少的油钱,而且凌尚的驾驶感受还是挺不错的,尤其是起步的时候,一踩油门,动力进行最大扭矩输出,所以整体的动力来的比较快比较猛,提速比较快,平时在绿灯的时候一脚油门,其他车子都被甩在身后的感觉还是挺爽的,还有就是这款车的外观设计比较符合我这种年轻人的审美,前脸大灯的造型还是挺特别的,看上去比较有辨识度,远远看上去,就像是一把战斧,营造出了一个凶悍的前脸,看上去更加战斗,下方硕大的中网就像是这款凌尚的大嘴,看上去比较威武霸气,侧面的腰线设计也比较有肌肉感,从车头一直延伸到车尾,看着比较有流畅感,整个车身设计得也比较流线型,整个侧面的设计层次感非常丰富,车顶尾部线条的处理比较优美,让人感觉有一点点溜背的感觉,显得比较运动,而且这款车的轮毂也挺好看的,造型比较时尚,看上去也不会太小气,同时这部凌尚的配置也是相当丰富,它前后都用上了独立悬挂,在这个价位的合资车型来说,还是比较少见的,其他车型的后悬挂还基本是非独立悬挂布局,所以这款凌尚在处理一些路面起伏的时候,会更加从容,对于车尾的跳动抑制得更加好,整个车身姿态也能够控制得比较好,有一个我比较喜欢的配置,就是它的自动驻车功能,平时用起来还是非常实用和方便的,只要我踩刹车把车子完全刹停之后,过一阵子,电脑就会自动帮我拉上手刹,这时候我放开刹车车子也不会动了,当需要继续行驶时,只需要踩一踩油门,车子就能够继续开了,免去了自己手动拉手刹的动作,显得比较优雅自然,这辆凌尚还有上坡辅助系统,能够帮助驾驶者更加从容地进行半坡起步,它的车载蓝牙,平时上车连接手机听音乐和导航都十分方便,前后排都配备了USB/TYPE-C充电接口,这个配置真的是后排乘客的一大福音,充电更加方便了,这款凌尚全系都配备了LED的大灯光源和日间行车灯,还是挺良心的,大灯还是自动的,用起来高级感和科技感十足。
【不满意】
我对这款凌尚最不满意的就是它的空间表现比较差,尤其是后排的乘坐空间比较狭窄,腿部空间并不宽敞,如果个子超过1米75,坐在这个后排,还是感觉比较压抑的,同事它的车漆也比较薄,我买车到现在,车身上已经多了挺多的划痕了,有一些还露出了底漆,基本上都是被小石子打的或者是被钥匙刮的,还有就是开起来的时候车内噪音会比较大,尤其是在一些沥青路面,传进车厢内的胎噪声还是比较扰人的,跑高速的时候,风噪声也比较明显。
【空间】
空间表现并不是这辆凌尚的强项,后排的乘坐空间我并不满意,腿部空间有点不太够用,身高比较高的人坐在这个后排还是会出现膝盖顶到前排座椅的情况,后备箱的容积也比较小。不过呢这一点我是能接受的,毕竟我一个人用车的时间是比较多的。
【动力】
这套动力系统开起来相当轻快,而且也足够平顺,起步和提速都比较迅猛。
【操控】
【油耗】
油耗是凌尚的一大优势,基本能控制在5.5L左右,非常省油,基本上是不会有太大的经济压力。
【舒适性】
【外观】
前脸造型比较战斗,大灯造型有特点,设计感比较强,车身的线条设计也比较流畅。
【内饰】
座椅总体比较偏硬,而且底盘的滤震性比较差,对于胎噪和风噪的抑制做的也不是很好,整体舒适性比较差。不过呢内饰设计富有科技感,做工也比较用心,整体的材质用料也比较搭配。
【性价比】
选择这款凌尚的最主要原因,是因为看中了它的动力系统,丰田做动力系统的水平一直都走在世界的前列,用起来让人感觉还是比较可靠有信心的,动力系统的凌尚开起来动力体验会比较好,而且油耗也能够降得比较低,平时能够省下不少的用车成本,而且凌尚的外观看上去比较时尚好看,前脸也富有运动性,非常适合年轻人开。总的说这款凌尚的性价比还是不错的,好开省油,外观好看,而且动力也比较不错。
【选择这款车的理由】
选择这款凌尚的最主要原因,是因为看中了它的动力系统,丰田做动力系统的水平一直都走在世界的前列,用起来让人感觉还是比较可靠有信心的,动力系统的凌尚开起来动力体验会比较好,而且油耗也能够降得比较低,平时能够省下不少的用车成本,而且凌尚的外观看上去比较时尚好看,前脸也富有运动性,非常适合年轻人开。总的说这款凌尚的性价比还是不错的,好开省油,外观好看,而且动力也比较不错。