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【满意】
上手之后感觉车子比较好开，操作并不复杂，坐在车内感觉视野也挺开阔的，虽然车身较大，但是角斗士操作起来并没有笨拙的感觉，转弯与加速都是很灵活的，依靠强劲的动力以及精准的方向盘指向性，我感觉这款车驾驶起来十分灵活，在制动距离上，这款车做得也不错，踩下刹车踏板之后，车子就可以迅速的做出反馈，进而保证出行的安全性以及驾驶的畅快感。
【不满意】
车子仅有一个倒车影像，如果把这个配置升级为全景影像，我想会更好的提升我对于车外情况的掌控，进而实时的观察车况，避免不必要的麻烦出现。角斗士的配置在其他方面没有什么不足的，总体来说这款车的配置算是比较丰富的了。
【空间】
我的身高在一米八，坐在车内感觉头顶的空间很大，量了一下，大约有一拳半左右，并且车内的座椅可以进行多个角度的调整。坐在后排时，膝盖与前排座椅靠背的距离也接近两拳，整个车内的驾乘空间是无可挑剔的，并且车内地板也比较平整，很好的提升了车子的空间利用率。
【动力】
依靠充沛的动力输出，以及积极的动力响应，这款车驾驶起来还是比较自如的，并且8档手自一体变速箱可以十分顺畅的完成速度的切换，3.6排量的发动机带来了十足的爆发力，开在街上能够感受到比较强的驾驶乐趣，我觉得一款皮卡就应该是角斗士这样的。
【操控】
【油耗】
相比于家用车，这款角斗士的油耗肯定会高一点，但是横向对比同级别的皮卡，角斗士的油耗还是比较低的，并且充足的动力与尺寸较大的车身也使得车子的油耗水平还是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外形给人一种低调而有气势的感觉，整个车身的尺寸比较大，并且底盘的离地距离比较，这让角斗士开在街上比较有气势。同时，车子的线条处理的也比较粗犷，这很好的提升了车子的美感。
【内饰】
车顶是可以开启的，这就使得角斗士可以作为一款敞篷皮卡来开，车子的前挡风可以放倒，这个功能还是很新颖的。并且角斗士的内饰也做得比较低调，有一种复古的感觉，坐在车内很有韵味。
【性价比】
角斗士的市场口碑一直不错，这款车的价位我认为是比较合理的，在皮卡中这个售价已经比较亲民了。
【选择这款车的理由】
Jeep(进口)-角斗士
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上手之后感觉车子比较好开，操作并不复杂，坐在车内感觉视野也挺开阔的，虽然车身较大，但是角斗士操作起来并没有笨拙的感觉，转弯与加速都是很灵活的，依靠强劲的动力以及精准的方向盘指向性，我感觉这款车驾驶起来十分灵活，在制动距离上，这款车做得也不错，踩下刹车踏板之后，车子就可以迅速的做出反馈，进而保证出行的安全性以及驾驶的畅快感。
【不满意】
车子仅有一个倒车影像，如果把这个配置升级为全景影像，我想会更好的提升我对于车外情况的掌控，进而实时的观察车况，避免不必要的麻烦出现。角斗士的配置在其他方面没有什么不足的，总体来说这款车的配置算是比较丰富的了。
【空间】
我的身高在一米八，坐在车内感觉头顶的空间很大，量了一下，大约有一拳半左右，并且车内的座椅可以进行多个角度的调整。坐在后排时，膝盖与前排座椅靠背的距离也接近两拳，整个车内的驾乘空间是无可挑剔的，并且车内地板也比较平整，很好的提升了车子的空间利用率。
【动力】
依靠充沛的动力输出，以及积极的动力响应，这款车驾驶起来还是比较自如的，并且8档手自一体变速箱可以十分顺畅的完成速度的切换，3.6排量的发动机带来了十足的爆发力，开在街上能够感受到比较强的驾驶乐趣，我觉得一款皮卡就应该是角斗士这样的。
【操控】
【油耗】
相比于家用车，这款角斗士的油耗肯定会高一点，但是横向对比同级别的皮卡，角斗士的油耗还是比较低的，并且充足的动力与尺寸较大的车身也使得车子的油耗水平还是可以接受的。
【舒适性】
【外观】
外形给人一种低调而有气势的感觉，整个车身的尺寸比较大，并且底盘的离地距离比较，这让角斗士开在街上比较有气势。同时，车子的线条处理的也比较粗犷，这很好的提升了车子的美感。
【内饰】
车顶是可以开启的，这就使得角斗士可以作为一款敞篷皮卡来开，车子的前挡风可以放倒，这个功能还是很新颖的。并且角斗士的内饰也做得比较低调，有一种复古的感觉，坐在车内很有韵味。
【性价比】
角斗士的市场口碑一直不错，这款车的价位我认为是比较合理的，在皮卡中这个售价已经比较亲民了。
【选择这款车的理由】
角斗士的市场口碑一直不错，这款车的价位我认为是比较合理的，在皮卡中这个售价已经比较亲民了。