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【满意】
嘉华的外形是我最满意的,虽然是MPV,但却有美式全尺寸SUV的既视感。这主要得益于整车平直线条的设计,避免了大面包的感觉。
【不满意】
目前行驶里程4000多公里,还未发现不满意的地方。如果非要说不满意的地方,就是嘉华的油耗跟新能源和丰田的混动还是没法比的。 再就是国内嘉华是以CKD方式组装生产的,虽然配件质量有保障,但缺点就是一旦需要换件,可能等待的周期会比较长。
【空间】
第二排和第三排的空间也非常满意,第二排比较宽松的情况下,第三排坐三个成年人也毫无压力。我对比过格瑞维亚的三排,比嘉华稍微逊色一点。
【动力】
嘉华整体的驾驶感受还是比较有质感的,底盘比较整比较紧凑,没有零散的感觉。唯一想说的是,尽量不要大规模的改装,否则很可能会有异响。2.0T配8AT,整体感受很好,提速完全没压力。
【操控】
【油耗】
嘉华的油耗,作为纯燃油车,我觉得还是比较出色的。目前我开了4200多公里,综合油耗在8.9,当然市区,乡镇,高速都有,综合下来还是比较出色的。只在纯市区开空调的情况下油耗确实有点高。
【舒适性】
【外观】
外观属于见仁见智,喜欢的人非常喜欢。
【内饰】
内饰还算比较精致,比塞纳和格瑞维亚摸起来的塑料感强不少,跟国产新势力比还是有差距的。
【性价比】
嘉华目前的优惠力度很大,只要价格到位性价比还是很高的。嘉华作为全球车型,已经经历了四代的发展,其质量和口碑都是有保障的。
【选择这款车的理由】
【满意】
嘉华的外形是我最满意的,虽然是MPV,但却有美式全尺寸SUV的既视感。这主要得益于整车平直线条的设计,避免了大面包的感觉。
【不满意】
目前行驶里程4000多公里,还未发现不满意的地方。如果非要说不满意的地方,就是嘉华的油耗跟新能源和丰田的混动还是没法比的。 再就是国内嘉华是以CKD方式组装生产的,虽然配件质量有保障,但缺点就是一旦需要换件,可能等待的周期会比较长。
【空间】
第二排和第三排的空间也非常满意,第二排比较宽松的情况下,第三排坐三个成年人也毫无压力。我对比过格瑞维亚的三排,比嘉华稍微逊色一点。
【动力】
嘉华整体的驾驶感受还是比较有质感的,底盘比较整比较紧凑,没有零散的感觉。唯一想说的是,尽量不要大规模的改装,否则很可能会有异响。2.0T配8AT,整体感受很好,提速完全没压力。
【操控】
【油耗】
嘉华的油耗,作为纯燃油车,我觉得还是比较出色的。目前我开了4200多公里,综合油耗在8.9,当然市区,乡镇,高速都有,综合下来还是比较出色的。只在纯市区开空调的情况下油耗确实有点高。
【舒适性】
【外观】
外观属于见仁见智,喜欢的人非常喜欢。
【内饰】
内饰还算比较精致,比塞纳和格瑞维亚摸起来的塑料感强不少,跟国产新势力比还是有差距的。
【性价比】
嘉华目前的优惠力度很大,只要价格到位性价比还是很高的。嘉华作为全球车型,已经经历了四代的发展,其质量和口碑都是有保障的。
【选择这款车的理由】
嘉华目前的优惠力度很大,只要价格到位性价比还是很高的。嘉华作为全球车型,已经经历了四代的发展,其质量和口碑都是有保障的。