扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
每个人都会有自己的品牌情结和消费偏好，比如宝马就是我的热爱，BBA中我最爱的品牌。现在新能源是趋势，想换个新能源汽车，之前我是个宝马3系，同品牌置换能享受一些福利优惠，最终还是选择了iX3。虽然是油车改电车，但是仔细了解下来，20多万开上宝马的电车，是真的香，品牌和售后服务上是十分有保证的，也不再顾虑加油钱和限号的问题了。
【不满意】
买车时候肯定是多品牌对比的，也看过特斯拉Y这种经典的电车，也看过蔚来啊极氪啊这类新兴品牌，智能化上说实话iX3确实要逊色一些，希望后续能提高吧。
【空间】
iX3作为中型SUV，空间尺寸让我满意。我身高174cm，在驾驶位上调整好坐姿和座椅位置，头部还有一拳多的空间，在保持主驾驶位置不变的情况下，主驾驶后排的腿部空间也充足，大概还有2拳左右的距离。
【动力】
iX3依然延续了宝马经典的驾驶风格，精准的转向，充沛的动力，紧致的底盘。而且iX3比燃油的宝马具备更快速更顺滑的动力响应和加速体验，操控体验和驾驶体验还更好。
【操控】
【油耗】
iX3续航表现很不错，夏天买车，基本随时都要开空调，电耗17.8，也可以续航到420公里左右，很充足了。有几天天气不热，没开空调，电耗降低一些，续航多一些。
【舒适性】
【外观】
外观精致，经典的双肾进气格栅周围是粗壮的镀铬装饰条包围，提升车辆档次感。五幅轮毂造型像盛开的花朵，金属质感带来力量的同时也加入了一丝浪漫气息。
【内饰】
内饰设计比较传统，和油车差不多。不像其他特斯拉那些车型，车里主要就是一块大屏幕取代所有机械按键，iX3的内饰有两块12.3英寸的大屏幕，一个是悬浮式的中控屏幕，一个是全液晶行车仪表盘，也保留了很多传统按键，这些按键分布合理，是我熟悉的那个宝马，就算在驾车过程我也能随手操作完成。座椅有舒适性配置，可以电动调节，有腿托，但是是手动的。第二排座椅靠背也可以调节。
【性价比】
外观运动年轻化，内饰豪华精致，配置实用，动力强劲，这就是我的iX3。如果你是宝马品牌的粉丝，也想拥有一台放心的电动车，那选择iX3还是不错的。
【选择这款车的理由】
华晨宝马-宝马iX3
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
每个人都会有自己的品牌情结和消费偏好，比如宝马就是我的热爱，BBA中我最爱的品牌。现在新能源是趋势，想换个新能源汽车，之前我是个宝马3系，同品牌置换能享受一些福利优惠，最终还是选择了iX3。虽然是油车改电车，但是仔细了解下来，20多万开上宝马的电车，是真的香，品牌和售后服务上是十分有保证的，也不再顾虑加油钱和限号的问题了。
【不满意】
买车时候肯定是多品牌对比的，也看过特斯拉Y这种经典的电车，也看过蔚来啊极氪啊这类新兴品牌，智能化上说实话iX3确实要逊色一些，希望后续能提高吧。
【空间】
iX3作为中型SUV，空间尺寸让我满意。我身高174cm，在驾驶位上调整好坐姿和座椅位置，头部还有一拳多的空间，在保持主驾驶位置不变的情况下，主驾驶后排的腿部空间也充足，大概还有2拳左右的距离。
【动力】
iX3依然延续了宝马经典的驾驶风格，精准的转向，充沛的动力，紧致的底盘。而且iX3比燃油的宝马具备更快速更顺滑的动力响应和加速体验，操控体验和驾驶体验还更好。
【操控】
【油耗】
iX3续航表现很不错，夏天买车，基本随时都要开空调，电耗17.8，也可以续航到420公里左右，很充足了。有几天天气不热，没开空调，电耗降低一些，续航多一些。
【舒适性】
【外观】
外观精致，经典的双肾进气格栅周围是粗壮的镀铬装饰条包围，提升车辆档次感。五幅轮毂造型像盛开的花朵，金属质感带来力量的同时也加入了一丝浪漫气息。
【内饰】
内饰设计比较传统，和油车差不多。不像其他特斯拉那些车型，车里主要就是一块大屏幕取代所有机械按键，iX3的内饰有两块12.3英寸的大屏幕，一个是悬浮式的中控屏幕，一个是全液晶行车仪表盘，也保留了很多传统按键，这些按键分布合理，是我熟悉的那个宝马，就算在驾车过程我也能随手操作完成。座椅有舒适性配置，可以电动调节，有腿托，但是是手动的。第二排座椅靠背也可以调节。
【性价比】
外观运动年轻化，内饰豪华精致，配置实用，动力强劲，这就是我的iX3。如果你是宝马品牌的粉丝，也想拥有一台放心的电动车，那选择iX3还是不错的。
【选择这款车的理由】
外观运动年轻化，内饰豪华精致，配置实用，动力强劲，这就是我的iX3。如果你是宝马品牌的粉丝，也想拥有一台放心的电动车，那选择iX3还是不错的。