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车市速递
销量一路下滑,现代伊兰特,不该被低估的A级轿车?
1674播放量
4小时前
车市特评
2024年全球车企销量大揭秘,丰田和大众双双登顶,比亚迪排名第五
2850播放量
8小时前
郑谊
【韩系动向1482】现代起亚再获英国what car 年度车型大奖!
3074播放量
9小时前
车哆哩
北京现代:破局 再战品牌新征程
3575播放量
9小时前
郑谊
【韩系动向1460】全球热销1500万辆,全新第8代伊兰特曝光!
17608播放量
2025-01-17
选车世界大全
北京现代“温暖回家路”,第五代胜达送福伴归途
23328播放量
2025-01-17
之乎车也
途胜L改款难掩颓势,成韩系车兴衰缩影
18392播放量
2025-01-15
车印记
北汽集团2024年销售超171万辆 在京产值增长6.7%
22086播放量
2025-01-13
郑谊
【韩系动向1443】现代起亚在美国销量创新高!
13897播放量
2025-01-07
之乎车也
北京现代销量持续低迷,吴周涛也难挽颓势
16778播放量
2025-01-06
郑谊
【韩系动向1439】12月韩国车市索兰托,狮铂拓界,嘉华销量最高!
18310播放量
2025-01-04
星城汽车网
2024新上市燃油轿车盘点
21690播放量
2025-01-02
郑谊
【韩系动向1432】帕里斯帝韩国累计销售28万辆,越来越普及!
15775播放量
2025-01-01
麻辣车事
在中国为全球,北京现代打造新合资模式
21405播放量
2024-12-23
车市速递
2024车市盘点:哈弗H9,一款不该被低估的车型
16375播放量
2024-12-23
郑谊
【韩系动向1421】从油到电,再到氢燃料,现代汽车太全面了!
21654播放量
2024-12-19
之乎车也
北京现代销量下跌经销商集体反水“一把手”吴周涛如何不下牌桌
14210播放量
2024-12-16
星城汽车网
北京现代获80亿“新鲜血液”,它能在合资2.0时代突围吗?
19472播放量
2024-12-16
车市速递
谁说燃油车不好卖?吉利星越L,11月销量24667台
19710播放量
2024-12-13
车动力
80 亿增资协议达成,北京现代深耕中国市场初心不变
19350播放量
2024-12-12
车市速递
2024车市盘点:北京现代,销量何时才能止跌?
19710播放量
2024-12-12
车市速递
为冲刺80万台年销量,一汽丰田,多款车型都采取以价换量
16125播放量
2024-12-10
Myautotime
翻身无望,年销跌破20万辆,现代该不该学三星一走了之
21114播放量
2024-12-05
郑谊
【韩系动向1407】胜达 嘉华 进入韩国车市销量TOP3!
20080播放量
2024-12-03
之乎车也
搭载旗舰座舱,全新途胜L 15.98万元高能上市啦
16975播放量
2024-11-30
Nice好车
专访 | 上汽俞经民:2025款MG7,当运动轿跑遇上油电同智
24298播放量
2024-11-28
My车轱辘
中国用户还需要全新途胜L吗?看看北京现代的思考
19120播放量
2024-11-29
郑谊
真的非新能源不买吗?回归利理性才能看懂全新途胜L!
21749播放量
2024-11-28
车市特评
全新途胜L 上市15.98万起,搭载旗舰座舱+12英寸抬头显,动力出色
22411播放量
2024-11-27
爱车觉罗
搭载旗舰座舱,全新途胜L高能上市
21505播放量
2024-11-27
同级车
伊兰特
9.98-14.18
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