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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
从车的各种细节可以看的出来厂家,在方方面面都是在用心做车
【不满意】
品牌推广还是有所欠缺,好车不卖座始终是个遗憾
【空间】
整体空间非常满意,甚至于对我来说过大了,我恨不得整车能够短上10-15厘米
【动力】
提车以后开了快2个月,318各方面使用感受都不错,特别是驾乘,开起来和传统油车很像,对我们老司机很友善,不像有的电车开起来有点冲,甚至于老婆说有点晕。
【操控】
【油耗】
先吐槽一下:续航还不能填写真实值了,最多只允许填写259,晕。我现在实际使用大概可以开到270-290之间。\n新车开了4000多公里,高架不堵车时速稳在70左右全程电耗可以降到15以下,最好开过14.7。普通道路全程平均时速30-40时,大概18左右,所以综合来看不算高速我的电耗在16左右。说明一下我每天上下班的路况:大概100公里,高能模式、强回收、纯电优先,80%为城市高架、环线和隧道,行驶条件是不错的,再就是千万不要一脚油门一脚刹车的,尽可能稳住右脚,除了红绿灯刹停,基本上不睬刹车的。但这并不意味着速度低,慢慢开,我在高架上基本都是70-80的速度,主要还是要预判好。至于高速电耗,试过一下,稳在100左右电耗还好,速度再高就不太行了,不过这也好理解,毕竟总的来说速度和能量是平方关系,所以高速电耗高也可以理解。
【舒适性】
【外观】
这方面优缺点大家谈的比较多了不细说,总之就是很满意,符合我的审美
【内饰】
内饰精致,用料实在,就是有一点顾虑:会不会不好打理 PM2.5过滤效果:效果明显,有次开窗路过烤红薯摊,数值立刻就上去了,赶紧关窗,过了一会就又降下来了
【性价比】
关于提车价格的说明:24.79-0.5置换补贴-0.7政府补贴-0.15云闪付补贴 0.6保险=24.04万,然后自己收了个原厂充电桩和部分车品,差不多24.5万。性价比还是不错的,厂家针对车友还有些积分活动
【选择这款车的理由】
【满意】
从车的各种细节可以看的出来厂家,在方方面面都是在用心做车
【不满意】
品牌推广还是有所欠缺,好车不卖座始终是个遗憾
【空间】
整体空间非常满意,甚至于对我来说过大了,我恨不得整车能够短上10-15厘米
【动力】
提车以后开了快2个月,318各方面使用感受都不错,特别是驾乘,开起来和传统油车很像,对我们老司机很友善,不像有的电车开起来有点冲,甚至于老婆说有点晕。
【操控】
【油耗】
先吐槽一下:续航还不能填写真实值了,最多只允许填写259,晕。我现在实际使用大概可以开到270-290之间。\n新车开了4000多公里,高架不堵车时速稳在70左右全程电耗可以降到15以下,最好开过14.7。普通道路全程平均时速30-40时,大概18左右,所以综合来看不算高速我的电耗在16左右。说明一下我每天上下班的路况:大概100公里,高能模式、强回收、纯电优先,80%为城市高架、环线和隧道,行驶条件是不错的,再就是千万不要一脚油门一脚刹车的,尽可能稳住右脚,除了红绿灯刹停,基本上不睬刹车的。但这并不意味着速度低,慢慢开,我在高架上基本都是70-80的速度,主要还是要预判好。至于高速电耗,试过一下,稳在100左右电耗还好,速度再高就不太行了,不过这也好理解,毕竟总的来说速度和能量是平方关系,所以高速电耗高也可以理解。
【舒适性】
【外观】
这方面优缺点大家谈的比较多了不细说,总之就是很满意,符合我的审美
【内饰】
内饰精致,用料实在,就是有一点顾虑:会不会不好打理 PM2.5过滤效果:效果明显,有次开窗路过烤红薯摊,数值立刻就上去了,赶紧关窗,过了一会就又降下来了
【性价比】
关于提车价格的说明:24.79-0.5置换补贴-0.7政府补贴-0.15云闪付补贴 0.6保险=24.04万,然后自己收了个原厂充电桩和部分车品,差不多24.5万。性价比还是不错的,厂家针对车友还有些积分活动
【选择这款车的理由】
关于提车价格的说明:24.79-0.5置换补贴-0.7政府补贴-0.15云闪付补贴 0.6保险=24.04万,然后自己收了个原厂充电桩和部分车品,差不多24.5万。性价比还是不错的,厂家针对车友还有些积分活动