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一周新车: 领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市
2021-06-21 05:559178浏览

本周新车都是SUV,且都是大一点的SUV,难道是为了国家的三孩政策而来?领克09的亮相证明,领克造豪华车有一手。而大众揽境和昂科威Plus的到来,为SUV市场再添把火。

领克09亮相

作为一个高端品牌,领克经过几年的发展,已逐渐找到了感觉。领克也觉得,是时候推出自己的旗舰产品了。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

6月19日,领克09在上海进行全球首秀,并计划于今年第四季度正式上市。据悉,新车基于SPA架构打造,定位于中大型SUV,采用了2+2+2的6座布局,而动力预计搭载源自沃尔沃的2.0T引擎。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

无论动力架构还是定位和售价,领克09都是家族的旗舰车型。那么它到底有什么本事呢?

首先,就是大。领克09较现有的紧凑型领克,车身尺寸有了明显的提升,在前脸造型上有了新的突破,连接了两个大灯的纵向镀铬前格栅,散发着自信和力量。波浪式的垂直镀铬叶片,让人联想到健壮的肌肉感。

C柱后硕大的车窗足以证明其有着三排座的空间。新车还采用了双边四出的排气布局,但还不了解一边是否是装饰。车身尺寸方面为长5042mm、宽1977mm、高1780mm,轴距方面数据暂未公开。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

内饰上,新车采用了完全不一样的全新设计,相对以往不规则的造型,这一回全部回归平直线条,同时车机屏幕尺寸进一步增加,而液晶仪表盘也升级为悬浮式样式,更有科技感。此外,新车还加入了类似游艇档把的电子档杆,与保时捷相类似。

动力方面,预计新车提供两种版的2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信8速自动变速箱,T5动力车型配备博格华纳第五代智能四驱系统。

从产品上看,领克09无愧于大哥级定位。至于能否在市场上掀起风云,还得看上市后的售价。

大众揽境预售

一汽-大众的SUV产品系列中又增加了新的成员,相比面向年轻消费群体的“探”字一族,定位高端主打豪华家用路线的揽境,将会是他们竞争中大型豪华SUV市场的王牌。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

日前,我们从一汽-大众官方了解到,旗下全新中大型SUV——揽境(TALAGON)正式开启预售,新车共推出6款配置车型,预售价区间为29.99-39.99万元。

新车采用MQB41B平台和全新智能电气构架,在智能化、数字化方面已经有了很大的改变,那么作为一汽-大众首款旗舰SUV,也是大众品牌里最大的SUV。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

揽境的前脸设计层次感很强,中网与大灯融合为经典的“T”字造型,同时内部融入贯穿式的镀铬装饰,增添了精致的感觉。它的前包围也使用了大量的镀铬元素点缀,层次感提升的同时还增加了时尚感。

新车看起来十分修长,它的轴距为2980mm,与上汽大众途昂保持一致。值得一提的是,它比途昂还要大一些,长宽高分别为:5152(5153)/ 2002/1795mm。

内饰部分,新车将采用全液晶仪表盘,并搭配悬浮式的中控多媒体触控屏,三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配,再加上层次错落有致的中控台设计,让新车凸显大气磅礴的态势。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

动力方面,新车将提供3款发动机可选,包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。

昂科威Plus上市

刚刚,别克宣布旗下2021款别克昂科威Plus正式上市,新车售价22.99万元-30.99万元,共推出3款车型供消费者选择。这是别克在中型SUV市场推出的又一款重磅车型,它的出现也填补了昂科威S与昂科旗之间的市场空缺。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

昂科威Plus采用了全新家族式设计语言,飞翼式格栅、镀铬装饰向两侧延伸至全新设计的展翼型Matrix 全LED大灯进一步增强了新车辨识度,尤其是这个艾维亚标志性的菱形格栅进一步提升了新车的豪华感,再有就是梅洛酒红色车漆是艾维亚车型唯一且专属的配色。

尺寸方面,新车长宽高分别为4845X883X1695mm,轴距为2833mm。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

昂科威Plus提供象牙白和爵士黑(Avenir专属)两种配色,整体的用料也很考究。仪表盘采用液晶+机械的显示效果,虽然不如全液晶仪表科技感强,但这就是别克家族的经典风格。

一周新车:领克09亮相/大众揽境/昂科威Plus上市

 

动力部分,新车搭载2.0T+48V轻混动力系统,最大功率237马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统还是熟悉的9AT手自一体变速箱。悬架方面,新车采用了前麦弗逊独立悬架,后五连杆独立悬架的设计,配合CDC主动式液力减振器

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