2025年对于国内车市来说，注定会是不平凡的一年。因为刚过完春节，比亚迪就开始搞事情了，而且还是一件能够足以轰动整个汽车圈的大事情。
就在2月10日，比亚迪汽车智能化战略发布会在比亚迪总部深圳举行。在发布会现场，比亚迪天生之眼高阶智驾正式发布。比亚迪董事长王传福在活动现场就明确表示比亚迪非常重视汽车智能化，在智能化方面战略布局也很早。在将前沿科技与汽车产业深度融合之后，比亚迪实现了在技术研发、人才培养以及产业链上的建设，也实现了深厚的积累。
关于之前网上所传比亚迪不重视智能化的这个传闻，王传福在此次发布会现场终于正式回应了。他表示比亚迪是做技术的，做的多说的少。在不成熟的情况下很多技术不会发布，一旦拿出来就会大大超过许多人的预期。
对于王总的这番话，我是深表赞同的。
在国内车企中，比亚迪是为数不多的崇尚工程师文化的车企。王传福曾说过这样一段话：工程师之魂就是比亚迪之魂，工程师是比亚迪技术创新的动力。
也正是因为如此，才让比亚迪这家电池起步的企业开始迈入汽车行业，在工程师文化的驱动下，经过多年的积累和发展，比亚迪才拥有了自己的“技术鱼池”。在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化技术等一系列技术优势的加持下，才让比亚迪能够在最近几年爆发的新能源车市场如鱼得水，连续两年成为国内车企的销量冠军，同时也是全球新能源车的销量冠军。
比亚迪的天神之眼高阶智驾光分为三个等级，分别为天神之眼A、天神之眼B和天神之眼C。其中天神之眼A级别最高，配备了三个激光雷达主要应用于仰望品牌。天神之眼B则是配备了一个激光雷达，主要应用在腾势和比亚迪的旗舰车型上。
天神之眼C没有激光雷达，主要应用在比亚迪王朝和海洋网几乎所有车型上。虽然没有搭载激光雷达，但是凭借着三目5R12V感知硬件和端到端大模型的算法，依然可以实现高速领航HNOA功能。车道保持、自主换道、避开障碍物以及上下匝道这些功能，都可以轻松的实现。
除此之外，天神之眼C还可以实现在100km/h时速下静态车辆平稳刹停和50km/h的儿童鬼探头刹停。
发布会的重头戏是比亚迪同步上市了21款搭载天神之眼C的车型。除了汉、唐、秦、宋以及海豹、海狮系列车型，就连售价不到7万的海鸥居然也都配备了天神之眼高阶智驾功能，真的是做到了全民智驾科技平权。这个“王炸”一放出来，还让其他车企怎么玩？
毫无疑问，随着比亚迪这场智能化战略发布会的完美落幕，全民普及智驾真的不再是一句口号了。作为新能源车的领导者，相信比亚迪也会引领新能源汽车智能化变革的浪潮不断向前。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
微信扫二维码在线咨询