优雅是一种气质，从容是一种境界。如果说哪款车能将“优雅”和“从容”两者完美结合，尽显“优雅从容”之美的话，一定非丰田HARRIER莫属。
如今，这款畅销海外的丰田HARRIER登陆中国市场。10月13日，“越优雅 越从容——一汽丰田凌放品鉴会”在成都举行，笔者隔着屏幕就能够感受到这款SUV的魅力，不失为“最美丰田SUV”。
事实上，一汽丰田以“量产幸福”为使命初心，2021年将丰田HARRIER引入中国市场，取名凌放，也很有深意。官方称命名的初衷旨在最大程度地为每一位用户创造愉悦和幸福。“凌”是精雅细腻的高端感，代表着更高品质，彰显静雅格调，这也与HARRIER优雅时尚的外观设计、表里如一的实力相契合。
“放”，意味着活力、自由与激情，既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释，也寓意着这款新车将陪伴中国用户点燃激情、释放真我。同时，“放”还意味着，凌放如同“荣放”、“陆放”一样，是一汽丰田“放”家族中不可或缺的魅力新成员。
活动现场，一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规先生表示：第四代HARRIER是融合TNGA架构、高刚性车身、以及专属调校的集大成之作，是一汽丰田为用户倾心打造的终极优雅SUV。
而针对优雅的本质与从容的生活态度，时尚大咖《嘉人Marie Claire》编辑总监孙赛赛与知名Vlog博主也在品鉴会现场进行了一番探讨与解读。孙赛赛表示日常生活中，往往是细节之处见优雅，而这份优雅绝不是浮于表面的，应该是在饱经历史沉淀后，由内而外，厚积薄发的气质；Vlog博主则分享了他对于从容内涵的理解：只有经过时间与细节的历练，专业与实践的洗礼，方能打磨出从容的人生态度。
不可否认，外在优雅与内在从容的和谐共融，不仅是人生的完美追求，更是丰田HARRIER畅销全球、赢得市场与车主的认可的秘诀。至今，丰田HARRIER已经历经四代产品更迭，“优雅”始终因时代发展和用户需求变化而进化革新，可以说，丰田HARRIER的产品发展史就是一部优雅的进化史。
1997年，第一代HARRIER开始采用双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素，奠定了其豪华SUV的引领者地位。第二代HARRIER随着车身尺寸的加大，更加豪华大气，对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅，使优雅豪华感油然而生，而混动车型的推出，则使其在产品力上再上新台阶。第三代HARRIER采用当时最新的MC平台打造，加入了年轻化、运动化的设计语言，以“高级·进化·崭新”为关键词，诠释了新时代下的优雅。
诞生于2020年的第四代HARRIER一推出便受到海外市场与消费者的一致好评。不仅获得日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖，还在日本本土创造了月销目标3,100台，实际订单量45,000台，即首月订单达到月销量目标15倍的销售神话。
在中国全面进入消费升级的大背景下，一汽丰田凌放优雅再进阶。当下，80、90甚至95后逐渐成为主流的消费群体，他们不过分追求“奢华”，而是将“实用而精致”的需求摆在第一位，比起浮躁的表象，他们更看重“优雅”的内涵。而优雅与从容正是一汽丰田凌放与生俱来的独有特质。
一眼看上去，凌放采用了“水滴”式的车身设计，“鹞鹰之翼”的元素被大量运用，使其整体造型达到了力量与柔美、锋芒与内敛的巧妙融合，在优雅与性能之间实现了完美平衡，尽显优雅的高级美感。
而基于全新TNGA-K平台架构的加持，凌放的车身更轻盈，刚性更强，加之优异的空气动力性能，兼具厚重感和柔韧性的悬架，可以让用户以愉悦的心态在路上前行。
笔者也查阅了之前的申报信息，发现凌放HARRIER将提供2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型。其中，2.0L燃油版最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱。2.5L混动版前驱版车型系统综合最大功率为218马力，四驱版车型最大功率为222马力。传动方面，混动版车型匹配的是E-CVT变速箱。
正如伊藤通规所说：“‘无优美不成HARRIER’。做历史的开拓者，做不被传统定义的独一无二的挑战者，这就是凌放，而它也将成为陪伴中国用户，开启精致新生活的最好伙伴。”笔者也相信，凌放进入中国市场后，将进一步丰富一汽丰田的产品矩阵，为消费者带来优雅从容的有车生活。
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