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【满意】
这款车最让我满意的,是它空间很大,能装很多货。空间设计比较规整,货物码放起来很方便。6座侧挂,载人载货随意切换,最大化利用车内空间。前两天电商大促,货物量暴增,同行车辆因空间不足频繁往返,而我的新一代长安睿行 EM60 凭借出色的装载能力,一趟就能完成大量货物的转运,大幅节省了时间和运输成本。
【不满意】
内饰的材质大多是以硬塑料为主,质感一般。
【空间】
新一代长安睿行EM60的空间给力,可以容纳大量货物,布局合理。前排座位舒适度也不错。车内的 12 个储物空间分布合理,钥匙、单据等常用小物件都放得下,避免了有时候忙起来后手忙脚乱地找东西。
【动力】
驾驶体验上,起步阶段响应比较积极,满载货物时,动力也不差,提速平稳。转向精准,即使在堆满货物的仓储通道内,也能灵活转弯,可以轻松完成货物转运任务。
【操控】
【油耗】
CLTC工况销售说满电是可以300km,但我跑了几次,实际在280左右,也可以满足我在城市范围内多个仓储中心之间的转运需求了。半小时就能充电50%,在货物装卸间隙就能快速补能,大大减少了因充电导致的时间浪费,保障了物流配送的时效性。
【舒适性】
【外观】
外观前脸和封闭式的前格栅,辨识度很高,看起来很大气。
【内饰】
各种操作按键用起来很方便,座椅舒适,长时间驾驶也不会感到过于疲惫。但内饰部分塑料材质偏多,质感上还有提升空间。
【性价比】
性价比妥妥的,可以这么说,在这个价位的微面当中,新一代长安睿行EM60的性价比是数一数二的,空间大、动力强、续航也够用,当然最关键的还有价格合适,买来拉货最适合不过了。
【选择这款车的理由】
【满意】
这款车最让我满意的,是它空间很大,能装很多货。空间设计比较规整,货物码放起来很方便。6座侧挂,载人载货随意切换,最大化利用车内空间。前两天电商大促,货物量暴增,同行车辆因空间不足频繁往返,而我的新一代长安睿行 EM60 凭借出色的装载能力,一趟就能完成大量货物的转运,大幅节省了时间和运输成本。
【不满意】
内饰的材质大多是以硬塑料为主,质感一般。
【空间】
新一代长安睿行EM60的空间给力,可以容纳大量货物,布局合理。前排座位舒适度也不错。车内的 12 个储物空间分布合理,钥匙、单据等常用小物件都放得下,避免了有时候忙起来后手忙脚乱地找东西。
【动力】
驾驶体验上,起步阶段响应比较积极,满载货物时,动力也不差,提速平稳。转向精准,即使在堆满货物的仓储通道内,也能灵活转弯,可以轻松完成货物转运任务。
【操控】
【油耗】
CLTC工况销售说满电是可以300km,但我跑了几次,实际在280左右,也可以满足我在城市范围内多个仓储中心之间的转运需求了。半小时就能充电50%,在货物装卸间隙就能快速补能,大大减少了因充电导致的时间浪费,保障了物流配送的时效性。
【舒适性】
【外观】
外观前脸和封闭式的前格栅,辨识度很高,看起来很大气。
【内饰】
各种操作按键用起来很方便,座椅舒适,长时间驾驶也不会感到过于疲惫。但内饰部分塑料材质偏多,质感上还有提升空间。
【性价比】
性价比妥妥的,可以这么说,在这个价位的微面当中,新一代长安睿行EM60的性价比是数一数二的,空间大、动力强、续航也够用,当然最关键的还有价格合适,买来拉货最适合不过了。
【选择这款车的理由】
性价比妥妥的,可以这么说,在这个价位的微面当中,新一代长安睿行EM60的性价比是数一数二的,空间大、动力强、续航也够用,当然最关键的还有价格合适,买来拉货最适合不过了。